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국비로 지게차 운전 기능사 배우고 있는 20대입니다.자격증 취득후에 이쪽계열로(자재,물류,공장)이런곳에 취업하고 싶은데 자격증 따기도전에 너무 걱정되서 글을 올려봅니다.경력이 없으면 취업하기가 힘들다는 사실을 알게되었습니다.중장비 학원에 문의해보니 지게차는 굴삭기와 다르게 경력을 크게 안보고 제가 20대라 젊은 나이고 걱정안해도 된다는데 다른사람들은 지게차는 경력이 없으면 안된다,지게차는 한번 사고나면 크게나서 초보 안쓰고 취업도 안된다고들 하시네요..27년 살면서 처음으로 해보고 싶은게 생겼고 이쪽 직종으로 가고싶은데 걱정이 크네요..아시는분이나 직종에 계시는분 계실까요?

예전에 방위산업체 근무하면서 지게차운전기능사 자격증 취득한 경험이 있으며,지금은 물류센터나 상품 입.출고분야로 신규지원 하기 위해서 검색을 해보니3톤미만 지게차가 대부분이라 3톤미만 지게차 교육을 이수하거나 면허증을 취득하라는 글을 본거 같아서글을 적습니다.일단 저는 지게차운전기능사 자격증을 취득하였으며, 장롱면허이지만 1종보통운전면허도 보유중인 상태입니다.위 2가지 자격증 보유하고 있으면 3톤미만 지게차 교육 PASS하여 바로 지게차분야 지원할수 있을까요?

서론이 길어요ㅜ저는 올해 30대중반입니다.지난 시간동안 여러회사에서 일을햇엇고 지난 회사에선냉동공조관련 자재 및 기계제작 업체에서 5년정도 일을햇습니다.제작부 2년하고 그 후 자재출고부 3년정도 일을 했엇구요.아이도 태어나고 또 출고쪽으로만 계속 하다보니 현타가 와서 작년에 이직을 한번 햇습니다.2차전지 관련 장비 제작쪽인데 전망으로만 보면 나쁘진 않지만 잦은야근과 해외출장(이직사유)이 많아서 깊은고민 결과 이직을 결심햇습니다.해외 출장기간은 최소3달~6개월 1년 정도구요. 3개월마다 복귀 후 빠르면 몇주에서 1달만에 다시 가는 경우도 잇고 몇개월 텀이 잇을 수 잇지만 여러 경우로 인해서 해외출장+국내(야근) 무한 반복이 되어서 어디든 국내에서 일 할수잇는 직장을 찾게되엇습니다.나이도 잇고 이젠 이것저것 따져가면서 고를수도 없어서 생산직 포함 여기저기 알아보고 잇습니다^^;그러다가 우연히 지게차 정비쪽일을 알게되엇는데 이쪽계통 전망이 궁금해서요..지게차 전문으로 취급하는 회사지만 국내위주 업무와 기름때 묻고 퇴근 후 집에서 보낼 수 있는 장점이 잇습니다 규모는 지금 회사와 비교못할정도로 작긴한데 만약 얘기가 잘된다면 전망이 궁금하네요ㅎㅎ냉동공조 기계제작쪽으로 먼저 알아봣지만 사는지역내에서는 제작업체가 몇군데 없을뿐더러 채용도 하지 않아서요ㅜ그외엔 에어컨 as나 냉동고 및 업소용 냉장고 as가 대부분이라 그쪽도 여러군데 내봣지만 신입은 잘 뽑진 않네요ㅜ

지게차운전기능사 자격증따고 지게차일하려고하는데 질문입니다!!다름이 아니라 제가 면접본곳이 입식지게차를 쓰는 곳인데 저는 3톤이상좌식지게차 타는일 할려고 자격증딴건데 8시간교육이수만 하면 탈수있는 입식지게차만 쓰는곳에서 일을 해야 할지 말아야할지 모르겠어서요.. ...20대후반인데요 입식지게차로 경력쌓은걸로도 나중에 다른데로 이직할경우 3톤이상좌식지게차로 일하는데서 입식지게차 탄 경력 인정해줄까요?그래서 이런 부분때문에 입식지게차로 일하는데를 가야할지 말아야할지 너무 고민입니당 . ... .. .

