합격자소서 기술직
2017년 하반기 대한항공 합격자 자기소개서 01
  • 1

    직장으로 항공사, 특히 대한항공에 지원하게 된 동기와 입사 후 포부를 간단하게 작성하여 주십시오(600자 이내)

    A

    내가 좋아하는 것

    기계공학과에 입학 후 기본이 되는 역학을 수업을 들었습니다. 눈에 보이지 않는 원리를 이해하기에 어려움을 느껴 유체역학 수업을 들을 때 가장 힘이 들었습니다. 나의 부족함을 느끼고 심화된 응용유체역학, 기체동역학 과목을 이수하며 그간내용과 더불어 실용적인 모델을 가지고 하는 수업은 재미있었고 잘 이해할 수 있었습니다. 내가 좋아하는 과목을 기반으로 가장 잘 일할 수 있는 곳이 어디일까 생각하다 항공분야에 일해야겠다는 생각을 하였습니다. 항공과 관련한 기업들을 찾아보던 중 어디가 가장 잘할 수 있을까라는 생각의 결과로 항공기의 개발과 운항을 동시에 하는 대한항공을 선택하게 되었습니다.



    저의 꿈인 “기계의 의사”가 되는 꿈을 대한항공에 입사하여 이루고 싶습니다. 먼저 학교에서 배운 전공지식을 바탕으로 입사하는 6개월간 항공기술 교육을 성실하게 이수하고, 항공기 정비 현장으로가 선배사원들에게 경험과 노하우를 배우며 업무에 적응하도록 노력하겠습니다. 이후 정비현장에서의 기술들을 바탕으로 항공기 마다 새로운 정비 매뉴얼을 만들어 전 세계 어느 나라에서도 믿고 탈 수 있는 항공사가 되도록 최선을 다하겠습니다.

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    자신이 경험한 혁신적인 서비스 한 가지를 들고, 그 사유를 기술하여 주십시오(600자 이내)

    A

    상황을 알게 해줌

    제가 경험한 가장 혁신적인 서비스는 고객들에게 먼저 필요한 정보를 제공해주는 것이라 생각합니다. 저는 친구들과 함께 종종 떡볶이를 먹으러 갑니다. 동네 맛집으로 소문이나 많은 사람이 방문합니다. 그러기에 손님들에게 음식들을 빨리 제공하기 위해서 한 가지 특이한 서비스를 제공합니다. 주문할 때 음식마다의 조리에 걸리는 시간들을 알려주고 다른 손님들이 먼저 음식을 받을 수 있다는 사실을 일러줍니다. 응당 주문한 순서대로 음식이 나와야한다는 생각으로 불쾌하게 생각 할 수도 있지만, 손님들의 기분을 생각해 먼저 일러주어 내가 주문한 메뉴도 같이 요리되어지고 있다는 것을 알게 하여 손님은 너그럽게 이해하고, 가게는 효율적으로 혁신하였습니다. 이러한 서비스는 다음번 방문 때에도 먼저 일러주어 기분 좋게 식사 할 수 있었습니다. 고객들의 추측과 오해로 기분 나쁘게 느낄 수 있는 상황에서 고객들에게 필요한 정보가 무엇인지 먼저 생각하고 준비하여 제공함으로써 물건을 제공하는 가게와 이를 구매하는 소비자 모두 Win-Win 할 수 있는 서비스가 가장 혁신적인 서비스라 생각합니다.

  • 3

    항공사 직원이 갖추어야 할 글로벌 역량을 한가지 제시하고, 본인이 이를 위해 어떻게 노력해 왔는지 기술하여 주십시오(600자 이내)

    A

    외국인 친구들과의 프로젝트


    항공사 직원으로써 갖추어야할 글로벌 역량이란 타문화를 이해하고 편견 없이 바라보는 것이라 생각합니다. 고체역학 설계실습이란 과목에서 인도네시아 학생들과 함께 프로젝트를 맡은 적이 있습니다. 정해진 주제 없이 처음부터 팀원끼리 선정하여 진행하는 프로젝트로 어느 수업들보다 많은 교류가 필요했습니다. 하지만 의사소통에 어려움이 있었습니다. 서로 같은 말을 하고 있지만 발음이 달라 이해하지 못하고 사용하는 단어도 달랐습니다. 또한 이슬람교를 믿는 친구들은 기도시간이 정해져있어 모임시간을 정하는 데에도 어려움이 있었습니다. 이로 인해 불만을 표현하는 조원들도 있었습니다. 그리하여 함께 회의를 진행하기 위해 SNS를 통하여 만나는 방식으로 불편함을 해소하고자 하였습니다. 처음에는 직접 만나지 않기에 참여를 잘 안할 것이란 걱정도 있었습니다. 허나 인터넷 상에서 만날 수 있었던 외국인 친구들은 굉장히 참여적이었으며 유쾌한 친구들이었습니다. 또한 만나는 시간이 자율적이었고 문장을 통한 의미전달은 더 효율적이었습니다. 이를 통하여 편견 없이 외국인 친구들을 이해하고 바라볼 수 있는 역량을 기를 수 있었습니다.

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    본인이 살아오면서 속한 집단 중 소속감을 가장 강하게 느낀 조직과 그 이유를 기술하여 주십시오(600자 이내)

    A

    모두가 조화를 이루는 오케스트라


    지난 겨울방학 “OOO”이란 프로젝트로 인턴 활동하였습니다. 다양한 학과의 친구들과 함께 개발되고 있는 기술들과 최근 이슈화되고 있는 것을 매칭하여 새로운 제품을 기획하고 설계까지 하는 프로젝트였습니다. 처음에는 관심분야가 각기 다른 친구들과 함께하는 프로젝트여서 주제를 정하는 것부터 쉽지는 않았습니다. 다양한 주제 중에서 “OOO”를 선정하여 이를 해결하기 위해 프로젝트를 진행하였습니다. 마케팅, 소프트웨어, 전기, 기계 등 다양한 분야의 친구들이 모여 함께하였기에 각자 역할이 분담되었고 맡은 일에 최선을 다하였습니다. 저도 책임감을 느끼며 레이더 기술과 구조역학적인 요소를 해석하였습니다. 현업에서 일하고 있는 연구원들과 학생들이 한때모여 2개월간의 프로젝트는 최우수상을 받으며 마무리되었습니다. 짧은 기간의 활동이었지만 가장 소속감을 느낀 경험이었습니다. 각자가 해야 할 일을 알아서 책임지고 함께 의논하며 마무리하는 상황은 오케스트라의 악기들이 조화를 이루듯 소속감을 느낄 수 있게 하였습니다. 입사하여서도 내가 해야 할 일을 찾고 진행하여 조화를 이룰 수 있도록 노력하겠습니다.

합격자소서 전기기술
2017년 하반기 대한항공 합격자 자기소개서 02
  • 1

    직장으로 항공사, 특히 대한항공에 지원하게 된 동기와 입사 후 포부를 간단하게 작성하여 주십시오(600자 이내)

    A

    [세계에서 가장 사고율이 낮은 항공기가 되도록 항공기 유지보수를 하겠습니다.]

    다른 교통수단들과 달리 사고 발생 시 인명피해가 매우 큰 항공기의 유지보수를 통해 승객들에게 안전을 제공하고자 항공사를 선택했습니다. 독보적으로 대한항공은 한국에서 역사도 가장 깊고, 항공기 보유 수도 153대로 규모도 가장 크고, 경쟁사와 달리 2015년 6월 기준으로 운항노선 해외 45개국 128개 도시를 운항하는 한국의 위상을 높인 세계적인 수준의 항공사인 만큼 항공기 정비 업무를 접할 기회가 가장 많다고 판단하여 지원하게 되었습니다. 대한항공에 입사하면 처음 6개월 동안 항공기술 교육을 완벽하게 이수하고, 정비현장에서 항상 겸손하게 배우는 마음으로 항공기 정비 업무를 통해 항공기술 역량을 강화하고, 최대한 빨리 업무에 적응을 하겠습니다. 정비현장에서의 2년 업무를 마치면 본사 관리직으로 가서 항공기의 수명연장 및 성능개선과 관련하여 연구하고, 현장관리자 관리능력 향상 과정(KLDP)을 이수하여 "세계항공업계를 선도하는 글로벌 항공사" 비전 실현에 기여하겠습니다.

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    자신이 경험한 혁신적인 서비스 한가지를 들고, 그 사유를 기술하여 주십시오(600자 이내)

    A

    [졸업작품을 통해 융합형 엔지니어의 가능성을 보다]

    휴대폰 사용량이 늘어감에 따라 고객들의 집안의 시스템을 원격제어의 필요성에 공감하였고 기존에 수동으로 시스템을 제어하는것과 달리 휴대폰으로 제어할수 있는 '유비쿼터스'라는 작품을 주제로 진행하였습니다. 업무분담을 소자구매,자료수집, 연구노트 및 보고서 작성, 회로설계 및 코딩제어로 나눴습니다. 제가 맡은 부문은 DTMF 칩을 달아 휴대폰 버튼을 눌렀을 때 나오는 주파수를 디지털 신호로 변환하는 Atmega 16에 따른 0~7까지의 입출력 제어를 설계하는 것이었습니다. 또한, 버튼을 누를 때마다 음성안내의 타이밍도를 분석하여 클록 주기와 일치하도록 설계하는 것이었습니다. 예상은 했지만 클록 주기의 불일치가 문제로 인식되었습니다. 이를 해결하기 위해 주 3회씩 대학원생과의 미팅을 하여 해결하려 했지만 교수님의 피드백을 통해 세컨에서 밀리세컨으로 클록주기의 조언을 받았고 밤낮없이 몰두한 결과 해결하였습니다. 바쁜 4학년이었지만 배려의 자세로 주말을 반납한 결과 학부 '2등a'이라는 쾌거를 달성할 수 있었습니다. 이와 같은 자세로 새로운 문제에 맞딱드릴때 문제를 해결하는 인재가 되겠습니다.

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    항공사 직원이 갖추어야 할 글로벌 역량을 한가지 제시하고, 본인이 이를 위해 어떻게 노력해 왔는지 기술하여 주십시오(600자 이내)

    A

    [유학생들과의 프로젝트에서 협업을 배우다.]

    국제적 감각이란 타문화 이해를 통해 서로의 생각을 좁혀나가는 걸 의미한다고 생각합니다. 논리회로 수업에서 Xilinx언어를 사용하여 말레이시아 유학생 3명과 FPGA키트에 출력하는 프로젝트를 맡았습니다. 다양한 프로젝트 중에서 Gas Station이라는 주제를 택했습니다. 새로운 방식으로 밋밋한 프로젝트를 재밌게 만들어보기 위해서 세그먼트를 움직여 LCD에 출력값을 움직이게 만들어 보자 제안하였습니다. 시프트 명령으로 거대한 배열을 불러오는 단순한 작업이었지만 상당한 인내심을 요구했었습니다. 하지만 제일 어려웠던 점은 외국인이기 때문에 의사소통의 어려움로 인식되었습니다. 이러한 문제를 해결하기 위해 SNS 회의를 열기로 했습니다. 회의 당시에 유학생들은 어학당과 병행하면서 프로젝트를 진행해야 했기 때문에 이해관계가 부딪혀 의견을 모으기가 쉽지 않았습니다. 또한, 국제어 수업이었지만 교수님께 한국어로 설명하는 바람에 유학생들의 이해도가 낮았기 때문에 역량을 고려하여 쉬운 코딩을 맡겼습니다. 밤낮없이 한 결과 프로젝트는 '만점'을 받았습니다. 이와 같은 경험을 바탕으로 국제적 감각을 기를 수 있었습니다.

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    본인이 살아오면서 속한 집단 중 소속감을 가장 강하게 느낀 조직과 그 이유를 기술하여 주십시오(600자 이내)

    A

    [소통으로 최적의 결과를 얻다]

    20XX년 'OO대학교 산업교육원'에서 1년 동안 근로장학생으로 근무했던 적이 있습니다. 제가 맡았던 임무는 3개의 전산실에 있는 컴퓨터 120대 관리와 조교로서 교수님들의 강의 준비였습니다. 공식적은 일은 아니지만, 임무가 커지나 행정실 측과 아이들의 목소리를 전달하는 조율자 역할도 했었습니다. 행정실측에서는 공부하는 아이들을 위해 프린트 비용을 무료로 하는 방침을 고수했지만, 학생들은 공짜이기 때문에 점점 권력을 남용하는 일이 많아졌고 잉크를 갈아 끼우는 날이 2주에서 4일까지로 단축되었습니다. 처음에는 아이들에게 권고 차원에서 금지했고 학교 게시판에 공문을 띄워도 별다른 효과가 없었습니다. 아이들에게 주인의식을 심어주는 게 저의 가장 큰 취지였고 의견을 취합하였고 행정실에 건의하여 A4용지와 비슷한 가격으로 장당 '10원'에 합의를 보게 하였습니다. 그 결과, 불만 섞인 목소리가 나오긴 했지만, 인간적으로 다가가 서운함을 풀도록 노력하였고 행정실 측은 잉크 유지비를 절감을 이끌어 내었습니다. 대한항공에서 다른 의견을 갖은 사람들과 의견을 받아들이면서 업무의 성과를 낼 수 있는 항공기술 엔지니어가 되겠습니다.

합격자소서 기술직
2017년 하반기 대한항공 합격자 자기소개서 03
  • 1

    직장으로 항공사, 특히 대한항공에 지원하게 된 동기와 입사 후 포부를 간단하게 작성하여 주십시오(600자 이내)

    A

    저는 두 가지 경험을 통해 대한항공에 지원하게 되었습니다.

    [대한항공 홈페이지 UI/UX 개선 프로젝트 진행]

    3-1학기 '인간공학' 수업에서 대한항공 홈페이지 UI/UX 개선 프로젝트를 진행하였습니다. 당시 항공권 예매 페이지는 각종 정보가 분산되어 있어서 사용자들이 필요한 정보를 찾는 데에 불편함이 있었는데, 인간공학적 요소들을 고려하여 이를 개선하는 프로젝트였습니다. 또한, 프로젝트를 연장하여 때마침 열린 '제X회 대한항공 디자인 공모전'에도 참여하였습니다. 전문적인 실력이 무족한 탓에 수상은 못하였지만, 대한항공에 관심을 키우는 계기가 되었습니다.

    [인천공항 물류 견학]

    3-2학기 '기업물류개론' 수업에서 인천공항으로 견학을 간 경험이 있습니다. 수하물처리센터, 각종 관제센터 등 일반인으로서는 가볼 수 없는 곳들을 직접 방문하였습니다. 수많은 컨베이어벨트와 각종 센서, 기기 등을 보며 호기심을 느꼈고, 이러한 분야에 다양한 산업공학 기술들이 사용된다는 것을 알게되었습니다. 항공업은 특성상 어느 한 기업의 서비스에 문제가 발생할 경우에 크게 이슈화되고, 종종 기업이미지에 큰 타격을 입힙니다. 대한민국을 대표하는 대한항공에 입사한다면, 고객만족도를 최대화하여 기업이미지 유지 및 개선에 힘쓰는 사원이 되고싶습니다.

  • 2

    자신이 경험한 혁신적인 서비스 한가지를 들고, 그 사유를 기술하여 주십시오(600자 이내)

    A

    OO 교환학생 시기에 '아마존 Prime Now'라는 서비스를 이용한 경험이 있습니다. 아마존의 다양한 서비스 중에서도 Prime Now는 온라인으로 식료품을 주문하고 빠르면 2시간 이내에 배송을 받아볼 수 있는 서비스입니다. 저는 밤 10시 쯤 식료품 여러 가지를 주문하였고 받고 싶은 시간을 선택하여 다음 날 일어나자 마자 주문한 상품을 받아 아침식사를 해먹을 수 있었습니다. 특히 실시간으로 '누가', '어디서' 내 상품을 배달하고 있는지 확인할 수 있어 매우 편리하고 신뢰감이 들었습니다. 이렇게 편리한 서비스를 경험하며 이것의 배후에는 무엇이 있을지에 대해 생각해보게 되었습니다. 우선, 고객의 집 근처에 식료품을 공급할 수 있는 창고가 필요할 것입니다. 또, 창고에는 밤이든 낮이든 고객의 주문이 들어오면 이를 포장하고 고객의 집까지 정해진 시간에 배송을 해줄 사람이 있어야 합니다. 즉, 이러한 물류 서비스를 제공하기 위해서는 노동자, 물류창고 등의 혁신 인프라가 기본입니다. 극도로 편리한 서비스를 만들기 위해서는 엄청난 노력과 기술력이 필요하다는 것을 느낀 서비스였습니다.

  • 3

    항공사 직원이 갖추어야 할 글로벌 역량을 한가지 제시하고, 본인이 이를 위해 어떻게 노력해 왔는지 기술하여 주십시오(600자 이내)

    A

    [OO으로의 어학연수, OO으로의 교환학생 경험]

    항공사 직원이라면 글로벌 역량 중 '외국어'에 대한 역량을 가지고 있어야 한다고 생각합니다. 언어는 타국과의 소통에 기본이 되는 요소이기 때문입니다. 저는 대학생활 중 OO과 OO에서의 거주경험을 바탕으로 언어능력을 키우기 위해 노력하였습니다. 저와 마찬가지로 공학자이신 아버지 역시 저에게 외국어를 포함한 인문학적 역량을 강조하셨습니다. 특히, 고등학생때까지 대한민국 밖을 벗어난 적이 없어 대학생이 되면 많은 해외경험을 하고 싶었습니다. 대학 입학 후 교내 프로그램을 잘 활용하여 이러한 꿈을 실현시켰습니다. 먼저, 교내 OOO 프로그램을 통해 OO와 OO에서 어학연수를 다녀왔습니다. 중국어를 전혀 구사할 줄 몰랐지만, 현지수업을 통해 중국어에 대한 발판을 마련했습니다. 또한, 한국에 정치, 경제 등 다양한 방면으로 막대한 영향을 끼치는 중국과의 관계를 몸소 체험할 수 있었습니다. 두 번째로는, 공과대학 협정 프로그램을 통해 OO에서 교환학생 생활을 하였습니다. OO 친구들과 팀프로젝트를 하며 언어의 장벽에 부딪히기도 하고 이를 노력으로 극복하기도 하였습니다.

  • 4

    본인이 살아오면서 속한 집단 중 소속감을 가장 강하게 느낀 조직과 그 이유를 기술하여 주십시오(600자 이내)

    A

    [전국 대학 산업공학과 단체의 스태프로 3년간 활동하다]

    저는 OO라는 국내 대학 산업공학과 교류 단체에서 스태프로 대학교 1학년 때부터 3년간 활동하며 큰 소속감을 느꼈습니다. OO에서는 매년 2박 3일 동안 소속 대학교에서 번갈아 교류캠프를 주최합니다. 그런데 제가 스태프로 활동한 첫해에는 주최 대학교에서 협찬비를 받지 못하여 캠프가 무산되었습니다. 이때 저와 동기들은 여러 대학의 산업공학과 선배님들로부터 기부금 받아 단체의 경영난을 해결하고 조직을 살려내야 하는 책임을 지게 되었습니다. 기부금을 받는일은 단체의 존속과 직결되어있기 때문에 매우 중요한 일이었습니다. 같은 학교 선배가 리더가 되어 함께 선배님들께 연락을 돌려 협찬금을 마련했고 다음 해에는 정상적으로 캠프를 진행할 수 있었습니다. 캠프 개최 3일간 원활한 진행을 위해 참가자들 보다 이른 시간에 일어나 늦은 시간까지 마무리하느라 몸과 마음이 지쳐있었습니다. 하지만 캠프의 마지막 날 마무리 인사를 한 뒤 다 함께 뜨거운 박수를 치고 수고했다는 격려의 포옹을 하는 순간 모든 힘들었던 순간들이 사라졌습니다. 무언가를 함께 하는 것이 얼마나 소중한지 절실히 느낀 경험이었습니다.

합격자소서 교회사무·행정·관리
2016년 하반기 대한항공 합격자 자기소개서 05
  • 1

    [지원동기 및 포부]많은 직장 중에서 항공사를 선택하게 된 이유와 특히 대한항공에 지원하게 된 동기 및 입사 후 포부에 대해 구체적으로 기술하시오.(600자 이내)

    A

    [땅보다 하늘에서의 더 큰 가능성]

    남들의 주목을 받으면서 화려한 삶을 사는 것보다, 보이지 않는 곳에서 묵묵히 꼭 필요한 일을 하는 것을 좋아합니다. 수송 보국의 가치아래 지난 47년간 대한항공은 가장 잘하는 운송 역량을 통해 국가 항공산업 발전을 선도하며 대한민국의 가치를 드높여왔습니다. 저 또한 제가 가장 잘하는 일을 하며 보람을 느끼고 동시에 회사 가치를 드높이고 싶습니다. 이에 대한항공은 제게 최적의 회사입니다.



    [항공화물 네트워크 전문가]

    이는 입사 후 제가 이루고 싶은 비전입니다. 향후 서남아 시장에서 LCD및 반도체 수요 증가로 관련 한국향 화물기 수요가 늘어날 것으로 예상됩니다. 현재 대한항공은 수익성 저하로 노선 네트워크를 탄력적으로 운용하고 있어, 관련 화물을 신규 유치하는 것이 매우 중요할 것으로 생각하였고, 제가 가진 전문성을 대한항공에서 가장 크게 발휘할 수 있을 것으로 생각하였습니다. 수업 중 당사 前화물사업본부장 OOO 교수님의 항공물류 수업을 통해 당사가 지닌 세계 최고 수준의 화물 수송 경쟁력을 배웠습니다. 제가 가진 물류에 관한 열정을 토대로 진취적 인재를 필요로 하는 대한항공의 힘이 될 것입니다.

  • 2

    [진취적 성향]자신에게 주어진 일이나 과제를 수행하는데 있어, 고정관념을 깨고 창의적으로 문제를 해결했던 사례에 대해 구체적으로 기술하시오.(600자 이내)

    A

    [물류는 택배가 아니다]

    교외활동 중 수행했던 물류 인식 개선 사례를 통해 단순히 물류는 택배라는 고정관념을 극복하였고 이를 통해 전공에 대한 자부심과 열정을 느낄 수 있었습니다.

    OOO 활동 중 멘토 전공박람회를 진행하게 되었습니다. 중학생 멘티들은 물류를 생소해 하였고 단순히 물류는 택배라는 인식을 하고 있었습니다. 저는 그들을 위해 눈높이에 맞춘 다양한 예시를 통해 물류를 설명하였습니다. 대한항공 항공기를 이용한 코끼리 운송 사례와 리비아 수로 공사 자재 운송 사례를 들어 물류는 단순히 택배가 아니라 사람과 세상을 하나로 잇는다는 점을 설명하였습니다. 그 결과 32개의 전공 중 ‘물류학’은 멘티들과 내부 기자단이 선정한 최고 인기 전공에 선정될 수 있었습니다. 이처럼 제가 하는 업무에 자부심과 열정을 가지고 분야 최고의 전문가를 위해 정진하며 대한항공의 성장에 이바지할 수 있는 인재가 되겠습니다.

  • 3

    [서비스 정신과 올바른 예절]본인이 경험한 최고의 서비스, 최악의 서비스에 대해 기술하고, 그렇게 판단한 근거 및 사유에 대해 설명하시오.(600자 이내)

    A

    [최고의 서비스_OO맨]

    OO을 이용하여 생수를 주문한 적 있습니다. 외출로 잠시 집을 비웠고, 집에는 허리가 안 좋으신 어머니만 계셨습니다. 배송 전 OO맨이 직접 어머니께 연락을 하였고, 어머니는 몸이 안 좋아 수령이 힘들 것 같다는 말씀을 드렸습니다. 한 시간 후 쿠팡맨이 방문했고 직접 사온 붙이는 파스를 어머니께 전해드리며, 생수를 집 창고까지 직접 옮겨주셨습니다. OO맨이 전해 준 어머니에 대한 섬세한 배려를 통해 최고의 서비스와 행복을 받을 수 있었습니다.



    [최악의 서비스_중국 OO항공]

    태국 배낭여행을 계획하며, 광저우를 경유하여 태국으로 가는 항공편을 예매하였습니다. 광저우로 가는 항공편은 중국의 동방항공을 이용하였는데, 저는 그들의 서비스에서 언짢음을 느꼈습니다. 이륙한 지 1시간 정도 경과하였을 때, 중국 승객들이 항공기 내부에서 복도를 뛰어다니며 고성방가를 일으켰습니다. 다른 승객들이 주의를 줬는데도 불구하고 승무원은 어떠한 주의도 주지 않고 함께 대화를 하며 그들의 무리와 어울렸습니다. 안전을 최우선 가치로 생각하는 여객의 중심에 있는 승무원들을 보며 그 항공사에 대한 신뢰는 매우 떨어졌습니다. 이러한 이유로 저는 동방항공을 최악의 서비스로 선정하였습니다.

  • 4

    [국제적 감각]항공사 직원이 함양해야 할 국제적 감각이란 무엇이며, 이 역량을 배양하기 위해 본인은 어떠한 노력을 기울였는지 기술하시오.(600자 이내)

    A

    [정의를 통해 얻을 수 있었던 가치]

    국가를 대표하는 항공사 직원은 정의를 가장 중요시해야 한다고 생각합니다.

    올여름, 꿈꿔왔던 해외봉사 면접을 앞두고 안국역 하차 게이트를 통과하던 중 벽을 짚고 비틀거리는 한 여성을 보게 되었습니다. 누가 보더라도 몸에 문제가 생긴 것으로 보였던 여성은 이내 곧 바닥에 쓰러졌습니다. 이 광경을 지켜본 저는 여성에게 달려가 호흡과 맥박을 확인하였습니다. 다행히 인공호흡을 요구하는 상황은 아니어서 기도를 확보하고 이물질과 침이 나오도록 조치하였고 도착한 구조대원들에게 여성을 인도할 수 있었습니다. 하지만 면접 시간을 20분이나 초과하였고 저는 면접관과의 약속을 지키지 못하였습니다. 이 상황에서 제게 있어 최선의 정직은 면접 참석보다는 그분의 안전이라고 생각하였기에 행동에 후회는 없었습니다. 다행히 면접장에서 제가 응급 처치하는 것을 목격했던 면접관 한 분이 그 모습에 높은 점수를 주었고, 해외봉사에 합격할 수 있었습니다. 이처럼 사회 정의감과 국가 대표라는 사명감은 항공사 직원이 함양해야 할 덕목이라고 생각합니다.

  • 5

    [성실한 조직인]과거 타인과의 인간관계에서 가장 힘들었던 갈등상황과 이를 슬기롭게 극복할 수 있었던 본인의 전략 및 노하우에 대해 기술하시오.(600자 이내)

    A

    [하나가 되어 수행한 교육봉사 기획]

    OO 해외봉사를 준비하며, 제가 선택했었던 역할은 교육봉사 팀장이었습니다. 처음에 저는 팀원 개개인이 가지고 있었던 경험을 바탕으로 교구 조달, 아이디어 기획, 제작팀에 모두를 배치하였습니다. 하지만 각 팀이 추구하는 가치가 달라 기획단계에서부터 의견 충돌이 발생하였고 진행에 차질이 발생하였습니다. 이때 제가 간과하였던 것은 ‘잘하는 분야에 잘하는 인원을 배치하자’라는 고정관념이었습니다. 또한, 모두 함께 진행하게 된다면 번잡한 분위기가 조성되지 않을까라는 안일한 생각도 가지고 있었습니다. 하지만 아이디어 기획팀이 아닌 조달팀에서 ‘OOO 만들기’라는 아이디어를 냈고 저는 이를 통해 유연한 역할 분담의 필요성을 느낄 수 있었습니다. 이후 전 단계를 함께 진행하였고, 모두 둥글게 앉아 협업을 통해 나온 결과물은 ‘OOO 교육봉사 우수 기획안’으로 선정될 수 있었습니다.

    개개인의 색을 그려내는 것도 중요하지만, 스무 명이 함께 모이면 더 큰 무지개와 같은 가치를 만들어낼 수 있다는 것을 느낄 수 있었던 경험이었습니다. 업무 중 마주치게 될 어려움에 대해 소통을 통해 답을 찾아가는 열린 대한항공인으로 성장하겠습니다.

합격자소서 예약·발권
2016년 하반기 대한항공 합격자 자기소개서 04
  • 1

    많은 직장 중에서 항공사를 선택하게 된 이유와 특히 대한항공에 지원하게 된 동기 및 입사 후 포부에 대해 구체적으로 기술하시오 (600자)

    A

    [지구촌 시대의 항공물류]

    세계가 지구촌이 될 수 있었던 수많은 이유 중 몇 가지를 선택하면 인터넷, 물류 그리고 운송수단의 발달을 선택하겠습니다. 서로에게 영향을 끼치며 발달하며 전 세계를 이어주었습니다. 타지에서 고등학교에 다니면서 자립심을 키워왔고 외국에 대한 기대가 있었습니다. 전공인 스페인어 이외에 경영학을 부전공으로 선택하여 물류에 대한 꿈을 키웠습니다. 따라서 물류와 외국, 두 가지를 경험할 수 있기 때문에 항공사를 선택했습니다.

    해외물류는 크게 해상운송과 항공운송으로 나눌 수 있습니다. 현재 국제물류를 선도하는 것은 항공운송이라고 생각합니다. 스카이팀 글로벌 네트워크를 보유한 항공화물운송 세계 5위의 대한항공은 시장을 선도하고 있습니다. 이것에 그치지 않고 중남미 네트워크를 강화하여 신시장개척을 하고 있기에 제 꿈을 펼칠 수 있는 최적의 장소라고 생각합니다.

    입사 후, 대한항공의 경력개발제도에 기초한 직무순환제도를 통해 다양한 화물부문 직무를 경험하고, 전공 역량을 꾸준히 강화하겠습니다. 이를 통해 성장 잠재력이 큰 중남미 시장을 공략할 수 있는 역량을 갖추도록 노력하겠습니다.

  • 2

    자신에게 주어진 일이나 과제를 수행하는데 있어, 고정관념을 깨고 창의적으로 문제를 해결했던 사례를 구체적으로 서술하시오 (600자)

    A

    [직접 발로 뛴 첫 영업]

    0000 00000 섬에서 통역과 자재 구매를 담당했었습니다. 그 당시 영업직무를 수행할 기회는 없었습니다. 하지만 준공 한 달 전, 미사용 자재들을 팔아야 했습니다. 처음 경험하는 일이어서 막막했지만, 그동안 자재 구매를 해오던 경험을 반대로 생각했습니다. 우선 종류별 특징을 정확히 파악하고, 현장감독님과 상의를 한 후 가격을 책정했습니다. 그 후 고객을 찾아 일일이 연락을 해서 거래를 시도했습니다. 하지만 전략이 없었기 때문에 생각처럼 쉽게 팔 수 없었습니다. 그래서 판매 전략을 세웠습니다. 불특정 다수가 볼 수 있도록 여러 곳에 사진과 함께 광고했습니다. 그리고 흥정을 필수적으로 하는 중남미인들의 정서를 고려해 가격을 책정한 후, 할인을 제공했습니다. 이러한 전략으로 서로 이득이 남는 거래를 했습니다.

    이 경험을 통해 외국 기업과 업무를 수행하려면 해당 기업 국가의 문화와 정서에 대한 이해가 필요하다는 것을 배웠습니다. 발로 뛰면서 배운 감각을 통해 빠르게 해외 고객의 니즈를 파악하고, 정서를 이해하여 원활하게 업무를 수행하는 인재가 되겠습니다.

  • 3

    본인이 경험한 최고의 서비스, 최악의 서비스에 대해 기술하고, 그렇게 판단한 근거 및 사유에 대해 설명하시오 (600자)

    A

    [한 투어사의 차별화 전략]

    배낭여행을 하던 중 우주인이 그렸다는 나스카 라인을 보기 위해 현지 투어사를 찾고 있었습니다. 관광지답게 여러 투어사가 있었지만 대부분 비슷했습니다. 그 중 하나의 투어사만 투어 후 샤워실, 간식, 휴식공간 제공을 하고 있었기에 그곳을 선택했습니다. 투어가 끝난 후, 일행과 함께 큰 기대를 하지 않고 복귀했지만 기대 이상이었습니다. 깨끗한 샤워실을 이용하고 편안한 소파에 앉아 따뜻한 마테차를 마시면서 새벽 버스를 기다릴 수 있었습니다. 돈을 받았다고 해서 태도가 달라지지 않고 끝까지 고객을 위해 응대하는 모습이 아직도 제 기억 속에 남아있습니다.



    [악몽의 중국국제항공]

    000으로 여행을 가기 위해 AEROFLOT의 표를 구매했지만, 출발 당일 모스크바의 이상기후로 결항이 되어 중국국제항공 편으로 변경되었습니다. 북경에서 환승을 하기 위해 다른 터미널에 갔습니다. 그러나 그곳 체크인카운터 직원은 전산상 저희 정보가 없다고 했고 다른 쪽으로 책임을 넘겼습니다. 여러 번 책임 전가 후 결국 문제가 해결됐지만, 처음의 담당 직원이 마지막에 ‘어디 갔었냐, 왜 자꾸 돌아다니냐’ 라며 잘못을 덮어씌우던 그 말이 아직 잊히지 않습니다.

  • 4

    항공사 직원이 함양해야 할 국제적 감각이란 무엇이며, 이 역량을 배양하기 위해 본인은 어떠한 노력을 기울였는지 기술하시오 (600자)

    A

    [이해 못 할 사람은 없다]

    제가 타인을 대하는 평소 태도를 한 문장으로 축약한 표현입니다. 어떤 사람이 제게 무례하거나 제 상식에서 벗어나는 행동을 해도 바로 화를 내지 않고 한 번 생각해봅니다. 그 사람을 이해하려 노력하고 있는 그대로 받아들이는 것입니다.

    대학 시절, 어학연수를 위해 000를 갔었습니다. 000인 이외에도 여러 국가의 친구를 만났습니다. 다양한 사람들이 모인 만큼 여러 사고방식을 경험했습니다. 일례로 약속에 대한 개념입니다. 약속을 정하면 저는 약속시간에 맞춰서 도착했습니다. 그러나 친구들은 빠르면 30분, 늦으면 1시간 뒤에 도착했습니다. 당연히 화가 날 상황이지만, 다른 친구들은 웃으면서 기다리길래 화가 나지 않느냐고 물어봤습니다. 그들은 즐기기 위해 나왔는데 급할 것 없다고 얘기를 했습니다.

    약속시간을 중요시하는 한국에서는 이해할 수 없는 반응입니다. 하지만 이 경험을 통해 타 문화를 이해하려는 사고방식을 가지게 되었고, 뜻밖의 상황을 당했을 때 태연하게 대처할 수 있는 능력을 갖추게 되었습니다. 이런 사고방식이 다른 문화의 사람들을 대할 때와 글로벌비즈니스 상황에서 강점으로 작용할 것으로 생각합니다.

  • 5

    과거 타인과의 인간관계에서 가장 힘들었던 갈등 상황과 이를 슬기롭게 극복할 수 있었던 본인의 전략 및 노하우에 대해 기술하시오 (600자)

    A

    [딱딱함이 아닌 부드러움]

    000 0000에서 통역인턴 직을 수행하고 있었습니다. 000인 직원들의 출근 시간은 오전 8시였지만 특성상 출근 시간을 지킨 적이 거의 없었습니다. 저는 여러 번 현지 직원들과 얘기를 하면서 시간을 지켜달라고 말했습니다. 한국인 직원들에게도 설명했지만, 중남미문화를 경험해 본 적이 없는 한국인들은 이해하지 못했고 현지 담당자를 불러 회의를 했습니다. 그 후 며칠 동안 현지 직원들은 출근 시간을 지켰지만, 그것도 잠시였습니다. 그래서 현지 직원들과 회식을 하며 친해지면서 인간적으로 다가가자고 제안했습니다. 다행히 제안은 받아들여졌습니다. 회식 자리에서 현지 직원들에게는 우리의 상황을, 한국인들에게는 현지 직원들의 상황을 설명했습니다. 사무적이지 않고 인간적으로 대하며 서로의 문화와 사정을 알아갔습니다. 허심탄회하게 대화한 결과 출근 시간 문제는 점차 해결되었고 계약 만료일까지 문제없이 프로젝트를 완수했었습니다.

    친구 사이 혹은 회사 내 갈등이 생길 수 있지만, 이처럼 대화를 통해 서로의 사정을 알아간다면 갈등을 해소 할 수 있을 것입니다.

합격자소서 금융사무
2016년 하반기 대한항공 합격자 자기소개서 03
  • 1

    많은 직장 중에서 항공사를 선택하게 된 이유와 특히 대한항공에 지원하게 된 동기 및 입사 후 포부에 대해 구체적으로 기술하시오 (600자 이내)

    A

    [땅보다 하늘에서의 더 큰 가능성]

    남들의 주목을 받으면서 화려한 삶을 사는 것보다, 보이지 않는 곳에서 묵묵히 꼭 필요한 일을 하는 것을 좋아합니다. 수송 보국의 가치아래 지난 47년간 대한항공은 가장 잘하는 운송 역량을 통해 국가 항공산업 발전을 선도하며 대한민국의 가치를 드높여왔습니다. 저 또한 제가 가장 잘하는 일을 하며 보람을 느끼고 동시에 회사 가치를 드높이고 싶습니다. 이에 대한항공은 제게 최적의 회사입니다.



    [항공화물 네트워크 전문가]

    이는 입사 후 제가 이루고 싶은 비전입니다. 향후 항공화물 분야에서 전자상거래와 의약품 운송 시장 발달로 관련 화주들의 수요가 늘어날 것으로 예상합니다. 현재 대한항공은 수익성 저하로 노선 네트워크를 탄력적으로 운용하고 있어, 관련 화물을 신규 유치하는 것이 매우 중요할 것으로 생각하였고, 제가 가진 전문성을 대한항공에서 가장 크게 발휘할 수 있을 것으로 생각하였습니다. 수업 중 당사 前화물사업본부장 00 교수님의 항공물류 수업을 통해 당사가 지닌 세계 최고 수준의 화물 수송 경쟁력을 배웠습니다. 제가 가진 물류에 관한 열정을 토대로 진취적 인재를 필요로 하는 대한항공의 힘이 될 것입니다.