지게차 서비스직인데 혹시 회사 분위기나 복지 전망에 대해서 아시는지 AJ,KPP는 들어봤는데 여기는 처음 들어보네요...

지게자 자격증 시험도 자동차면허처럼 컴퓨터로시험치고커트라인 6-70점 넘기고 실기하나요? 실기는 지게차로 물건옮기기이런거하나요? 시험장마다다르고. 몇톤미만지게차마다다른가요?

제가 온라인 MD로 4년 정도 근무했는데너무 정신이 없고, 실적압박 때문에 강박적으로 변하고, 콘텐츠 기획 하는 거 힘들고 해서(사실 정답이 없는 부분에서 최선의 것을 기획해야 한다는 게 너무 힘듭니다)연봉을 다소 포기해서라도 신입으로 물류사무직쪽을 알아보려 하는데요MD업무 하게 되면서 물류팀이랑 소통하게 되기도 하는데(물류는 실적을 위해 없는 일을 만들어서 하는게 아닌지라 연봉은 좀 짤지라도 MD보다 정신적으론 편할거란 것은 확신했습니다)지금 현재는 지게차운전기능사랑 화물운송종사 취득했습니다!! 원래는 지게차관련 현장으로 눈 돌릴려 했거든요(하지만 모종의 이유로 현장만 100%일하는 건 불가능한 상황인데)1. 물류센터 내 사무직 하려면 ERP정보관리사(물류)나 물류관리사 자격증이 꼭 필요할까요? (빨리 돈벌어야 되서 자격증이 필요하다면 물류로 갈지 고민이 됩니다)2. 창고관리 직무로 갈려면 물류관리사 취득하는게 제일 유리할까요?3. 물류센터 내 사무직은 좀 나이 많은 남자는 신입으로 안뽑을까요? (현재 나이 31살입니다)알려주시면 너무 감사하겠습니다!! 사실 물류학과 나온것도 아니고 물류센터 2개월 워터 뛴게 끝이라 ㅋㅋ 이런질문 드리기도 민망하네요 ... ㅋㅋㅋ

안녕하세요. 진단키트회사에서 자재이송에서 일했는데 물류에 지게차 다니는거 보고 지게차하고 싶어서 면허취득한지 4년만에 갱신하고 3톤 지게차취득상태인데 지게차공고보니 다 경력있어야되고 경력무관도 있는데 지게차 처음에서 작은회사부터 다녀야 되나요?

안녕하세요 현재 24살이구 제조업 중견기업 관리자 하고 있습니다  다만 급여가 너무 적어 이직할 준비중이구요 기능사 산기 포함 10개 정두 필기 합격한 경험이 있고  그제 지게차기능사 필기 무난히 합격했으나..오늘 실기학원에서 운전면허없이 태어나서 처음 운전을 해보니 생각보다 증말 어렵네요 영상에 강사님이나 다른 지게차 운행영상들처럼 탁탁 부드럽게 운전하지 못하는 느낌입니다..처음이라 그런건지.. 궁금한 것이 실제 유통 회사 창고에서 근무하게 되면 지게차기능사 실기 수준으로 운전할 수 있으면 그리 어렵지 않게 업무 임할 수 있는지 문의 드립니다. 첫 운전에 적잖이 실망해서 주저리 주저리 설명이 긴데. 긴 글 읽어주셔 감사합니다

저는 지금 3년차 물리치료사입니다지금은 이직을 준비중이면서 일을하고 있는데요현재 천공기운전기능사와 지게차 굴삭기를 준비하는데전망과 연봉은 어느정도이고 일의 난이도는 얼마나 될까요?