  • 2

    자신에게 주어진 일이나 과제를 수행하는데 있어, 고정관념을 깨고 창의적으로 문제를 해결했던 사례에 대해 구체적으로 기술하시오 (600자 이내)

    A

    [물류는 택배가 아니다]

    교외활동 중 수행했던 물류 인식 개선 사례를 통해 단순히 물류는 택배라는 고정관념을 극복하였고 이를 통해 전공에 대한 자부심과 열정을 느낄 수 있었습니다.

    0000클래스 활동 중 멘토 전공박람회를 진행하게 되었습니다. 중학생 멘티들은 물류를 생소해 하였고 단순히 물류는 택배라는 인식을 하고 있었습니다. 저는 그들을 위해 눈높이에 맞춘 다양한 예시를 통해 물류를 설명하였습니다. 대한항공 항공기를 이용한 코끼리 운송 사례와 리비아 수로 공사 자재 운송 사례를 들어 물류는 단순히 택배가 아니라 사람과 세상을 하나로 잇는다는 점을 설명하였습니다. 그 결과 32개의 전공 중 ‘물류학’은 멘티들과 내부 기자단이 선정한 최고 인기 전공에 선정될 수 있었습니다. 이처럼 제가 하는 업무에 자부심과 열정을 가지고 분야 최고의 전문가를 위해 정진하며 대한항공의 성장에 이바지할 수 있는 인재가 되겠습니다.

  • 3

    본인이 경험한 최고의 서비스, 최악의 서비스에 대해 기술하고, 그렇게 판단한 근거 및 사유에 대해 설명하시오 (600자 이내)

    A

    [최고의 서비스_쿠팡맨]

    00을 이용하여 생수를 주문한 적 있습니다. 외출로 잠시 집을 비웠고, 집에는 허리가 안 좋으신 어머니만 계셨습니다. 배송 전 쿠팡맨이 직접 어머니께 연락을 하였고, 어머니는 몸이 안 좋아 수령이 힘들 것 같다는 말씀을 드렸습니다. 한 시간 후 00맨이 방문했고 직접 사온 붙이는 파스를 어머니께 전해드리며, 생수를 집 창고까지 직접 옮겨주셨습니다. 쿠팡맨이 전해 준 어머니에 대한 섬세한 배려를 통해 최고의 서비스와 행복을 받을 수 있었습니다.



    [최악의 서비스_중국 동방항공]

    태국 배낭여행을 계획하며, 광저우를 경유하여 태국으로 가는 항공편을 예매하였습니다. 광저우로 가는 항공편은 중국의 00항공을 이용하였는데, 저는 그들의 서비스에서 언짢음을 느꼈습니다. 이륙한 지 1시간 정도 경과하였을 때, 중국 승객들이 항공기 내부에서 복도를 뛰어다니며 고성방가를 일으켰습니다. 다른 승객들이 주의를 줬는데도 불구하고 승무원은 어떠한 주의도 주지 않고 함께 대화를 하며 그들의 무리와 어울렸습니다. 안전을 최우선 가치로 생각하는 여객의 중심에 있는 승무원들을 보며 그 항공사에 대한 신뢰는 매우 떨어졌습니다. 이러한 이유로 저는 동방항공을 최악의 서비스로 선정하였습니다.
    (사람 1명의 행동이 회사 전체의 이미지를 좌우하기 때문)

  • 4

    항공사 직원이 함양해야 할 국제적 감각이란 무엇이며, 이 역량을 배양하기 위해 본인은 어떠한 노력을 기울였는지 기술하시오 (600자 이내)

    A

    [정의를 통해 얻을 수 있었던 가치]

    국가를 대표하는 항공사 직원은 정의를 가장 중요시해야 한다고 생각합니다.

    올여름, 꿈꿔왔던 해외봉사 면접을 앞두고 00역 하차 게이트를 통과하던 중 벽을 짚고 비틀거리는 한 여성을 보게 되었습니다. 누가 보더라도 몸에 문제가 생긴 것으로 보였던 여성은 이내 곧 바닥에 쓰러졌습니다. 이 광경을 지켜본 저는 여성에게 달려가 호흡과 맥박을 확인하였습니다. 다행히 인공호흡을 요구하는 상황은 아니어서 기도를 확보하고 이물질과 침이 나오도록 조치하였고 도착한 구조대원들에게 여성을 인도할 수 있었습니다. 하지만 면접 시간을 20분이나 초과하였고 저는 면접관과의 약속을 지키지 못하였습니다. 이 상황에서 제게 있어 최선의 정직은 면접 참석보다는 그분의 안전이라고 생각하였기에 행동에 후회는 없었습니다. 다행히 면접장에서 제가 응급 처치하는 것을 목격했던 면접관 한 분이 그 모습에 높은 점수를 주었고, 해외봉사에 합격할 수 있었습니다. 이처럼 사회 정의감과 국가 대표라는 사명감은 항공사 직원이 함양해야 할 덕목이라고 생각합니다.

  • 5

    과거 타인과의 인간관계에서 가장 힘들었던 갈등상황과 이를 슬기롭게 극복할 수 있었던 본인의 전략 및 노하우에 대해 기술하시오 (600자 이내)

    A

    [하나가 되어 수행한 교육봉사 기획]

    인도 해외봉사를 준비하며, 제가 선택했었던 역할은 교육봉사 팀장이었습니다. 처음에 저는 팀원 개개인이 가지고 있었던 경험을 바탕으로 교구 조달, 아이디어 기획, 제작팀에 모두를 배치하였습니다. 하지만 각 팀이 추구하는 가치가 달라 기획단계에서부터 의견 충돌이 발생하였고 진행에 차질이 발생하였습니다. 이때 제가 간과하였던 것은 ‘잘하는 분야에 잘하는 인원을 배치하자’라는 고정관념이었습니다. 또한, 모두 함께 진행하게 된다면 번잡한 분위기가 조성되지 않을까라는 안일한 생각도 가지고 있었습니다. 하지만 아이디어 기획팀이 아닌 조달팀에서 ‘자석을 이용한 페트병 자동차 만들기’라는 아이디어를 냈고 저는 이를 통해 유연한 역할 분담의 필요성을 느낄 수 있었습니다. 이후 전 단계를 함께 진행하였고, 모두 둥글게 앉아 협업을 통해 나온 결과물은 ‘0000 교육봉사 우수 기획안’으로 선정될 수 있었습니다.

    개개인의 색을 그려내는 것도 중요하지만, 스무 명이 함께 모이면 더 큰 무지개와 같은 가치를 만들어낼 수 있다는 것을 느낄 수 있었던 경험이었습니다. 업무 중 마주치게 될 어려움에 대해 소통을 통해 답을 찾아가는 열린 대한항공인으로 성장하겠습니다.

합격자소서 금융사무
2016년 하반기 대한항공 합격자 자기소개서 02
  • 1

    많은 직장 중에서 항공사를 선택하게 된 이유와 특히 대한항공에 지원하게 된 동기 및 입사 후 포부에 대해 구체적으로 기술하시오 (600자 이내)

    A

    저는 외국을 방문하여 새로운 것을 보고 몸소 체험하는 것을 좋아해서 유럽, 아시아, 남미, 북미의 다양한 나라를 여행했습니다. 많은 여행을 하면서 유리창 너머 활주로를 보며 비행기를 기다리는 시간이 가장 설레었습니다. 대한항공은 많은 여행을 하면서 만난 그 어떤 항공사보다 저를 편안하고 행복하게 하는 항공사였습니다. 최상의 서비스를 제공하는 대한항공의 일원이 되어 고객님들께 설렘과 행복을 선사하는 일을 하고 싶어서 지원하게 되었습니다.

    대학원에서 스케쥴링 수업을 수강하였습니다. 교수님께서 항공사 업무는 항공편과 승무원 스케쥴링뿐만 아니라 고객만족, 기업 수익창출까지 모두를 아울러야하는 스케쥴링 분야의 꽃이라고 말씀하셨습니다. 그 말은 항공사에서 일하고 싶던 저의 막연한 꿈을 현실로 바꾸어주었고 다른 과목보다 많은 시간을 할애하여 공부하고 스케쥴링 기법을 습득하기 위해 노력하였습니다. 제가 대한항공에 기여할 수 있는 분야는 항공부분의 다양한 스케쥴링입니다. 입사 후에는 현장에서 항공업의 절차와 세세한 내용들을 배우고, 경력이 좀 더 쌓이면 실제로 대한항공의 수익 창출에 도움이 될 수 있는 최적의 스케쥴링을 수립하는 일을 하고 싶습니다.

  • 2

    자신에게 주어진 일이나 과제를 수행하는데 있어, 고정관념을 깨고 창의적으로 문제를 해결했던 사례에 대해 구체적으로 기술하시오 (600자 이내)

    A

    정비업을 하시는 아버지께서는 가끔 정비에 쓰이는 설비를 직접 만드시기도 합니다. 그럴 때면 아무래도 공학을 전공한 저에게 의견을 묻곤 하십니다. 하루는 매연저감장치를 세척하시는데 너무 시간이 오래 걸린다고 새로운 방법이 필요하다고 말씀하셨습니다. 저는 문제점이 무엇인지 여쭤봤고, 고압 공기를 좁은 입구로 불어넣어 장치 내에 쌓인 매연재를 제거해주는데 시간이 오래 걸리고 효율적이지 못하다는 것을 알게 되었습니다.

    저는 생각하는 것을 좋아하고, 문제를 해결하기 위해서는 며칠이 걸리든지 끊임없이 고민합니다. 하루 종일 고민을 하다가 하교 길에 아버지께서 세차하시는 모습을 보고 물을 추가해서 고압 공기와 함께 쏴주는 방법이 도움이 될 것 같았고 아버지가 퇴근하시자마자 저희 부녀는 개발회의를 시작했습니다. 간단하지만 설계도를 그려가면서 늦은 밤까지 이야기를 했습니다. 아버지는 저와 이야기한대로 옆면에 물을 넣을 수 있는 밸브를 추가하여 고압 공기가 물과 함께 들어가 내부를 세척할 수 있도록 설비를 개선했고 생각보다 효과가 너무 좋다고 하셨습니다. 끊임없이 생각하는 습관과 배운 지식을 적극 활용하려고 했던 저의 자세가 문제해결에 큰 도움이 되었습니다.

  • 3

    본인이 경험한 최고의 서비스, 최악의 서비스에 대해 기술하고, 그렇게 판단한 근거 및 사유에 대해 설명하시오 (600자 이내)

    A

    [최고의 7일]

    작년 여름 멕시코로 1달간 배낭여행을 갔을 때 메리다라는 지역의 게스트하우스에서 정말 좋은 호스트를 만났습니다. 멕시코는 여자 혼자 가기 위험한 곳이라고 걱정의 말이 많아 저는 겁을 먹었던 상태였습니다. 호스트는 그런 저를 데리고 야경투어는 물론 자신의 친구 생일파티에도 데려가주었습니다. 덕분에 함께 묵었던 게스트들과도 친해지고 현지 문화도 즐길 수 있었습니다. 이후 저는 계획보다 2일 더 메리다에 머물면서 친해진 게스트들과 즐거운 시간을 보냈습니다. 편안함을 주고 문화에 스며들게 도와준 최고의 서비스였습니다.



    [최악의 5분]

    멕시코시티공항에서 수속을 밟던 중이었습니다. 미국을 경유하는 항공편이라 미국 비자를 확인하던 직원이 불쑥 저에게 비자가 없어 비행기를 탈 수 없다고 말했습니다. 1달 전에 받은 비자가 있다고 이야기했지만 직원은 막무가내였습니다. 저는 정신이 멍해졌지만 직원으로부터 여권을 돌려받아 비자를 재확인했고 직접 비자 번호까지 알려주고 나서야 수속을 완료할 수 있었습니다. 집에 돌아갈 수 없는 것인가 불안에 떨던 그 5분은 정말 지옥과 같았습니다. 사소한 항목도 검토하지 않은 불성실한 대응은 저를 두렵게 한 최악의 서비스였습니다.

  • 4

    항공사 직원이 함양해야 할 국제적 감각이란 무엇이며, 이 역량을 배양하기 위해 본인은 어떠한 노력을 기울였는지 기술하시오 (600자 이내)

    A

    국제적 감각이란 한국인인 제가 한국에서 일어나는 일들에 관심을 갖듯이 외국에 관심을 갖고 친숙해지는 것이라고 생각합니다.

    국제적 감각을 끌어올리기 위해 국제 상황을 예의주시하고 외국 문화, 관습 등에 관심을 갖는 작은 일부터 시작하였습니다. 이전 직장에서 기후변화와 관련한 유럽과 개발도상국의 동향을 파악하는 것이 주 업무였고, 습관이 되어서 지금도 SNS로 해외뉴스를 구독하면서 외국에서 일어나는 이슈에 주목하고 있습니다. 문화적 측면에서는 대학시절부터 외국에 대한 관심이 많아 공학인증으로 빽빽한 시간표였지만 가능하면 중국어, 스페인어를 수강하면서 언어와 문화를 배우려고 노력하였습니다. 2015년에는 캐나다에서 약 8개월간 지내면서 남미, 유럽 등 각양각색의 친구들과 시간을 보냈습니다. 어학연수를 떠나면서 영어공부와 함께 다양한 문화를 이해하는 기회로 사용하자고 결심하였고, 한국 학생들이 많이 선택하는 자격증 준비과정보다는 토론 수업을 주로 신청하였습니다. 운이 좋게도 수업에서 유일한 한국인이었던 저는 남미, 유럽 친구들 앞에서 한국 대표로 우리나라에 대해서 이야기할 수 있는 기회를 잡았고 다른 문화도 배우고 동시에 한국의 문화도 알려줄 수 있었습니다.

  • 5

    과거 타인과의 인간관계에서 가장 힘들었던 갈등상황과 이를 슬기롭게 극복할 수 있었던 본인의 전략 및 노하우에 대해 기술하시오 (600자 이내)

    A

    이전 직장에서 저보다 2년 늦게 입사한 후배가 있었습니다. 막내였던 저는 첫 후배와 잘 지내고 싶었고, 일하면서 모아놨던 보고서, 국내외 기술/정책 동향자료를 공유해주기도 하면서 나름 노력을 했습니다. 초반에는 문제없이 잘 지내왔지만 문제는 프로젝트에 함께 투입된 후 발생했습니다. 컨설팅 특성상 대상에 맞게 자료를 적절하게 작성하는 것이 중요한데, 후배는 본인만 이해할 수 있는 자료를 만드는가 하면 공유한 양식과 전혀 맞지 않게 자료를 만들기도 했습니다. 처음에는 잘못된 부분을 알려주고 개선해주기를 요청했지만 근본적인 문제는 해결되지 않았습니다. 고민 끝에 저는 잘못을 지적하지 않고 반대로 제가 먼저 물어보는 것으로 방법을 바꿨습니다. 그래서 자료를 만들 때마다 후배와 공유하고 부족한 부분이 무엇이 있는지 어떻게 해결하면 될지 함께 고민하는 시간을 가졌습니다. 저도 완벽하지는 않았기 때문에 이야기를 많이 나누면서 보지 못했던 부분을 찾아내기도 하고, 후배는 사업에 대해 더 알 수 있는 계기가 되었습니다. 본질적인 문제를 해결하기 위해 저는 지적이 아닌 질문과 토론이라는 방법을 택하였고 갈등을 해결함과 동시에 함께 성장하는 기회가 되었습니다.

합격자소서 생산관리·품질관리
2016년 하반기 대한항공 합격자 자기소개서 01
  • 1

    많은 직장 중에서 항공사를 선택하게 된 이유와 특히 대한항공에 지원하게 된 동기 및 입사 후 포부에 대해 구체적으로 기술하시오 (600자 이내)

    A

    [대한민국에 대해 처음 겪게 되는 이미지]

    대한항공은 한국을 대표하는 항공사로서 저는 대한항공이 대한민국의 이미지를 책임진다고 생각합니다. 다른 나라 사람들이 한국을 찾아올 때, 그리고 다른 나라에서 대한항공을 이용할 때 가장 먼저 이미지를 심어주는 기업이 대한항공이라 생각합니다. 실제로 저의 외국 친구도 저를 처음 만났을 때 대한항공이 영어로 Korean Air이다 보니 ‘그 비행기를 타봤는데 시설이 괜찮더라’라는 주제로 대화를 시작했을 정도입니다. 그렇기에 저는 대한민국의 첫 이미지를 더욱 좋고 오래 기억 남도록 사람들에게 선물하고 싶어 대한항공의 입사를 결정하였습니다.

    대한항공에 입사 후 저는 솔선수범하는 모습으로 맡은 일을 빠르게 그리고 정확하게 수행하겠습니다. 그리고 동료들과 소통하고 협력하는 모습으로 팀에 더욱 빠르게 융화되도록 노력하겠습니다. 대한항공에 입사하여 전 세계 사람들에게 Korean Air의 이미지로 대한민국을 알리도록 노력하고 싶습니다.

  • 2

    자신에게 주어진 일이나 과제를 수행하는데 있어, 고정관념을 깨고 창의적으로 문제를 해결했던 사례에 대해 구체적으로 기술하시오 (600자 이내)

    A

    [브레인스토밍]

    학교에서 전산고체역학 수업을 들었습니다. 팀 과제로 저희 조는 자동차 타이어 휠을 유한요소법(FEM)으로 해석한 뒤 자동차 휠의 역할에 관해서 연구해보는 과제였습니다. 그러나 자동차 휠에서 힘이 가해졌을 때의 큰 변화를 찾기 힘들었습니다. 팀원들의 불만이 나오기 시작했지만, 그들을 설득하고 해석 방법을 응용하고자 하였습니다.

    일단 응용을 하기 위해서 아무 생각이 나지 않아 막무가내로 브레인스토밍부터 하였습니다. 문제를 해결하기 위한 여러 응용방법을 생각하며 의논하였습니다. 제가 생각했던 문제점은 자동차 휠에 변형이 가해질 만큼 힘이 충분하지가 않았다는 생각을 하였습니다. 그래서 자동차 대신 중장비 차량으로 전환하였습니다. 또한, 바퀴 4개보단 바퀴 하나 만에 집중하여 자동차 휠 자체에 받는 힘에 의한 변형을 해석하기 시작하자 눈에 띄는 결과가 보였습니다.

    이처럼 맡은 일의 방향을 설정한 뒤 진전이 나지 않는다고 급하게 포기하지 않아야 한다는 것을 깨달았습니다. 그리고 끈기있게 여러 방향으로 응용해본다면 막혔던 문제도 풀어나갈 수 있다고 생각합니다. 대한항공에 입사하여 이러한 끈기와 끊임없는 고민으로 어려운 문제들도 막힘없이 풀어나가겠습니다.

  • 3

    본인이 경험한 최고의 서비스, 최악의 서비스에 대해 기술하고, 그렇게 판단한 근거 및 사유에 대해 설명하시오 (600자 이내)

    A

    [최고의 서비스]

    제가 경험하고 제가 카페에서 일할 당시 손님들의 마음을 사기 위해서 했던 최고의 서비스는 바로 그 사람을 알아본다는 것입니다. 제가 일하던 카페는 단골손님들이 많이 있습니다. 손님들에게 최고의 서비스를 제공하고 그들에게 친근한 모습으로 다가가고 싶었습니다. 제가 했던 방법은 그 손님이 주로 주문하는 메뉴를 외우는 것입니다. 이러한 모습을 보여주니 손님들은 대접받는다는 느낌을 받았었는지 직원들에게 더 친절하게 행동하였고 저도 더 즐겁게 일을 할 수 있었습니다. 이렇게 자신이 대접받는다고 느끼는 서비스가 최고의 서비스라고 생각합니다.



    [최악의 서비스]

    그리고 제가 경험한 최악의 서비스는 그 직원이 하기 싫어한다는 마음이 손님들에게까지 전해질 정도로 불친절한 행동에 있다고 생각합니다. 페밀리 레스토랑에서 일할 때 컴플레인을 한번 받은 적이 있습니다. ‘직원들이 찡그리고 다녀서 나도 입맛이 없어졌다.’ 처음엔 황당한 말이라 생각했지만, 이것은 수긍이 되는 내용이었습니다. 직원이 싫어하는 티를 낸다면 손님들도 서비스를 받지 못하고 즐기지 못한다고 깨닫게 되었습니다.

  • 4

    항공사 직원이 함양해야 할 국제적 감각이란 무엇이며, 이 역량을 배양하기 위해 본인은 어떠한 노력을 기울였는지 기술하시오 (600자 이내)

    A

    [Intercultural Communication]

    대한항공은 우리나라 그 어느 기업보다 다른 문화에 맞닿아 있는 기업입니다. 제가 해외생활을 하고 경험한 바로는 대한항공 직원이 함양해야 할 최우선 국제적 감각은 다른 문화를 이해하고 수용하는 마음이라고 생각합니다. 1년의 해외생활을 하면서 처음에는 문화가 다르다는 것을 인식 못 하여 오해하는 경우도 생겼습니다.

    한 예로, 필리핀에서는 책상에 앉아 남자 앞에서 다리를 떤 적이 있습니다. 이것은 필리핀에서 성희롱이라는 것입니다. 한때 동성애자로 취급을 받을 뻔했습니다. 또한, 캐나다에서는 중국인과 갈등이 있었습니다. 중국인은 낯선 사람에 대해서 경계심이 강한 민족입니다. 그들의 문화를 이해하지 못하고 오해하는 때도 있었습니다. 겪다 보니 그들에게 다가갈 때는 조심을 하게 되었습니다.

    이처럼 저는 해외 경험을 통해서 다른 문화에 대해서 이해하고 수용하고 존중하는 마음을 갖췄습니다. 대한항공은 다른 문화를 가진 손님들과 접촉할 일이 많은 회사로서 직원들은 이러한 문화를 존중하는 마음으로 다른 문화를 배워야 한다고 생각합니다.

  • 5

    과거 타인과의 인간관계에서 가장 힘들었던 갈등상황과 이를 슬기롭게 극복할 수 있었던 본인의 전략 및 노하우에 대해 기술하시오 (600자 이내)

    A

    [샌드위치를 만들어 얻은 것]

    다른 문화와 모국어를 가진 사람과 친해지기 위해 힘들 일도 마다하지 않는 모습으로 동료들에게 다가간 적이 있습니다. 15년 9월~16년 6월 캐나다 카페에서 근무하였습니다. 저는 동료들과 처음부터 말이 잘 통하지 않아 일하다 서로 오해하거나 갈등이 생기는 경우가 생겼습니다. 이에 우선 그들의 친구가 되고 싶었고 오해를 풀고 싶었습니다. 그러기 위해 제 장기인 근면한 모습을 보여주기로 했습니다.

    카페에서 샌드위치를 만드는 일은 가장 힘든 일입니다. 샌드위치는 커피와 같이 제공되어야 하기에 빠르고 정확하게 만들어야 합니다. 모두 샌드위치를 만들고 싶어 하지 않습니다. 매니저에게 샌드위치 만들고 싶다고 말해 스스로 레시피 보고 연습하여 빠르게 일하는 모습을 보여줬습니다. 또한, 힘든 일도 마다하지 않고 동료들을 도왔습니다. 처음엔 경계심을 갖던 동료들도 저에게 마음을 열기 시작했습니다.

    이처럼 사람에게 인정을 받고 그들의 마음을 사려면 자발적으로 맡은 일을 하며 다른 사람의 일을 돕는 모습을 보여줘야 한다고 믿게 되었습니다. 대한항공에 입사하여서도 자발적으로 일하여 팀에 빠르게 융화되고 동료들에게 인정받는 인재가 되고 싶습니다.

합격자소서 정비
2015년 하반기 대한항공 합격자 자기소개서 08
  • 1

    [지원동기 및 포부]많은 직장 중에서 항공사를 선택하게 된 이유와 특히 대한항공에 지원하게 된 동기 및 입사 후 포부에 대해 구체적으로 기술하시오.(600자 이내)

    A

    [세계에서 가장 사고율이 낮은 항공기가 되도록 항공기 유지보수를 하겠습니다.]

    다른 교통수단들과 달리 사고 발생 시 인명피해가 매우 큰 항공기의 유지보수를 통해 승객들에게 안전을 제공하고자 항공사를 선택했습니다.

    독보적으로 대한항공은 한국에서 역사도 가장 깊고, 항공기 보유 수도 153대로 규모도 가장 크고, 경쟁사와 달리 2015년 6월 기준으로 운항노선 해외 45개국 128개 도시를 운항하는 한국의 위상을 높인 세계적인 수준의 항공사인 만큼 항공기 정비 업무를 접할 기회가 가장 많다고 판단하여 지원하게 되었습니다.

    대한항공에 입사하면 처음 6개월 동안 항공기술 교육을 완벽하게 이수하고, 정비현장에서 항상 겸손하게 배우는 마음으로 항공기 정비 업무를 통해 항공기술 역량을 강화하고, 최대한 빨리 업무에 적응을 하겠습니다.

    정비현장에서의 2년 업무를 마치면 본사 관리직으로 가서 항공기의 수명연장 및 성능개선과 관련하여 연구하고, 현장관리자 관리능력 향상 과정(KLDP)을 이수하여 "세계항공업계를 선도하는 글로벌 항공사" 비전 실현에 기여하겠습니다.

  • 2

    [진취적 성향]자신에게 주어진 일이나 과제를 수행하는데 있어, 고정관념을 깨고 창의적으로 문제를 해결했던 사례에 대해 구체적으로 기술하시오.(600자 이내)

    A

    [졸업작품을 통해 융합형 엔지니어의 가능성을 보다]

    휴대폰 사용량이 늘어감에 따라 고객들의 집안의 시스템을 원격제어의 필요성에 공감하였고 기존에 수동으로 시스템을 제어하는 것과 달리 휴대폰으로 제어할 수 있는 '유비쿼터스'라는 작품을 주제로 진행하였습니다.

    업무분담을 소자구매, 자료수집, 연구노트 및 보고서 작성, 회로설계 및 코딩제어로 나눴습니다.

    제가 맡은 부문은 DTMF 칩을 달아 휴대폰 버튼을 눌렀을 때 나오는 주파수를 디지털 신호로 변환하는 Atmega 16에 따른 0~7까지의 입출력 제어를 설계하는 것이었습니다. 또한, 버튼을 누를 때마다 음성안내의 타이밍도를 분석하여 클록 주기와 일치하도록 설계하는 것이었습니다. 예상은 했지만 클록 주기의 불일치가 문제로 인식되었습니다. 이를 해결하기 위해 주 3회씩 대학원생과의 미팅을 하여 해결하려 했지만 교수님의 피드백을 통해 세컨에서 밀리세컨으로 클록주기의 조언을 받았고 밤낮없이 몰두한 결과 해결하였습니다.

    바쁜 4학년이었지만 배려의 자세로 주말을 반납한 결과 학부 '2등a'이라는 쾌거를 달성할 수 있었습니다.

    이와 같은 자세로 새로운 문제에 맞닥뜨릴 때 새로운 방법으로 문제를 해결해 나가는 인재가 되겠습니다.

  • 3

    [서비스 정신과 올바른 예절]본인이 경험한 최고의 서비스, 최악의 서비스에 대해 기술하고, 그렇게 판단한 근거 및 사유에 대해 설명하시오.(600자 이내)

    A

    제가 생각하는 서비스 질의 기준은 '고객의 입장'에서 생각하는 것입니다. 그 기준을 나눈 다음과 같은 경험이 있습니다.

    [말하지 않아도 알아요]

    휴대폰 액정이 파손돼서 교체하러 A/S수리점을 방문했었습니다. 휴대폰 액정을 바꾸려고만 왔는데 수리기사님이 휴대폰 상태를 보시더니 배터리 공급 단자에도 문제가 있다고 하셨습니다. 사실 배터리 충전회로에도 문제가 있어 예비 배터리를 껴야 하는 불편함이 있었습니다. 배터리 공급 단자 회로를 무상으로 고쳐줘서 고쳐준 기사아저씨가 감사했습니다.


    [자기일만 생각]

    한 달 전에, 문화상품권 5만원어치를 얻었으니 들고 다니기가 불편해서 포인트로 변환하여 가상머니로 사용하려고 했습니다. 실제로 가상머니로 만들고 나서 하루도 안 돼 계정이 해킹을 당해서 본사에 문의했습니다. 돌아오는 대답은 해킹한 사람이 게임머니로 활용하여 게임사이트에서 쓴 것이라 환급을 못 해주겠다고 연락이 왔었습니다. 그러면서 자기 일만 신경 쓰는 직원이 가장 야속했습니다.

    이와 같은 경험을 바탕으로 고객의 관점에서 한 번 더 생각하고 행동할 수 있는 기술을 넘는 고객 만족 엔지니어가 되겠습니다.

  • 4

    [국제적 감각]항공사 직원이 함양해야 할 국제적 감각이란 무엇이며, 이 역량을 배양하기위해 본인은 어떠한 노력을 기울였는지 기술하시오.(600자 이내)

    A

    [유학생들과의 프로젝트에서 협업을 배우다.]

    국제적 감각이란 타문화 이해를 통해 서로의 생각을 좁혀나가는 걸 의미한다고 생각합니다.

    논리회로 수업에서 Xilinx언어를 사용하여 말레이시아 유학생 3명과 FPGA키트에 출력하는 프로젝트를 맡았습니다. 다양한 프로젝트 중에서 Gas Station이라는 주제를 택했습니다.

    새로운 방식으로 밋밋한 프로젝트를 재밌게 만들어보기 위해서 세그먼트를 움직여 LCD에 출력값을 움직이게 만들어 보자 제안하였습니다. 시프트 명령으로 거대한 배열을 불러오는 단순한 작업이었지만 상당한 인내심을 요구했었습니다. 하지만 제일 어려웠던 점은 외국인이기 때문에 의사소통의 어려움로 인식되었습니다. 이러한 문제를 해결하기 위해 SNS 회의를 열기로 했습니다. 회의 당시에 유학생들은 어학당과 병행하면서 프로젝트를 진행해야 했기 때문에 이해관계가 부딪혀 의견을 모으기가 쉽지 않았습니다. 또한, 국제어 수업이었지만 교수님께 한국어로 설명하는 바람에 유학생들의 이해도가 낮았기 때문에 역량을 고려하여 쉬운 코딩을 맡겼습니다. 밤낮없이 한 결과 프로젝트는 '만점'을 받았습니다.

    이와 같은 경험을 바탕으로 국제적 감각을 기를 수 있었습니다.

  • 5

    [성실한 조직인]과거 타인과의 인간관계에서 가장 힘들었던 갈등상황과 이를 슬기롭게 극복할 수 있었던 본인의 전략 및 노하우에 대해 기술하시오.(600자 이내)

    A

    [소통으로 최적의 결과를 얻다]

    2009년 'OO 대학교 산업교육원'에서 1년 동안 근로장학생으로 근무했던 적이 있습니다.

    제가 맡았던 임무는 3개의 전산실에 있는 컴퓨터 120대 관리와 조교로서 교수님들의 강의 준비였습니다. 공식적은 일은 아니지만, 임무가 커지나 행정실 측과 아이들의 목소리를 전달하는 조율자 역할도 했었습니다.

    행정실측에서는 공부하는 아이들을 위해 프린트 비용을 무료로 하는 방침을 고수했지만, 학생들은 공짜이기 때문에 점점 권력을 남용하는 일이 많아졌고 잉크를 갈아 끼우는 날이 2주에서 4일까지로 단축되었습니다. 처음에는 아이들에게 권고 차원에서 금지했고 학교 게시판에 공문을 띄워도 별다른 효과가 없었습니다. 아이들에게 주인의식을 심어주는 게 저의 가장 큰 취지였고 의견을 취합하였고 행정실에 건의하여 A4용지와 비슷한 가격으로 장당 '10원'에 합의를 보게 하였습니다.

    그 결과, 불만 석인 목소리가 나오긴 했지만, 인간적으로 다가가 서운함을 풀도록 노력하였고 행정실 측은 잉크 유지비를 절감을 이끌어 내었습니다.

    대한항공에서 다른 의견을 갖은 사람들과 의견을 받아들이면서 업무의 성과를 낼 수 있는 항공기술 엔지니어가 되고 싶습니다.

합격자소서 전산전공
2015년 하반기 대한항공 합격자 자기소개서 07
  • 1

    [지원동기 및 포부]많은 직장 중에서 항공사를 선택하게 된 이유와 특히 대한항공에 지원하게 된 동기 및 입사 후 포부에 대해 구체적으로 기술하시오.[600자 이내]

    A

    2013년 3.20 사이버 대란을 보며 네트워크와 보안에 관심을 가지다]

    항공대에 입학하여 항공산업과 항공SW에 대한 강의를 수강하며 자연스레 대한항공 입사에 대한 꿈을 키워왔습니다. 입학 후 전공공부를 하던 중 한국 사회에 큰 문제가 되었던 해킹사건을 보면서 네트워크와 보안에 대한 관심을 가지게 되었고, 지식정보보안산업협회에서 정보보안 전문가 양성과정의 교육 과정을 통해 기업 및 국가가 앞으로 보안을 강화해야 한다는 것을 알 수 있었습니다. 특히, 항공사에 보안은 고객에 대한 안전성과 신뢰가 연결되기 때문에 중요합니다. 폴란드 항공사 해킹으로 인해 국제공항편이 모두 마비되었던 사례를 보며 보안을 위해 꾸준히 노력하지 않는다면 많은 불안요소를 가지게 된다는 것을 알았습니다.


    [빠른 변화에 유연하게 대처하는 통찰력을 갖춘 인재]

    대한항공에 입사 후 빠른 변화에 대처하는 보안 전문가로 성장하겠습니다. 다양한 기술과 방법을 통해 보안이 위협받고 있는 상황 속에서 한발 앞선 선행학습과 흐름 파악을 통해 미연에 보안누출을 방지하는 노력을 하겠습니다. 시시각각 변화하는 해킹 기법을 빠르게 캐치하여 보안시스템을 강화함으로써 고객들의 신뢰를 얻는 대한항공을 만드는 데 일조하겠습니다.

  • 2

    [진취적 성향]자신에게 주어진 일이나 과제를 수행하는 데 있어, 고정관념을 깨고 창의적으로 문제를 해결했던 사례에 대해 구체적으로 기술하시오.[600자 이내]

    A

    [혁신적인 아이디어로 특허까지]

    4학년 졸업작품으로 전자동 심폐소생술 시스템을 구현하였습니다. 일반인 심폐소생술 시행률이 6.5%, 생존율이 4.4%밖에 되지 않는다는 충격적인 뉴스를 보고 사람이 아닌 로봇이 심폐소생술을 대신 해주면 어떨까라는 생각을 했습니다. 심폐소생술처럼 일정하고 반복적인 작업을 하기에는 로봇이 좋다고 생각했기 때문입니다. 그리하여 공공장소에 배치하여 일반인도 쉽고 간편하게 사용할 수 있는 심폐소생술 시스템을 목표로 프로젝트를 진행하였습니다. 로봇 키트를 사용하여 프로토타입을 만들고 전자동 심폐소생술 시스템을 구현하였습니다. 심정지 환자의 위에 기기를 설치하면 시작 버튼만 누르면 전자동으로 심폐소생술 과정인 기도확보와 흉부 압박이 가능하게 구현하였습니다. 이 아이디어를 가지고 특허 출원을 도전하였습니다. 현재 ‘흉부 압박과 기도확보를 연동하는 전자동 심폐소생 장치 및 방법’이라는 명칭으로 특허출원 중이며, 저의 아이디어가 구체화된 문서로 남아 특허가 된다는 것에 큰 성취감을 느낄 수 있었습니다.

  • 3

    [서비스 정신과 올바른 예절]본인이 경험한 최고의 서비스, 최악의 서비스에 대해 기술하고, 그렇게 판단한 근거 및 사유에 대해 설명하시오.[600자 이내]

    A

    [상대방을 배려하는 마음의 고객감동을 이끈다]

    비행기에서 여권을 분실할뻔한 경험이 있습니다. 어학연수에 맘이 들떠 여권을 보다가 잠들었는데 여권을 바닥에 떨어뜨렸고 뒤쪽으로 흘러갔던 것이었습니다. 중앙 5좌석의 가운데 자리여서 이동하기도 불편하였고 여권이 없으면 다시 한국으로 되돌아가야만 했습니다. 당황해 안절부절못하니 승무원이 와서 이유를 물었고 상황을 설명하였습니다. 한국말을 잘하지 못하는 승무원이었지만 안절부절못하고 두려워하는 저에게 걱정하지 말라 하며 찾아주시겠다고 했습니다. 저를 진정시켜주기 위해 따뜻한 커피를 주며 농담도 해주셨습니다. 뒷자리에서 다행히 여권을 찾을 수 있었고 승무원의 배려 덕분에 장시간비행을 마음 편하게 할 수 있었습니다. 반면 손님을 배려하지 않은 서비스로 실망했던 경험이 있습니다. 수타 맛집으로 유명한 식당에 찾아갔는데 주방장님이 밖에서 맨손으로 담배를 피우시는 것이었습니다. 보이지 않은 곳이었지만 식당에 대한 신뢰가 떨어졌고 음식을 맛있게 먹지 못했습니다. 이러한 경험을 통해 작은 배려에도 큰 감동을 줄 수 있지만 배려하지 않으면 큰 실망을 줄 수 있다는 것을 느꼈습니다.

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    [국제적감각]항공사 직원이 함양해야 할 국제적 감각이란 무엇이며, 이 역량을 배하기 위해 본인은 어떠한 노력을 기울였는지 기술하시오.[600자 이내]

    A

    [최상의 서비스를 제공하기 위한 최고의 IT 서포터]

    해외로 떠나 가장먼저 도착하는 곳은 공항입니다. 즉, 공항은 그 나라에 대한 첫인상이 결정되는 곳이라 생각합니다. 그러기에 항공사 직원은 각기 다른 문화권의 고객들에게 만족을 줄 수 있어야 한다고 생각합니다. 이러한 항공사 직원들을 뒤에서 서포터 해주는 전산직 직원들에게는 이들이 불편함 없이 고객들에게 최상의 서비스를 제공할 수 있도록 IT 기술지원을 해주어야 합니다. 그러기 위해서 전산직 직원이 함양해야 할 국제적 감각은 업무 효율을 높일 수 있는 새로운 IT 기술을 빠르게 캐치하여 시스템에 적용하는 것으로 생각합니다.

    시시각각 변화하는 IT 추세를 조금이라도 이해하고 알기 위해 제가 관심 있는 분야는 직접 찾아가서 배우고 있습니다. 정보보안의 중요성을 알고 정보보안 전문가 양성과정을 수료했고 보안 뉴스를 통해 새로운 이슈나 기술을 찾아보고 있습니다. 또한, 그룹웨어가 클라우드시스템으로 변화되는 현재 오픈 스택에 대한 이해를 위해 세미나에 참가했고 꾸준한 관심을 가지고 공부하고 있습니다.

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    [성실한 조직인]과거 타인과의 인간관계에서 가장 힘들었던 갈등상황과 이를 슬기롭게 극복할 수 있었던 본인의 전략 및 노하우에 대해 기술하시오.[600자 이내]

    A

    [켈로나 명물 Regan's Party로 초대합니다]

    캐나다 어학연수 중에 색다른 경험을 위해 다양한 국적의 친구들과 룸쉐어링을 했습니다. 당시 어학원 친구들은 홈스테이를 해서 다 함께 친목을 나눌 수 있는 공간은 저의 집밖에 없었고 모임에서의 소음으로 인해 윗집주인과의 갈등이 생겼습니다. 윗집주인은 항의를 위해 찾아왔고 한동안 모임을 가지지 못했습니다. 하지만 친목을 위한 공간이 필요했고 윗집에 선물을 들고 찾아가 이야기를 했습니다. 다행히도 윗집 주인은 반갑게 맞아주었고 알고 보니 밤에 연주하는 음악가이어서 주말 낮에는 잠을 자기 때문에 갈등이 있었던 것이었습니다. 저도 대학교 때 밴드를 했고 공통의 관심사가 있어서 이야기를 통해 금방 친해질 수 있었습니다. 그리고 모임은 주말 낮에는 피해서 저녁 시간에 하기로 하였고 함께 모임을 가지자고 권유했습니다. 흔쾌히 허락해 주었고 모임은 다양한 국적의 친구들과 음악, 음식, 문화 등을 이야기하며 풍성해졌고 주변까지 윗집주인 이름을 딴 Regan's Party로 유명해졌습니다. 근처 주민들까지 함께 즐길 수 있는 파티가 되었고 재즈 연주회도 열었습니다. 이를 통해 다양한 만남과 경험을 가질 수 있었습니다.

합격자소서 일반사무
2015년 하반기 대한항공 합격자 자기소개서 06
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    [지원동기 및 포부]많은 직장 중에서 항공사를 선택하게 된 이유와 특히 대한항공에 지원하게 된 동기 및 입사 후 포부에 대해 구체적으로 기술하시오.(600자 이내)

    A

    통신과 수송수단의 발달로 전 세계에 있는 현대인들이 좀 더 가까운 생활권으로 묶일 수 있게 되었습니다. 물류 또한 통신과 수송수단의 발달에 힘입어 전 세계인들의 교류를 활성화하는 데 일조했습니다. 물류는 시대의 변화를 증명하는 산물이라고 생각합니다. 과거 수송수단에 의존하여 교류하던 방식에서, 앞으로의 물류는 ICT를 기반으로 얼마만큼의 전문성을 갖고 효율적인 물류시스템을 구축하는가와 그를 어떻게 마케팅하느냐에 달려있다고 생각합니다. 세계를 실물로 가깝게 연결해주는 물류는 언제나 저에게 가슴 설레게 하는 분야였습니다.

    국내에 많은 물류기업이 있지만 국제물류사업의 큰 핵심은 항공물류가 쥐고 있다고 생각합니다. 수송수단의 발달과 항공물류의 잠재력은 비례하기 때문입니다. 따라서 국제물류인재로 성장 할 수 있는 항공사를 선택하게 되었으며, 높은 물류 전문성을 토대로 국제화물운송 시장을 선도하고 있는 대한항공이야 말로 제 꿈을 이룰 무대라고 생각해왔습니다.

    입사 후에는 화물부문에서 다양한 경험을 쌓고 싶습니다. 이 경험을 토대로 장차 화물부문전문가로 성장하여 Air Cargo역량 강화에 힘씀으로써 세계시장을 선도하는 글로벌화물운송업체가 되도록 끝없이 노력하겠습니다.

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    [진취적 성향]자신에게 주어진 일이나 과제를 수행하는데 있어, 고정관념을 깨고 창의적으로 문제를 해결했던 사례에 대해 구체적으로 기술하시오.(600자 이내)

    A

    대학 시절, '인적자원관리'란 과목의 팀 프로젝트에서 조장의 역할을 맡은 바 있습니다. 즐거운 분위기 속에서 프로젝트를 진행하고자 했으나, 열정이 강한 인원들과 소극적인 인원들의 갈등으로 팀 분위기가 어수선해지기 시작했습니다. 팀 프로젝트의 목적은 팀원들과 정보를 공유하고 함께하며 그룹 효과를 얻는 데 있다고 생각했고, 그를 위해서는 의견 하나하나가 매우 소중하다고 판단했습니다. 불참인원들은 따로 교수님께 보고하는 것이 관례였지만 저는 다음과 같은 조치를 취했습니다.

    1. 프로젝트를 중단하고, 양측으로 나누어 그들의 의견을 들어보겠다고 제안했습니다.

    2. 참여 인원과 불참 인원을 나누어 제게 이야기를 하도록 유도했습니다. 불참측은 공교롭게도 전부 1, 2학년으로 학과도 다른 선배들의 은근한 강압적 지시에 불만을 품고 있었습니다. 참여하는 인원들은 곧 졸업을 앞두고 학점관리에 신경을 쓰고 있는 선배들로 1, 2학년이니까 막무가내라고 오해하고 있었습니다.

    3. 양측의 의견을 전달하였고, 서로 반성할 것을 부드럽게 유도하였습니다.

    이후 네 번째 모임에서부터 전원이 모였고, 서로 머쓱해 했지만 이해를 바탕으로 프로젝트를 준비해 성공적으로 발표를 마칠 수 있었습니다.

  • 3

    [서비스 정신과 올바른 예절]본인이 경험한 최고의 서비스, 최악의 서비스에 대해 기술하고, 그렇게 판단한 근거 및 사유에 대해 설명하시오.(600자 이내)

    A

    제가 겪은 최고의 서비스는 통신사 콜센터 직원으로 부터 경험한 것입니다. 작년 겨울, 핸드폰을 처음으로 잃어버렸던 기억이 있습니다. 핸드폰을 구입한지 한달도 채 되지 않았기에 무척 당황하였고 우선 분실신고를 위해 콜센터에 전화를 걸었습니다. 당시 상담원은 분실신고를 즉시 처리해주고 난 뒤 저에게 진심어린 공감을 해주며 찾을 수 있는 대안에 대해 차근차근 설명해주었습니다. 그 후에도 되찾기를 기원한다는 응원 메시지를 문자로 넣어주었습니다. 서비스란 이렇게 고객에게 필요한 도움을 주는 것 이상으로 마음으로 소통할 때 진정한 의미가 나타난다고 생각합니다.

    최악의 서비스는 뉴욕에서 종종 점심으로 먹던 푸드트럭으로 부터 경험 한 것입니다. 점심시간 빠른 식사를 위해 푸드트럭에서 종종 점심을 해결하곤 했습니다. 점심시간이라 대기줄이 무척 길었고 점원도 무척 바빠보였습니다. 바빠서인지 인상을 잔뜩 쓰고 만들어주는 샌드위치 모양은 음식이라고 생각하기 힘들 정도로 엉망이었습니다. 맛있는 음식을 제공하는 것이 결코 서비스가 아니라고 생각합니다. 소통할 수 없는 서비스는 서비스라고 생각하지 않기에 최악의 서비스라고 꼽았습니다.

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    [국제적 감각]항공사 직원이 함양해야 할 국제적 감각이란 무엇이며, 이 역량을 배양하기 위해 본인은 어떠한 노력을 기울였는지 기술하시오.(600자 이내)

    A

    항공사 직원이 함양해야 할 국제적 감각이란 '서로 다름을 인정하는 것'이라고 생각합니다. 국내를 넘어 국제사회를 무대로 여객/화물 사업을 하는 항공사에게 고객은 지구상에 존재하는 전 인류가 그 대상일 것 입니다. 국제사회에는 수많은 사람들이 국가별, 문화별, 인종별로 무수히 나누어져 있습니다. 이 모든 사람들은 각자 다른 환경에서 각자 다른 교육방식으로 각자 다른 문화 속에서 살아왔을 것입니다. 국제사회를 무대로 하는 항공사는 이러한 전 인류를 고객으로 생각하며 이 모두를 아우를 수 있는 감각을 배양하여야 할 것입니다.

    저는 이 역량을 배양하기 위해 대학교 3학년을 마치고 1년간 미국 뉴욕으로 어학연수를 떠났습니다. 뉴욕은 전 세계의 관광객뿐만아니라 다양한 인종의 사람들이 모여사는 거대한 도시였습니다. 저는 여기서 이 다양한 사람들 속에 녹아들고자 다음과 같은 두가지 노력을 했습니다. 첫째, 어학원에서 제공하는 방과 후 활동에 무조건 참석하였습니다. 이를 통해 더욱 다양한 국가의 학생들과 교류할 수 있었고 그들의 문화를 체험할 수 있었습니다. 둘째, 현지 법률사무소에서의 인턴십으로 비즈니스 영어능력과 새로운 현지 기업문화를 체험할 수 있었습니다.

  • 5

    [성실한 조직인]과거 타인과의 인간관계에서 가장 힘들었던 갈등상황과 이를 슬기롭게 극복할 수 있었던 본인의 전략 및 노하우에 대해 기술하시오.(600자 이내)

    A

    인간관계에서 가장 힘들었던 상황은 군복무를 할 때 맞선임과의 갈등이었습니다. 자대로 전입 후 같은 생활관에서 만나게 된 맞선임은 저와 한 달 차이의 선배였습니다. 군생활을 함께 견디자며 먼저 손을 내밀어준 선임에게 저는 감동을 받았고 최선을 다하리라 다짐했습니다. 하지만 다짐은 그리 오래가지 못하고 흔들리게 되었습니다. 다소 다혈질이었던 맞선임은 일주일이 채 지나지 않아 저와 동기들에게 폭언을 하며 얼굴을 붉히는 일이 잦아졌습니다. 600일 남짓 남은 기간동안 저에게 따뜻한 인사를 건네준 이 선임과 더 잘 지내보고 싶었습니다.

    소원수리를 한다는 동기들을 만류하고 저는 계획을 짜기 시작했습니다. 운동을 좋아하는 맞선임이었기에 개인정비시간에 탁구를 함께 치며 대화의 물꼬를 트기 시작했고, 감성이 풍부해지는 새벽근무시간에 속 시원하게 이야기해보기로 했습니다. 대화를 해보니 맞선임은 자신도 다혈질임을 알고 미안해하고 있다고 이야기했습니다. 그러나 선임체면에 먼저 이야기하기 힘들었다고 고백했습니다. 허심탄회하게 본인의 성격을 고백하고 서로 인정하고 나니 화해의 장이 마련되었고, 전역하는 날까지 든든한 선후임이 되었으며 아직까지 연락을 하며 친한 친구로 지내고 있습니다.

합격자소서 일반사무
2015년 하반기 대한항공 합격자 자기소개서 05
  • 1

    [지원동기 및 포부]많은 직장 중에서 항공사를 선택하게 된 이유와 특히 대한항공에 지원하게 된 동기 및 입사 후 포부에 대해 구체적으로 기술하시오.(600자 이내)

    A

    [새로운 세계로의 발걸음과 함께하고 싶습니다]

    공항은 새로운 세계로의 '포털'과 같은 존재라고 생각합니다. 제가 항공사를 선택한 이유는 '새로운 세계로의 발걸음'을 지원하는 일에 매력을 느꼈기 때문입니다

    장학복지팀에서 근로장학생으로 일하며 해외 인턴십을 지원하는 장학 프로그램인 'WEST'의 지원자들을 Follow up한 적이 있습니다. 새로운 세계로 떠나는 지원자들의 표정을 보며 저 또한 새로운 세계에 도전하고 싶다는 열정의 불씨를 되살릴 수 있었습니다.

    환경이 사람을 결정한다는 말이 있습니다. 설렘과 희망으로 가득한 공항에서 근무하며 저 또한 도전을 멈추지 않는 삶을 살고 싶습니다.


    [최고의 서비스를 제공하는 사원이 되겠습니다]

    다양한 분야에서의 경험을 통해 폭 넓은 현장경험을 쌓아왔습니다. 특히 은행, 영화관, 경호 등 다양한 고객 서비스 업무를 수행하며 고객을 대하는 자세를 배워왔습니다.

    대한항공은 국내 최대의 항공사이면서 최고의 서비스를 제공하는 기업입니다. 저의 역량을 바탕으로 대한항공의 서비스 품질을 책임지고 싶습니다. 항상 저보다 고객의 이익을 생각하는 마음으로, 고객의 일을 내 일처럼 서비스하는 최고의 KALMAN이 되겠습니다

  • 2

    [진취적 성향]자신에게 주어진 일이나 과제를 수행하는데 있어, 고정관념을 깨고 창의적으로 문제를 해결했던 사례에 대해 구체적으로 기술하시오.(600자 이내)

    A

    [105만 관객을 불러온 '확장']

    2013서울모터쇼 홍보대행 프로젝트에서 '타겟'을 새롭게 정의함으로써 역대 최다 관객을 유치한 경험이 있습니다.

    2013서울모터쇼는 어려운 상황에 놓여있었습니다. 19대에 이르던 신차는 13대로 줄었고, '레이싱 모델 쇼'라는 비판도 끊이지 않았습니다.

    모터쇼를 둘러싼 다양한 악재 속에서 역대 최다 관객이라는 목표를 실현하기 위해서는 변화가 필요했습니다. 제가 선택한 변화의 방향은 '확장'이었습니다. 성인 남성에 국한된 타겟에서 벗어나, 그들의 가족들을 새로운 타겟으로 정했습니다.

    먼저, 기자들에게 '가족과 함께하는 2013서울모터쇼'라는 슬로건을 알리는 데 주력했습니다. 기자 간담회를 통해 레이싱 모델에 초점이 맞춰져 있던 언론의 보도 방향을 수정했습니다. 기자들을 한 명씩 찾아가 설득하는 노력 또한 빼놓지 않았습니다.

    둘째, 대중에게 '가족과 함께 와야 할' 이유를 제공했습니다. 봄소풍을 컨셉으로 보도자료를 만들고 주변의 먹거리, 즐길 거리들과 주차 시설에 대한 안내를 첨부했습니다.

    그 결과, 2013서울모터쇼는 역대 최다인 105만 관객을 유치했습니다. 모터쇼의 새로운 국면을 연, 값진 성공이었습니다.

  • 3

    [서비스 정신과 올바른 예절]본인이 경험한 최고의 서비스, 최악의 서비스에 대해 기술하고, 그렇게 판단한 근거 및 사유에 대해 설명하시오.(600자 이내)

    A

    [진심의 차이]

    고객에 대한 공감과 문제 해결을 위한 노력이 CS의 기본이라고 생각합니다. 서비스를 제공하는 사람의 외형과 말투도 물론 중요합니다. 하지만 두 경험을 통해 그보다 중요한 것은 '고객의 일을 내 일처럼' 생각하는 진심이 가장 중요함을 느꼈습니다.

    3년 전, 저는 이사할 집을 찾기 위해 수십개의 부동산을 찾았습니다. 대학생 전세임대주택의 조건이 매우 까다로웠기에 그에 부합하는 집을 찾는 것부터 몹시 어려웠고, 그때문에 중개사들의 문전박대를 당하기도 했습니다. 그러던 중, 저의 어려움을 이해해주고 마치 자신의 일인 것처럼 노력하시는 중개사 아주머니를 만날 수 있었고, 저는 좋은 위치의 새 집을 구할 수 있었습니다.

    그에 반해, 잘못 청구된 요금을 정정하기 위해 찾은 이동통신 대리점에서는 최악의 서비스를 경험했습니다. 정황이 확실하고 결제 알림 문자와 거래내역 등 증거가 있기에 쉽게 처리될 것이라 생각했습니다. 하지만 직원으로부터 마치 잘못한 일을 훈계하는 듯한 태도의 서비스를 받아야 했습니다. 서비스 교육까지 받는 이동통신사 직원에게 기대 이하의 서비스를 받아 저는 몹시 실망스러웠습니다.

  • 4

    [국제적 감각]항공사 직원이 함양해야 할 국제적 감각이란 무엇이며, 이 역량을 배양하기 위해 본인은 어떠한 노력을 기울였는지 기술하시오.(600자 이내)

    A

    [인도의 선물]

    항공사 직원이 갖춰야 할 국제적 감각은 '열린 마음'이라고 생각합니다. 외국인과 내국인을 가리지 않고 똑같이 '고객'으로 받아들일 수 있어야 하기 때문입니다.

    인도 봉사활동을 하며 현지화에 앞장섰습니다. 이를 통해 모든 '다름'에 이유가 있음을 알게 됐고, 이를 받아들이는 데 능숙해졌습니다.

    인도는 생소함 그 자체였습니다. 하지만 활동을 위해서는 인도에 적응해야 했습니다. '현지인들 속으로 들어가 그들에게 필요한 것을 제공한다'는 것이 활동의 목적이었기 때문입니다.

    저는 마음을 열기 위해 단원들 중 가장 먼저 현지 문화를 받아들였습니다. 손으로 밥을 먹었고, 물 바가지로 용변을 처리했습니다. 외국인이 자신들과 똑같이 행동하는 것을 본 현지인들은 관심을 보이기 시작했습니다. 저 또한 그들의 관습을 실천하며 인도의 문화에 대해 이해하게 됐습니다. 손으로 음식을 먹는 이유도, 이유 없는 낙천성도 나름의 이유가 있다는 것을 알게 된 것입니다.

    이후 저는 활동에서 두각을 나타낼 수 있었습니다. 특히 활동의 주 대상이었던 초등학생들을 잘 통솔했습니다. 마을 아이들의 골목대장 역할을 하며 쉽게 봉사 프로그램을 수행할 수 있게 도왔습니다.

  • 5

    [성실한 조직인]과거 타인과의 인간관계에서 가장 힘들었던 갈등상황과 이를 슬기롭게 극복할 수 있었던 본인의 전략 및 노하우에 대해 기술하시오.(600자 이내)

    A

    [두드리면 열릴 것이다]

    작은 것부터 참여하고 노력한 결과, 외모에서 비롯된 편견을 불식시킨 경험이 있습니다. 이를 통해 '관계 개선'의 Key는 성실함과 진심이라는 사실을 깨달았습니다.

    중학교 시절의 저는 비만이었습니다. 어린 학생들이 으레 그러하듯, 친구들은 저의 모습을 보고 놀려대곤 했습니다. 놀림에 적극적으로 대처하지 못한 저는 왕따로 전락했습니다.

    어느 날, 반의 홈페이지를 만들겠다는 담임 선생님의 공지를 보고 저는 관리 업무를 자청했습니다. 컴퓨터를 다루는 일에 자신이 있었던 저는 반 친구들의 다양한 모습들을 하루하루 정리해서 홈페이지에 올리기 시작했습니다. 이를 계기로 반 친구들은 차츰 저에 대한 경계를 풀기 시작했습니다. 기회를 놓치지 않고 친구들에게 꾸준히 접근하려 노력한 결과, 혼자였던 하교길을 함께하는 친구들이 생겨나기 시작했습니다. 이를 통해 지금까지도 자주 연락하는 친한 친구들을 만들 수 있었습니다.

    마음의 벽을 허물 수 있었던 저의 무기는 진정성과 꾸준함이었습니다. 그 뒤, 저는 먼저 마음을 열고 꾸준히 벽을 두드리면 벽이 허물어지는 날이 온다는 것을 관계의 제 1 원칙으로 삼고, 어떤 관계이든지 끝까지 다가가려 노력합니다.

합격자소서 기술직
2015년 하반기 대한항공 합격자 자기소개서 04
  • 1

    [지원동기 및 포부 ] 많은 직장 중에서 항공사를 선택하게 된 이유와 특히 대한항공에 지원하게 된 동기 및 입사 후 포부에 대해 구체적으로 기술하시오. (600자 이내)

    A

    [사람의 생명을 살리는 항공기!]

    어느 날 뉴스를 보다가 하루에도 수십만 명의 사람들이 죽어가는 보도를 듣게 되었습니다. 사망자 대부분은 의료 및 식량 문제 때문이었습니다. 기아와 병으로 죽어가는 사람들에게 좀 더 신속하고, 정확한 지원이 가능한 항공기에 대해 관심이 생기게 되었습니다. 또한 그러한 저의 꿈을 실현시킬 수 있는 곳이 바로 대한항공이라고 생각하였습니다. 항공기 개발에서부터 운용능력까지 갖춘 국내 유일의 대한민국 대표 항공사이며, 해외에서도 높은 인지도를 가지고 있습니다. 지속적인 연구개발을 통해 국제 경쟁력을 갖추고 성장하는 대한항공에 매료되었고, 더 보탬이 되고자 지원을 하게 되었습니다. 학부시절 전공수업(항공정비관리, 항공기계통공학 등)을 통해 항공기의 대한 이론을 배울 수 있었고, 실무로는 공군장교로 복무하면서 실제 정비현장에서 근무하여 정비 분위기 및 정비사의 입장에서 생각하는 넓은 시야를 갖게 되었습니다. 이러한 지식과 경험을 바탕으로 대한항공에 입사하여서도 더 배우고자 하는 자세로 항공우주산업의 발전에 기여하는 인재로 성장하며, 10년 후에는 최고의 항공기 품질과 첨단 기술로 국제 항공시장을 이끌어 가는 대한항공의 일원이 되겠습니다.

  • 2

    [진취적 성향] 자신에게 주어진 일이나 과제를 수행하는데 있어, 고정관념을 깨고 창의적으로 문제를 해결했던 사례에 대해 구체적으로 기술하시오. (600자 이내)

    A

    [‘정비사 완장’으로 두 마리 토끼를 잡다!]

    군 생활 중, ‘하절기 효과적인 정비를 위한 방안 모색’ 이라는 프로젝트를 통해 고정관념을 깨고 창의적으로 문제를 해결했던 경험이 있습니다. 하절기에는 매우 덥기 때문에 정비사들에게는 언제나 더위와 싸움의 연속이었습니다. 특히나 작업반장의 경우는 식별을 위해 별도의 완장도 착용해야 하는 의무가 있었습니다. 가뜩이나 더운데 완장이 신경도 쓰이고 불편함을 느껴 집중력 저하 현상이 보이기도 하였습니다. 저는 그러한 불편을 해소하기 위해, 고민한 끝에 여름에 자주 사용하는 쿨토시를 착안하게 되었습니다. 쿨토시는 자외선 차단과 땀을 빠르게 흡수할 수 있는 기능으로 정비사들이 다수 선호하고 있었습니다. 그리하여 쿨토시의 색상을 달리하여 정비사들에게 각각 나눠주었습니다. 그랬더니 정비사간의 식별이 용이해진 것뿐만 아니라, 전에 있었던 불편함 역시 해소됨을 볼 수 있었습니다. 또한 정비사들의 야간작업 현황이 5건으로 전월 8건에 비해 감소하는 효과가 보이기도 하였습니다. 이번 프로젝트를 통해 이룬 성과처럼, 항공기 작동에 있어서도 창의적인 생각으로 효과적인 기술지원에 기여하는 사람이 되고 싶습니다.

  • 3

    [서비스 정신과 올바른 예절] 본인이 경험한 최고의 서비스, 최악의 서비스에 대해 기술하고, 그렇게 판단한 근거 및 사유에 대해 설명하시오. (600자 이내)

    A

    [끝까지 책임지는 따뜻한 서비스!]

    세심한 배려를 통해 고객들에게 진심으로 다가가는 것이야 말로 최고의 서비스라고 생각합니다. 여행 중에 있었던 일인데, 관광객들의 잦은 질문과 사소한 요구에도 불구하고 안내가이드는 미소를 잃지 않고 응대해주는 모습을 볼 수 있었습니다. 특히 거동이 불편한 관광객의 휠체어를 밀어주며, 짐을 공항까지 옮겨주는 모습이 매우 인상적이었습니다. 당시 저를 포함 관광객 모두가 해당 안내가이드의 진심 어린 서비스에 감동하였고, 고마움 또한 느낄 수 있었습니다.


    [꼼꼼함이 떨어지는 차가운 서비스!]

    최악의 서비스는 이익만 추구하여 고객의 신뢰를 잃는 것이라고 생각합니다. 인터넷 쇼핑몰에서 주문한 적이 있습니다. 그러나 일주일이 지나도 물건은 도착하지 않았습니다. 결국 판매자와 통화하였고, 일이 많아 깜박 누락되었다며, 환불해 준다는 답변만 들을 수 있었습니다. 그 이후 다신 그 쇼핑몰을 이용하지 않겠다고 생각하였습니다. 이렇듯 이익에만 눈이 멀어 고객의 신뢰를 잃는 행동이야말로 영업이익에 큰 손실이 될 것이라 생각합니다. 이에 저는 대한항공을 찾는 고객들에게 작은 부분까지도 꼼꼼히 신경 써서 최고의 서비스가 될 수 있도록 노력하겠습니다.

  • 4

    [국제적 감각] 항공사 직원이 함양해야 할 국제적 감각이란 무엇이며, 이 역량을 배양하기 위해 본인은 어떠한 노력을 기울였는지 기술하시오. (600자 이내)

    A

    [적극적인 자세로 나와 다름을 이해하기!]

    매일 다양한 문화의 사람들을 수시로 만나기 때문에, 적극적인 자세로 나와 다름을 이해하는 자세가 필요하다고 생각합니다. 저는 어릴 적 사람들 앞에 나와 말하거나, 먼저 다가가는 것이 어려웠습니다. 하지만 노력 끝에 적극적인 사람이 되었습니다. 첫째, 학교에서 다양한 역할을 맡아 내가 먼저 친구에게 다가가게 되었습니다. 둘째, 군대를 장교로 갔습니다. 많은 사람을 통솔함에 있어, 대외적인 자리에서 발표하는 태도와 자신감을 얻었습니다. 또한 대학교 때, 지인의 소개로 알게 된 중국인 친구를 통해 나와 다름을 이해하는 시간도 가졌습니다. 한번은 식사를 함께 하는데, 젓가락질이 서툰 것을 보았습니다. 물어보니 중국에는 나무로 된 긴 젓가락을 사용하는데, 한국에서는 쇠로 된 짧은 젓가락을 사용하여 어렵다고 하였습니다. 저는 하던 식사를 중단하고, 중국인 친구에게 가서 젓가락질의 노하우를 알려주었고, 너무 힘들어하는 친구를 위해 식당 아주머님께 부탁하여 나무젓가락을 구해다 주었습니다. 이러한 경험을 바탕으로 대한항공에서 적극적인 자세로 다양한 승객들의 다른 문화를 이해하여, 안전하고 편안한 여행이 되도록 기여하겠습니다.

  • 5

    [성실한 조직인] 과거 타인과의 인간관계에서 가장 힘들었던 갈등상황과 이를 슬기롭게 극복할 수 있었던 본인의 전략 및 노하우에 대해 기술하시오. (600자 이내)

    A

    [기다림 보다는 먼저 다가가는 자세를 취하다!]

    군 복무 중, 훈련준비를 하면서 선임과 마찰이 생긴 적이 있습니다. 훈련 진행에 필요한 지침서의 내용 중 부대상황에 맞지 않는 점을 발견하였고, 선임은 바로 훈련에 사용해야 한다며 지침서를 임의로 잠시 수정하자고 하였습니다. 그러나 저는 지침서는 상부에 건의와 검토절차를 거쳐서 개정해야 된다고 주장하였고, 훈련 이후에 다시 수정하자는 의견을 냈습니다. 결국, 선임과의 의견차이로 인해 관계는 어색하게 되었습니다. 저는 이런 상황을 해결하기 위해 선임에게 먼저 다가가는 자세를 취하였습니다. 선임의 행동과 기호를 면밀히 살펴서 선임에게 맞추려고 하였고, 관심사항을 파악하여 공감하려고 노력하였습니다. 그리하여 일과 후 선임과 운동하는 시간을 같이 보내면서, 당시 솔직한 서로의 속마음을 털어놓기 시작했습니다. 그 결과 선임은 저에게 마음을 열기 시작했고, 기분도 풀어지게 되었습니다. 또한 이전의 돈독했던 관계를 다시 회복할 수 있었고, 해당 업무도 정식 절차대로 처리하게 되었습니다. 대한항공에서도 사람들과의 갈등에 있어서 먼저 다가가는 자세로 소통을 통한 화합으로 문제를 해결하는 사람이 되겠습니다.

합격자소서 기술직
2015년 하반기 대한항공 합격자 자기소개서 03
  • 1

    [지원동기 및 포부]많은 직장 중에서 항공사를 선택하게 된 이유와 특히 대한항공에 지원하게 된 동기 및 입사 후 포부에 대해 구체적으로 기술하시오.

    A

    기계항공공학부 학생으로서 우리나라의 항공산업 발전에 기여하고자 지원하게 되었습니다. 많은 발전이 있었으나, 아직까진 우리나라의 항공산업은 앞으로 개척해 나갈 부분이 많이 남아있다고 생각합니다. 따라서 대한항공에 입사하여 우리나라 신성장동력으로써의 항공산업 발전에 일조하고자 합니다. 한편 항공산업은 우리나라 최고의 인재들로 구성되어 있다고 생각하며, 입사하게 된다면 출중한 능력을 지닌 분들과 함께 일하며 많은 것을 배우며 저의 역량을 강화할 수 있을 것이라고 생각합니다. 이런 의미에서 대한항공이 제공하는 글로벌 역량 강화 프로그램 역시 대한항공 선택의 중요한 이유가 되었습니다. 사원들의 역량 강화를 위해 아낌없이 지원하는 대한항공에 매력을 느꼈고, 입사하게 된다면 이런 다양한 기회들을 적극적으로 활용할 계획입니다. 대한항공이 사원들에게 제공하는 최고 수준의 복지 역시 선택의 중요 이유가 되었습니다. 일에 몰두하기 위해서는 그만큼 재충전을 위한 휴식이 동반되어야 한다고 생각합니다. 사원들에게 훌륭한 복지를 제공해 삶의 질을 높여 일에 전념할 수 있도록 배려하는 대한항공의 문화에 매력을 느꼈으며, 입사하게 된다면 이러한 배려에 부응하도록 성실히 근무할 것입니다.

  • 2

    [진취적 성향]자신에게 주어진 일이나 과제를 수행하는데 있어, 고정관념을 깨고 창의적으로 문제를 해결했던 사례에 대해 구체적으로 기술하시오.

    A

    저희 학과의 전공강의 중 설계 제조 및 실습이라는 강의가 있습니다. 이 강의는 교수님의 미션에 따라 조원들과 가상의 회사를 차려 고객요구사항 목록의 작성부터 시작해 미션을 수행할 로봇을 제작해 경연을 하기까지 제품 개발 및 제작 전 과정을 수행하는 강의입니다. 당시 주어진 미션은 수직 파이프 내부를 따라 상하운동하며 바닥의 공을 획득해 파이프 상단의 보관함까지 운반하는 로봇의 개발이었습니다. 저는 동작 원리 결정 과정에서 사전기술에 고착되지 않고 창의성을 발휘하여, 인체 판막 구조의 응용과 중력을 이용하는 동작원리를 통해 미션 수행에 최적화함과 동시에 필요한 동력원을 최소화할 수 있는 아이디어를 제시해 채택되었고, 이를 통해 원가 절감, 무게 절감에 따른 속도 향상, 효율적인 동작을 통한 미션 수행시간 단축이라는 장점을 갖춘 로봇을 제작하게 되어 결과적으로 아이디어와 가격 산정, 최종 경연에서 우수한 평가를 받아 결과적으로 저희 팀이 전체 평가 1등을 이루게 되었습니다. 이렇듯 저는 문제를 해결함에 있어 유연한 사고와 창의적 능력을 발휘하는 능력을 갖추었다고 생각합니다.

  • 3

    [서비스 정신과 올바른 예절]본인이 경험한 최고의 서비스, 최악의 서비스에 대해 기술하고, 그렇게 판단한 근거 및 사유에 대해 설명하시오.

    A

    최고의 서비스로는 혜회의 한 술집 종업원들이 생각납니다. 여타 술집과 유사한 곳이었지만, 다른 곳의 종업원들과는 달리 그 곳의 종업원들은 손님이 찾기 전에 먼저 손님에게 필요한 서비스를 제공해 주었습니다. 계속해서 손님들을 주시하고 있다가 물통의 물이 떨어질 때 쯤 먼저 새 물통을 가져오고, 안주의 국물이 부족해질 때 쯤 미리 알아서 육수를 다시 채워주는 식이었습니다. 이렇게 항시 고객을 주시하며 고객이 굳이 요구하지 않더라도 적시에 적절한 서비스를 제공하는 점에서 최고의 서비스로 기억하고 있습니다.

    최악의 서비스로는 사단사령부에서 군 복무 시절 타 부서의 서비스가 가장 최악으로 기억됩니다. 부관참모부 계원으로 근무하며 같은 인사 업무를 담당하는 인사참모처와 업무 협조를 할 일이 잦았습니다. 그러나 항상 자료 요청 등 업무 협조를 부탁할 때마다 바쁘다는 핑계로 협조를 차일피일 미루는 바람에 원활한 업무에 큰 차질이 빈번하게 발생하였습니다. 군대 역시 회사처럼 혼자의 힘으로 운영되는 것이 아니라 구성원들의 협력으로 함께 이끌어가는 것인데, 자신의 업무에만 몰두하며 다른 사람을 고려하지 않는 근무 태도로 인해 가장 최악의 서비스로 기억에 남습니다.

  • 4

    [국제적 감각]항공사 직원이 함양해야 할 국제적 감각이란 무엇이며, 이 역량을 배양하기 위해 본인은 어떠한 노력을 기울였는지 기술하시오.

    A

    국제적으로 다양한 사람들과 일을 해야 하는 특성상 인종, 언어, 문화 등 자신과 서로 다른 사람들과의 소통 능력이 중요하다고 생각합니다. 저는 이러한 소통 능력을 함양하기 위해 통합창의디자인 연계전공을 통해 다양한 분야의 사람들과 함께 다양한 일을 해왔습니다. 이러한 노력 중 가장 기억에 남는 것은 공모전에 참여해 우수상을 수상한 경험입니다. 연계전공 강의에서 SK Creative Challenge에 참여할 기회가 생겼고, 공학도로서 제품디자이너, 시각디자이너, 기획 담당자와 함께 팀을 구성해 공모전에 참여했습니다. IoT+Bigdata라는 주제를 맞이하여 음성인식 내비게이션을 이용한 시각장애인용 지팡이를 기획하기로 하였고, 각 분야의 사람들이 프로젝트의 전 과정에서 같이 아이디어를 나누고 협업하며 일을 진행하였습니다. 원활한 소통을 통한 아이디어 교류를 바탕으로 성공적인 결과물을 만들어 우수상이라는 성과를 거둘 수 있었습니다. 이러한 과정에서 나와 다른 분야의 사람들은 어떻게 일을 하는지, 그들이 사용하는 언어는 어떠한 언어인지를 경험할 수 있었고, 그들과 함께 소통하며 일하는 법을 체득하였습니다.

  • 5

    [성실한 조직인]과거 타인과의 인간관계에서 가장 힘들었던 갈등상황과 이를 슬기롭게 극복할 수 있었던 본인의 전략 및 노하우에 대해 기술하시오.

    A

    여자친구와의 갈등 상황이 기억에 남습니다. 교제 중 대학 동기들과의 메신저에서 제 여자친구에 대한 안 좋은 이야기가 있었는데 우연찮게 여자친구가 그 내용을 보게 되었습니다. 당시에는 여자친구에게 별 일 아니라며 무시하고 넘기라는 식으로 말하고 넘어갔었으나, 나중에 이 일을 계기로 크게 다투게 되었습니다. 처음에는 별 일 아닌 것을 왜 이렇게 민감하게 반응하는 것일까 이해하지 못하고 서로 감정소모만 계속 하다가, 서로 마음을 열고 속이야기를 허심탄회하게 나누고 나서야 상대방의 심정을 이해할 수 있었습니다. 알고 보니 여자친구는 어릴 적부터 남들이 뒷이야기를 하는 것에 대한 안 좋은 기억들이 많아 일종의 트라우마처럼 이런 일을 극도로 싫어한다는 것이었습니다. 그런데 남자친구인 제가 옹호해주기는커녕 참으라고만 해서 큰 상처를 받았던 것이었습니다. 이 일을 통해 인간관계에 있어서 가장 중요한 것은 서로를 진심으로 이해하는 것임을 깨달았습니다. 인간관계에서 문제가 발생하였을 때, 상대방이 어떤 상황에서 어떤 생각을 가지고 있어 이렇게 행동하는 것인지를 역지사지의 자세로 생각하여 이를 진심으로 이해하게 된다면 문제를 해결함에 있어 큰 도움이 된다고 생각합니다.

합격자소서 기술직
2015년 하반기 대한항공 합격자 자기소개서 02
  • 1

    [지원동기 및 포부]많은 직장 중에서 항공사를 선택하게 된 이유와 특히 대한항공에 지원하게 된 동기 및 입사 후 포부에 대해 구체적으로 기술하시오.(600자 이내)

    A

    ◆ 내 손으로 만들 대한항공 1호기 ◆

    어렸을 적 부모님과 함께 항공 관련 박물관을 견학하여 항공 및 우주에 대한 시야를 넓혔고 하늘을 날 수 있다는 것이 얼마나 멋진 것인지 알게 되었습니다. 그래서 비행기를 만들고 싶은 꿈을 갖게 되었고 진로를 정하여 OOOO대학교에 진학하였습니다. 그 후 전공 관련 지식을 배우고 또한 월간항공잡지를 보며 항공에 대한 견문을 넓혔습니다. 이를 통해 미국, 러시아의 수준 높은 항공 우주 산업을 알게 되고 미래산업으로써 필수적인 요소임을 깨달았습니다. 그래서 대한민국을 대표하는 대한항공에 지원하여 항공우주기술발전에 기여해 대한민국의 위상을 높이기로 결심하였습니다.

    현재 대한항공은 윙렛과 윙팁을 제작해 보잉사에 공급하며 비행기 부품을 제작해 수익을 올리고 있으나 아직 대형 비행기를 자사의 기술로 만들지 못합니다. 그래서 대한항공 1호 비행기를 만드는 것이 제 목표입니다. 에어포일 설계를 위해 CFD 프로그램 Edison을 이용해 설계 프로젝트를 진행해 보았고 또한 CATIA를 통한 설계도 자신 있습니다. 이런 저의 역량을 통해 우리나라 최초의 비행기를 띄우도록 최선을 다하겠습니다.

  • 2

    [진취적 성향]자신에게 주어진 일이나 과제를 수행하는데 있어, 고정관념을 깨고 창의적으로 문제를 해결했던 사례에 대해 구체적으로 기술하시오.(600자 이내)

    A

    ◆ 위기를 기회로 만드는 창의성 ◆

    갇혀있는 틀을 깨는 것이 창의력의 시작이라는 것을 깨달은 경험이 있습니다.

    작년 태양열 조리기를 설계하면서 열에 강하고 강성이 우수한 금속계열 재질로 선정하다 보니 재료비와 제작비가 많이 들어 예산을 초과하였습니다.

    그래서 문제를 해결하기 위해 ‘열에 견디기 위해서 금속재질을 선택’이라는 전제를 지웠고 비금속 재질 중 가격이 저렴한 MDF합판으로 선택하였습니다. 실제로 MDF합판은 방염에 강하였고 강성이 높아 품질을 유지하였습니다.

    그 결과, MDF 합판으로 제작해 2만 원의 이익을 얻었고 제품 또한 원활히 작동하였습니다. 예산 부족을 알고 계셨던 교수님은 위기를 잘 대처한 것에 대해 높게 평가하셨고 설계목표인 라면 1인분 끓이기를 성공해 최종발표에서 열, 유체부문 금상을 받았습니다.

    대한항공에서도 창의성의 중요성은 마찬가지일 것입니다. 항공기 정비를 통해서 문제점을 발견되면 신속히 해결해야 하고 이는 유연한 사고와 창의력으로 해결해야 합니다.

    위기를 기회로 만드는 저의 창의성으로 대한항공에서도 새로운 시도를 통해 문제점을 개선하고 회사 이익창출의 선두주자 되겠습니다.

  • 3

    [서비스 정신과 올바른 예절]본인이 경험한 최고의 서비스, 최악의 서비스에 대해 기술하고, 그렇게 판단한 근거 및 사유에 대해 설명하시오.(600자 이내)

    A

    ◆ 고객의 입장에서 ◆

    노트북을 사용 중 키우던 강아지가 노트북 화면을 물어뜯어 하얗게 변하며 고장 났습니다. 노트북을 고치기 위해 소비자 센터로 찾아가니 엔지니어는 화면 연결 부위부터 곳곳을 보여주며 고장 난 이유와 고쳐야 할 부분을 짚어주어 고객의 입장에서 설명해 주었습니다. 새로운 제품과 수리 비용간의 가격 비교까지 눈앞에서 보여주며 소비자가 선택할 수 있게 배려했습니다.

    소비자의 입장에서 배려한다는 것은 말처럼 쉽지 않습니다. 소비자를 분석하고 상황에 친절하게 대응하려 노력하는 직원이 있었기에 그 기업은 좋은 이미지로 기억될 수 있었습니다.


    ◆ 진정한 맛집은 친절에서 ◆

    맛집으로 유명한 가게를 찾아가니 손님이 많아 30분을 줄서서 기다렸습니다. 오랜 시간 기다려 배고픈 상태였으나 종업원들이 워낙 분주해 주문을 받지 못하다가 옆 테이블 차례가 왔고, 주문하다 궁금한 점이 있던 아주머니 한 분이 메뉴에 대해 물었습니다. 하지만 신경질적인 어조로 대답하며 빨리 주문이나 하라고 말했고 듣고 있던 제 얼굴이 빨개져 기다렸던 음식을 먹지 않고 나왔습니다.

    서비스업에서 미소와 친절은 필수고 고객은 서비스를 받을 의무가 있다고 생각합니다.

  • 4

    [국제적 감각]항공사 직원이 함양해야 할 국제적 감각이란 무엇이며, 이 역량을 배양하기 위해 본인은 어떠한 노력을 기울였는지 기술하시오.(600자 이내)

    A

    ◆ 남의 다름을 수용하는 능력 ◆

    항공사 직원이 함양해야 할 국제적 감각을 바로 상대에 대한 수용의 자세라고 생각합니다. 글로벌 기업인 대한항공에서 수많은 세계인을 만날 것이고 그들의 문화적 차이를 받아들일 수 있어야 합니다.

    이러한 역량을 키우기 위해 터키로 2주 동안 여행을 했습니다. 터키는 유럽과 아시아의 경계지역이기 때문에 동서양의 문화가 융합되어있어 좀 더 포괄적인 문화를 수용할 것으로 생각했습니다. 여행을 하는 동안 터키인에 대한 편견을 없앴고 편하게 소통하며 그들의 이야기를 들었습니다. 그들의 문화를 배우길 노력했고 실제로 대화를 통해 이슬람 종교인으로서의 보수적인 성향과 유럽인으로서의 개방성을 함께 겸비하고 있음을 알게 되었습니다.

    또한, 그들이 보는 나는 어떨까에 대해 생각했고 그들에게 물어보며 겉면의 나에 대해 알려고 노력했습니다. 친화력을 보여주는 첫인상을 보이도록 하고, 먼저 다가가 인사하고, 항상 웃는 얼굴이 되게 노력했습니다.

    이처럼 남의 다름을 알고 남이 보는 나에 관해 이야기를 들으며 소통하려 노력했습니다. 이제는 자연스럽게 그들 속에 녹아있을 수 있고, 대한항공에서도 엔지니어로서 녹아들어 하나가 될 준비가 되어있습니다.

  • 5

    [성실한 조직인]과거 타인과의 인간관계에서 가장 힘들었던 갈등상황과 이를 슬기롭게 극복할 수 있었던 본인의 전략 및 노하우에 대해 기술하시오.(600자 이내)

    A

    ◆ 마음을 열고 먼저 다가가기 ◆

    캠샤프트를 생산하는 아산공장에서 저는 외국인 근로자분과 2인 1조로 같이 일했습니다. 공장에서 맡은 일은 라인을 통해 최종적으로 완성된 캠샤프트에 긁힌 자국이나 발청이 있는지 검사하는 것이었습니다. 하지만 언어와 문화 차이로 소통이 잘 이루어지지 않았습니다. 일할 때도 서로가 각자의 개인플레이를 하다 보니 30분에 일을 끝낼 수 있는 것을 더 오래 걸려 일하는데 어려움을 겪었습니다.

    갈등을 해결하기 위해 저는 먼저 다가가 음료수 캔을 건네며 먼저 마음을 열었습니다. 얘기를 하면서 ‘OO’이라는 친구의 이름도 알게 되고 타지에 있다 보니 평소에 경계심이 있다고 털어놨습니다. 언어가 잘 안 통하더라고 마음을 열고 대화하니 마음이 잘 통하는 식구 같은 동료가 되었습니다. 그리고 OO이는 마지막에 작업보고서를 써야했지만 한국어를 쓰는 것이 서툴렀습니다. 그래서 서로 언어에 대해 알려주며 서로의 부족한 점을 도와줬습니다. 그렇게 한 달 동안 공장일을 무사히 마쳤고 그 친구와는 지금도 연락하는 제 1호 외국인 친구가 되었습니다.

    대한항공에서도 정비사 분들과 원활한 소통과 업무유도를 통해 문제점을 함께 풀어가겠습니다.

합격자소서 R&D(연구개발)
2015년 하반기 대한항공 합격자 자기소개서 01
  • 1

    [지원동기 및 포부]많은 직장 중에서 항공사를 선택하게 된 이유와 특히 대한항공에 지원하게 된 동기 및 입사 후 포부에 대해 구체적으로 기술하시오.(600자 이내)

    A

    [한국이 최초의 우주인]

    수 년 전 한국인인 이소연씨가 우주에 갔다 온 것을 보며 이와 관련된 항공우주산업에 대해 관심을 갖게 되었습니다. 그 후 뉴스와 신문을 통해 KUS-9 무인기에 관한 소식을 접하면서 전자전기공학도로서 항공우주산업의 발전에 이바지하고 싶다는 꿈을 갖게 되었고, 이러한 연구를 하는 항공사를 선택하게 되었습니다.

    저는 항공우주산업에서의 스페셜리스트를 지향하기 때문에 더 많이 배울 수 있고, 할 일이 더 많은 기업을 선호합니다. 현재 국내 항공우주산업에서 가장 기술력이 있는 대한항공에서 많은 것을 배울 수 있고, 제가 할 수 있는 일도 많을 것이라고 판단해서 이렇게 지원하게 되었습니다.

    저는 좀 더 안정적인 운행이 가능한 첨단 무인기를 개발하고 싶습니다. 사람이 탑승하지 않는 항공기이기 때문에 좀 더 정교한 제어가 필요합니다. 저는 전자공학도로서 통신과 제어, 회로 등 다양한 전공지식을 바탕으로, 항공기에 설치된 센서와 카메라 모듈을 통해 받은 데이터를 기반으로 제어시스템을 구축하여 다른 비행체와의 충돌을 방지하겠습니다. 또한 항공기와 항공기, 항공기와 관제탑 사이의 통신을 이용하여 좀 더 안정적인 운행이 가능하도록 구현하겠습니다.

  • 2

    [진취적 성향]자신에게 주어진 일이나 과제를 수행하는데 있어, 고정관념을 깨고 창의적으로 문제를 해결했던 사례에 대해 구체적으로 기술하시오.(600자 이내)

    A

    [35년 세월의 관성을 깨다]

    현재 제가 활동하고 있는 동아리는 주 3회 토익 L/C 수업을 진행합니다. 수업은 35년 동안 전통적으로 2학년 이상의 선배들이 진행하고 1학년인 신입생들이 수강하는 형식이었습니다. 하지만 이렇게 하면 영어를 잘 못하거나 토익에 대해 잘 모르는 사람의 수업은 당연히 질이 떨어질 수 밖에 없습니다. 그리고 선배들이 학업에 치여, 수업 준비에 대해서도 어려움을 토로하는 일이 많아 동아리 수업은 형식적인 활동이 되어가고 있었습니다. 그래서 영어 공부를 하기 위해 동아리에 가입한 신입생들이 수업을 듣고 실망해서 동아리를 탈퇴하는 경우도 많았습니다. 이러한 문제를 해결하기 위해 생각한 것이 ‘스터디’입니다. 스터디를 선택한 이유는 제가 학원에 다닐 때, 일방적이었던 수업보다, 공동의 목표를 가지고 열심히 했던 스터디의 영향이 더 컸기 때문입니다. 학교 커뮤니티사이트에 글을 올려 스터디원을 모집했고 동아리 선배 한 명과 신입생들이 팀을 이뤄 스터디를 진행했습니다. 그 결과 현재의 방식이 영어공부를 함에 있어 훨씬 더 좋다는 반응을 얻을 수 있었습니다. 이러한 경험을 바탕으로 대한항공에 입사하여 혁신적인 개발을 하도록 노력하겠습니다.

  • 3

    [서비스 정신과 올바른 예절]본인이 경험한 최고의 서비스, 최악의 서비스에 대해 기술하고, 그렇게 판단한 근거 및 사유에 대해 설명하시오.(600자 이내)

    A

    최고의 서비스는 고객의 입장을 이해해주고 문제의 해결을 위해 최선을 다하는 것이라고 생각합니다. 제가 노트북 화면에 문제가 생겨서 A/S센터를 방문한 적이 있습니다. 그때 그 문제에 대해서 본사는 제조 과정상 당연하게 발생하는 현상이라는 입장이라 수리가 불가능하다고 했습니다. 하지만 기사님께서 화면을 살펴보시다 다른 문제를 발견하시고는 이 문제로는 패널을 교체할 수 있다고 말씀해주셨고, 이를 통해 그 문제가 해결되었으면 좋겠다고 하시면서 무상 수리를 해주셨습니다. 그 기사님의 친절한 서비스 덕분에 그 기업에 대한 이미지까지 좋게 느껴졌습니다.


    최악의 서비스는 고객의 입장에 대해서 이해하지 못하는 것이라고 생각합니다. 제가 한 식당에서 육개장을 먹은 적이 있습니다. 그때 제가 먹은 육개장은 친구들도 너무 맵다고 할 정도로 매워서 덜 맵게 새로 끓여달라고 정중히 부탁드렸습니다. 그런데 주인 분이 “매운 음식 잘 못 드시면서 왜 주문하셨어요”라고 따지는 것이었습니다. 그 이후로 그 음식점에 다시는 가지 않습니다.

    고객의 입장에서 한 번 더 생각해줌으로써 자신과 자신이 속한 집단의 이미지를 더 향상시킬 수 있다는 것을 배울 수 있는 경험들이었습니다.

  • 4

    [국제적 감각]항공사 직원이 함양해야 할 국제적 감각이란 무엇이며, 이 역량을 배양하기 위해 본인은 어떠한 노력을 기울였는지 기술하시오.(600자 이내)

    A

    [동영상과 언어를 통해 이해하는 타국의 문화]

    항공사 직원이 함양해야 할 국제적 감각이란 각각의 국가의 문화에 대해 이해하는 것이라고 생각합니다. 저는 다른 나라의 특성을 이해하기 위해 영화나 드라마를 보는 것이 좋은 방법 중 하나라고 생각합니다. 특히 저처럼 해외에 나갈 수 있는 기회가 많이 않은 사람에게는 더없이 좋은 방법이라고 생각합니다. 각 나라의 영화나 드라마에는 그 나라의 특성과 문화, 예절, 음식 등 많은 정보를 함유하고 있기 때문입니다.

    또한 영화뿐만 아니라 유튜브의 여러 외국인들의 동영상을 구독하고 있습니다. 그 중에 하나의 예로 ‘영국남자’라는 동영상에 대해 말씀 드리면, 이것은 한국에 대해 애정이 있는 영국인이 한국인을 대상으로 자신의 국가의 문화를 보여주고 설명해주는 동영상입니다. 매번 업로드 되는 동영상을 보며 영국의 문화, 예절, 관습, 음식 등을 이해할 수 있었습니다.

    이렇듯 비록 해외에 나갈 수 있는 기회는 없었지만, 평소에 다른 나라들의 특성을 이해하기 위해 영화나 드라마 또는 유튜브 동영상을 봐옴으로써 항공사의 직원으로서 갖추어야 할 국제적 감각을 기르기 위해 노력해왔습니다.

  • 5

    [성실한 조직인]과거 타인과의 인간관계에서 가장 힘들었던 갈등상황과 이를 슬기롭게 극복할 수 있었던 본인의 전략 및 노하우에 대해 기술하시오.(600자 이내)

    A

    [상대방의 말에 공감하고 나의 입장을 보여주며 찾은 타협점]

    작년 연애 초창기의 일입니다. 그 당시 제가 장학금을 받기 위해 학업에 한창 열중하고 있었을 때였는데 연락의 문제로 여자친구와 갈등이 생기기 시작했습니다. 이 갈등을 해결하기 위해서 저는 먼저 여자친구의 속마음을 듣기 위해 노력했습니다. 연락 횟수의 문제보다, 한 번 연락할 때의 성의의 문제 때문에 서운하다는 말을 들을 수 있었습니다. 여자친구의 말을 듣고 나서 충분히 공감을 한 뒤 저의 입장에 대해서도 말했습니다. 예를 들면, 현재 제가 하고 있는 공부에 대한 부족한 저의 이해도, 장학금을 받아야 하는 이유 등에 대해 말해주었습니다. 이를 통해, 저는 여자친구의 입장, 여자친구는 저의 입장을 이해할 수 있었습니다. 그 후에 연락 시 성의를 보여주려는 저의 노력과 상황을 이해해주려는 여자친구의 노력으로 그 갈등을 해결할 수 있었고 지금까지 만남을 이어갈 수 있었습니다.

    직장에서도 마찬가지일 것입니다. 동료와 서로의 입장의 차이로 갈등이 생겼을 때, 제가 동료의 입장을 이해하려고 노력하고, 동료에게 저의 입장을 설명하기 위해 노력한다면 어느 갈등이든 타협점을 찾을 수 있을 것이라고 생각합니다.

합격자소서 전기설비
2014년 하반기 대한항공 합격자 자기소개서 13
  • 1

    [지원동기 및 포부]많은 직장 중에서 항공사를 선택하게 된 이유와 특히 대한항공에 지원하게 된 동기 및 입사 후 포부에 대해 구체적으로 기술하시오.[600자 이내]

    A

    [설레이는 서비스를 제공할 수 있다는 보람과 자부심]

    라이트 형제의 비행기가 만들어 진 이후 백 년이 넘는 시간이 흘렀고, 대한항공에서 첫 국내선이 취항한 지도 30년이 지났습니다. 하지만 저를 포함한 대부분의 사람들에게 아직도 하늘을 나는 것은 꿈과 같은 즐겁고 설레는 일입니다. 이렇듯 고객에게 꿈과 같은 일을 꿈과 같은 서비스로 제공하는 일은 무엇보다도 보람차고 자랑스러운 일이라고 생각하며, 저의 전자전기라는 전공을 바탕으로 항공기가 안전한 운항을 할 수 있도록 기술을 지원하고 개발하는 업무를 맡고 싶습니다.

    대한항공은 명실공히 대한민국을 대표하는 항공사로써 안전한 비행을 통한 신뢰와 최고의 서비스를 제공하고 있습니다.
    최고의 항공사의 일원으로서 자부심을 가지고 더 나은 서비스를 제공하기 위한 기술발전에 힘쓰고자 지원하게 되었습니다.


    업무를 수행함에 있어 최상의 결과물을 만들어 내는 것은 과정을 진행함에 있어서의 마음가짐과도 밀접한 연관이 있다고 생각합니다. 하늘을 나는 꿈만 같은 일에 대한 태도와 마음가짐을 가지고 어떠한 업무에도 열정적으로 임하는 엔지니어가 될 것입니다.

  • 2

    [진취적 성향]자신에게 주어진 일이나 과제를 수행하는 데 있어, 고정관념을 깨고 창의적으로 문제를 해결했던 사례에 대해 구체적으로 기술하시오.[600자 이내]

    A

    [V2V 파헤치기]

    학부시절 데이터 통신망이라는 수업을 들으며 차량 간 통신인 V2V가 실제로 어떻게 응용되고 있는지를 조사하는 프로젝트를 진행 한 경험이 있습니다

    그 전 까지는 과제를 함에 있어서 책을 찾아보거나 강의 노트를 보면 쉽게 제출할 수 있었지만, 이 경우에는 현재 진행 중인 연구들이 대부분이었고, 전문적으로 정보를 제공해 주는 기관이 이 없어서 자료를 찾는데도 어려움을 겪었고, 어렵사리 찾은 자료를 분석하고 이해하는데도 많은 시간이 걸렸습니다.

    하지만 제가 맡은 바에 대한 책임감과 이를 통해서 제 자신이 발전해 나갈 수 있을 것이라고 생각하며 개발 기관에 직접 메일을 보내고 전화해 보면서 모르는 부분에 관해 조사 하였습니다. 처음에는 이러한 방법으로 시도 했던 경험이 없었던 터라 이렇게 적극적으로 소통할 수 있는 방법을 시도함으로써 V2V라는 분야에 대해서 깊이 알 수 있었고, 성공적으로 프로젝트를 마칠 수 있었습니다.

    이 경험을 통해 업무를 수행함에 있어서 열정과 책임감을 가지고 임한다면 그것이 곧, 긍정적인 결과와 더불어 개인의 능력 발전에도 크게 도움이 된다는 점을 배울 수 있었습니다.

  • 3

    [서비스 정신과 올바른 예절]본인이 경험한 최고의 서비스, 최악의 서비스에 대해 기술하고, 그렇게 판단한 근거 및 사유에 대해 설명하시오.[600자 이내]

    A

    [첫 비행에서의 감동]

    대학교 3학년 여름방학 동안 미국에 가게 되었습니다. 혼자는 처음 떠나보는 해외였기 때문에 설레는 것은 잠시 과연 제 자신이 잘 해낼 수 있을까 하는 두려운 마음이 들어 비행기가 이륙하기 전 울컥하기까지 했습니다.

    그런 저를 알아 본 승무원이 다가 왔고 처음 운항되는 가장 좋은 항공기에 타고 있는 것이라며 제가 의미 있는 고객이라는 말을 해 주었습니다. 그 때 타고 있던 비행기는 A380이었고, 그 날은 저에게 있어서 가장 좋은 비행기에서 받은 최고의 서비스로 남을 것입니다.


    [서비스의 가치]

    오랜만에 가족끼리 레스토랑에 외식을 갔었습니다. 평소 서로 바빠 집에서도 함께 밥 먹을 일이 드물었던 터라 가족 모두 들떠있었습니다. 하지만 메인 요리 다음으로 에피타이저가 나오는 등 전체적으로 엉망인 서비스에 가족 모두 불쾌한 기분으로 레스토랑을 나섰습니다.

    이렇게 외식을 할 경우 손님들은 음식뿐만이 아니라 서비스 비용도 지불 합니다. 이는 비행에도 마찬가지라고 생각하며, 설레는 마음을 가지고 탑승한 손님들에게 최상의 서비스를 제공할 수 있도록 엔지니어로서 안전하고 편안한 비행을 위해 노력하겠습니다.

  • 4

    [국제적감각]항공사 직원이 함양해야 할 국제적 감각이란 무엇이며, 이 역량을 배하기 위해 본인은 어떠한 노력을 기울였는지 기술하시오.[600자 이내]

    A

    [뉴욕에서 배운 관용]

    항공사는 다양한 문화를 가지고 있는 사람들이 이용하는 항공기를 운항하는 기업입니다. 각기 다른 특징을 가진 사람들을 대할 때에는 상대방의 입장에서 생각하고 이해하려 노력하는 태도가 서비스의 질을 결정 한다고 생각합니다.

    저는 다양한 경험을 통해서 이러한 능력을 배양하기 위해 힘썼습니다. 단적인 예로 미국에서 열린 장애인 캠프에 참여한 경험이 있습니다. 말이 잘 통하지 않는 곳에서 더군다나 의사소통이 잘 안 되는 장애우를 보살피는 일이 힘들었고, 영국,터키, 러시아, 인도, 이집트, 남미 등 다양한 문화의 사람들과 2달 동안 함께 생활하면서 갈등도 많이 생겼습니다. 하지만 그들의 눈높이와 공감대를 형성하고, 그들의 입장에서 이해하려 노력하면서 갈등을 해결해 나갈 수 있었습니다. 갈등에 있어서 상대방을 틀린 것이라고 제쳐 두기 보다는 서로 교류하면서 다른 점을 받아들이는 것이 중요하다는 것을 경험을 통해 배울 수 있는 기회였습니다. 국제적인 감각이란 이러한 마음가짐에서부터 나온다고 생각하며 저의 이러한 경험들을 통해 소통의 능력을 발휘할 수 있는 엔지니어가 될 것입니다.

  • 5

    [성실한 조직인]과거 타인과의 인간관계에서 가장 힘들었던 갈등상황과 이를 슬기롭게 극복할 수 있었던 본인의 전략 및 노하우에 대해 기술하시오.[600자 이내]

    A

    [서로 다른 문화 사이의 갈등]

    대학교 3학년 겨울방학을 이용하여 인도네시아에서 봉사활동을 한 경험이 있습니다. 현지 초등학생들을 대상으로 수업을 진행하고, 방과 후에는 자전거 보관소를 만드는 일을 맡게 되었고, 더운 날씨와 수업 자료 준비 등으로 팀원들이 힘든 시간을 보냈습니다. 게다가 현지인 참가자와 한국인 참가자만으로 이루어진 팀에서 의사소통 등의 문제로 일의 효율성이 떨어져, 프로젝트를 기간 내에 끝내지 못하게 될 상황에 이르게 된 적이 있습니다.

    당시 한국인 참가자 팀장으로서 현지인 참가자와 한국인 참가자들 사이에서 일어나는 갈등을 중재하고 프로젝트를 잘 끝내기 위하여 고민하다가 서로를 배려하지 않고, 귀찮다는 이유로 모국어만을 사용하려고 했던 점이 발단이 되었다고 되었습니다.

    저는 이를 위해서 한 두 시간씩 시간을 정해놓고, 서로의 전통놀이나 요리를 배우며 문화를 교류하는 시간을 가지도록 제안 하였고, 처음에는 어색해하던 팀원들도 시간이 지나면서 서툴게라도 서로 대화를 통해 소통할 수 있게 되었습니다. 이를 계기로 서로 자연스럽게 가까워져 프로젝트도 무사히 끝내고, 아직까지도 서로 교류하며 지낼 만큼 소중한 인연이 되었습니다.

합격자소서 일반사무
2014년 하반기 대한항공 합격자 자기소개서 12
  • 1

    [지원동기 및 포부]많은 직장 중에서 항공사를 선택하게 된 이유와 특히 대한항공에 지원하게 된 동기 및 입사 후 포부에 대해 구체적으로 기술하시오.[600자 이내]

    A

    [대한항공만의 차별화된 서비스제공에 기여하고 싶습니다.]

    제가 직장을 선택하는 데 있어서 가장 중요시하는 부분은 산업의 전망과 기업의 비전입니다. 항공운송산업은 여행 수요 증가에 힘입어 여객 분야가 빠르게 성장하고 있으며, 화물 분야는 현재 주춤하고 있지만 전자제품의 해외 수출 증가와 함께 중장기적으로 발전할 것으로 보입니다. 이런 항공운송산업의 전망을 보고 대한항공의 성장을 기대하여 지원하게 되었습니다. 항공사들 중에서도 대한항공을 지원하게 된 이유는 대한항공에서 일하는 것이 큰 자부심을 줄 것 같기 때문입니다. 런던의 대영박물관과 파리의 루브르 박물관에서 '대한항공'이라는 반갑고도 친숙한 이름을 보았을 때, 대한항공은 단순한 항공사를 넘어, '한국'을 대표한다는 인식을 받았습니다. 대한항공은 국내 항공사들 중 가장 먼저 해외 노선을 개척하며 국적항공사로 부상하였고, 나아가 '스카이팀'을 창설하여 글로벌 항공사로서의 입지를 다지고 오늘날까지 대한민국의 얼굴이 되고 있습니다. 항공 서비스에서 가장 중요한 안전을 위한 투자와 노력을 아끼지 않고, 고유가와 친환경 이슈에도 한발 앞서 대응하고 있는 대한항공의 강점을 더욱더 살리고, 대한항공만의 차별화된 서비스를 제공하는 데 기여하는 한 명의 구성원이 되고 싶습니다.

  • 2

    [진취적 성향]자신에게 주어진 일이나 과제를 수행하는 데 있어, 고정관념을 깨고 창의적으로 문제를 해결했던 사례에 대해 구체적으로 기술하시오.[600자 이내]

    A

    [매니저도 시도하지 않은 변화, 아르바이트생이 도전하다.]


    카페에서 아르바이트를 한 적이 있는데, 제 근무 시간대에는 영업 마감 시 처리해야 할 자잘한 작업이 많았습니다. 때문에 새로운 직원이 올 때마다 마감 업무에 적응하느라, 일주일 이상 다른 직원들까지 함께 퇴근 시간이 늦어졌습니다. 그뿐만 아니라 새로운 직원이 실수하거나 놓친 부분을 확인해주느라 매니저들마저 업무에 방해를 받기도 했습니다. 이러한 근무 환경에 변화가 필요하다고 생각해서, 저는 직접 마감 작업 매뉴얼을 구상했습니다. 매뉴얼의 도입 이후, 신입 직원이 마감 작업을 끝내고 퇴근할 때까지 걸리는 시간이 20분 정도 단축되는 성과를 얻었습니다. 다른 직원들과 매니저들도 신입 직원을 더욱 효과적으로 관리 감독할 수 있게 되었고, 제가 일을 그만둔 이후에도 저의 매뉴얼은 계속해서 활용되고 있습니다.

    이처럼 저는 제가 속한 조직에 대한 애정을 가지고 개선점을 찾아 실행에 옮길 수 있는 사람입니다.

  • 3

    [서비스 정신과 올바른 예절]본인이 경험한 최고의 서비스, 최악의 서비스에 대해 기술하고, 그렇게 판단한 근거 및 사유에 대해 설명하시오.[600자 이내]

    A

    [고객에 대한 이해와 진심을 통한 최고의 서비스, 고객에 대한 배려부족의 최악의 서비스]
    구두를 사러 갔다가 가게 사장님이 구두를 30분에 걸쳐 수선해준 적이 있습니다. 제 발은 남들보다 유난히 구두를 신기가 힘든데, 그 구두를 신고 처음으로 장시간 동안 구두를 신어도 힘들지 않다고 느꼈습니다. 가장 예뻐 보이면서도 편하게 신을 수 있는 구두가 되도록 노력한 가게 사장님의 서비스 정신에 감동을 받았습니다. 사장님의 서비스의 바탕에는 구두와 사람의 발에 대한 깊은 이해, 그리고 고객을 대하는 진심이 담겨 있었습니다. 이를 통해 머리로는 서비스 내용에 대한 지식을 정확히 알고 있고, 마음으로는 고객의 만족을 위할 때 좋은 서비스가 나온다는 것을 알게 되었습니다.
    반면, 영국 철도를 이용하면서 최악의 서비스를 경험해 보았습니다. 처음에는 저렴한 기차표를 구매해 기뻐했으나, 예정 시간보다 30분이나 연착이 되어 목적지에 늦게 도착하였는데, 이에 대해 어떤 설명이나 사과도 없어 화가 났습니다. 시간 지연이 발생했더라도 고객을 배려하는 태도를 조금이라도 느낄 수 있었다면 그렇게 화가 나지는 않았을 것입니다. 이 경험을 통해 아무리 가격 경쟁력이 높더라도 고객을 위한 서비스가 부족하다면 고객으로부터 외면받을 수 밖에 없을 것이라는 교훈을 얻었습니다.

  • 4

    [국제적감각]항공사 직원이 함양해야 할 국제적 감각이란 무엇이며, 이 역량을 배하기 위해 본인은 어떠한 노력을 기울였는지 기술하시오.[600자 이내]

    A

    [문화를 이해하고 존중하는 자세, Needs를 읽어내는 통찰력]
    항공사 직원으로서 가져야 할 국제적 감각이란, 다양한 배경을 가진 이용객들의 문화를 이해하고 존중하는 자세, 나아가 그들의 needs를 읽어내는 통찰력이라고 생각합니다.
    영국에서 교환학생으로 지내며 기숙사 안에서 다양한 외국인 학생들과 만날 기회가 있었습니다. 자신의 나라에서 먹는 음식을 요리하여 서로 소개하기도 하고, 크리스마스에는 폴란드 식 축일 기념 방법을 따르기도 해보았습니다. 처음에는 어색했지만, 곧 개인적인 가치관이나 국제사회의 이슈 등 다양한 주제에 대해서 대화를 나누고 친해질 수 있었습니다. 다양한 배경을 가진 친구들을 사귀면서 그들의 문화를 이해하고, 개성을 인정해주는 자세를 배울 수 있었습니다.

    또한 중국경영전략학회라는 동아리에서 활동하면서, 어떻게 하면 국내 기업이 중국 시장에 진출하고 점유율을 높일 수 있을지를 고민해 보았습니다. 그 과정에서 중국인과 중국 사회의 특성, 특히 이미 흔하게 알려진 사실이 아닌 최근의 흐름에 대해서 정보를 찾고 분석해 중국의 사회와 문화에 대한 이해를 높였습니다.

    이러한 경험은 항공사 직원으로서 다양한 국적의 고객들을 이해하고 존중하며, 적합한 서비스를 제공하기 위한 역량의 기반이 될 것입니다.

  • 5

    [성실한 조직인]과거 타인과의 인간관계에서 가장 힘들었던 갈등상황과 이를 슬기롭게 극복할 수 있었던 본인의 전략 및 노하우에 대해 기술하시오.[600자 이내]

    A

    [소통을 위하여, 상대방과 조직에 대한 존중]

    학회(동아리)에서 부회장을 맡고 있을 때였습니다. 매 학기 임원진은 한 명의 회장, 네 명의 부회장으로 구성되는데 각 부회장이 한 부서씩 맡아 관련된 업무를 집중적으로 합니다. 하지만 동아리의 전반적인 운영 상황에 대해서는 다 같이 회의하고 결정을 내리기 때문에 갈등이 일어난 적이 있습니다.

    동아리 원들이 몇 개의 조를 이루어서 조별 결과물을 만드는 것이 학회의 주된 활동인데, 조별 회의를 하는 중간중간에 임원진이 찾아다니면서 질문을 받아주던 관례가 있었습니다. 저는 원래의 방법이 합리적이라고 생각했으나, 다른 부회장은 따로 연락을 받아서 질문에 답해주고 싶다고 제안하였습니다. 각 방법에 장단점이 모두 있었기 때문에 하나의 의견으로 쉽게 수렴이 되지 않았습니다.

    결론적으로 저는 제 주장을 굽히고 상반된 의견을 받아들이기로 했습니다. 저와 반대된 의견을 제시한 부회장이 피드백과 관련된 일을 담당하고 있었으므로, 이 안건과 관련해서 그의 뜻을 우선으로 존중해주는 것이 학회의 조직 체계에 부합한다고 생각했기 때문입니다. 관례와 다른 방법을 취하면서 생긴 동아리 원들의 오해를 풀기 위해서도 함께 노력했습니다.

합격자소서 영업관리
2014년 하반기 대한항공 합격자 자기소개서 11
  • 1

    [지원동기 및 포부]많은 직장 중에서 항공사를 선택하게 된 이유와 특히 대한항공에 지원하게 된 동기 및 입사 후 포부에 대해 구체적으로 기술하시오.[600자 이내]

    A

    [대한항공의 ‘멀티플레이어’]

    자유무역 확대를 통해 국가 간 인적, 물적 자원의 이동은 계속해서 성장할 것이라고 생각합니다. 고부가가치 상품의 거래증가는 항공화물 수요를 증가시킬 것이고, 이집트 브라질과 같은 신 한류 지역의 확대로 국제여객 수요 또한 증가할 것이기 때문에 항공산업은 지속적인 발전을 이룰 것이라고 생각합니다. 이러한 상황에서 노선 경쟁력과 기재경쟁력을 바탕으로 시장 확대와 사업 다각화 노력을 멈추지 않는 대한항공에서의 업무는 제 자신을 끊임없이 발전시킬 수 있는 기회라고 생각합니다.

    카페, 아이스크림 전문점, 대형학원 등 다양한 아르바이트 경험을 통해 쌓은 커뮤니케이션 능력과 영문학 전공으로 배운 ‘사람’에 대한 이해는 고객을 상대하는 직무를 원활하게 수행할 수 있는 역량으로 발휘될 것입니다. 또 국제통상학 복수전공을 통해 쌓은 글로벌 비즈니스 환경에 대한 이해와 국제 무역 지식은 전략지원 업무와 화물 부문의 업무를 수행할 수 있는 능력으로 발휘될 것입니다. 지금까지 쌓아온 역량들을 바탕으로 대한항공의 탁월한 인재육성 시스템 하에서 여객, 화물, 전략지원 부문의 업무를 빠르게 배워 대한항공의 '멀티 플레이어'로 성장하겠습니다.

  • 2

    [진취적 성향]자신에게 주어진 일이나 과제를 수행하는 데 있어, 고정관념을 깨고 창의적으로 문제를 해결했던 사례에 대해 구체적으로 기술하시오.[600자 이내]

    A

    [30건의 불만을 50건의 감사로]

    고객의 입장에서 생각하여 얻은 창의적 발상으로 고객의 불만을 해결할 수 있었습니다. 필리핀에서 초등학생 영어캠프의 ‘보조교사’로 두 달간 일한 경험이 있습니다. 캠프규정 상 토요일 오전에만 학생들이 한국에 있는 부모님과 통화할 수 있었습니다. 하지만 인터넷 환경이 열악한 지역이었기 때문에 비가 오면 인터넷 연결이 끊겼고, 일부 학생만 통화를 하게 되는 날이 많았습니다. 약속된 시간에 통화할 수 없는 것에 30여명의 학부모님들은 불만의 이메일을 보냈습니다.

    학부모로서 가장 궁금한 것이 무엇일까를 고민해 본 후 해결 방법을 찾을 수 있었습니다. 매일매일의 식사 메뉴와 학생들의 수업, 자유시간의 모습을 사진과 동영상으로 촬영하여 인터넷 환경이 좋을 때 학부모님들께 메일로 보냈습니다. 학생들과 항상 가까운 곳에서 있었기 때문에 크게 시간을 들이지 않아도 되는 일이었지만, 이를 통해 학부모님들로부터 50여 통의 감사 이메일을 받을 수 있었습니다.


    무형의 서비스를 제공하는 항공산업의 가장 큰 경쟁력은 ‘고객 서비스’입니다. 항상 고객의 입장에서 생각하고, 고객에게 필요한 것이 무엇일까 고민하여 향상된 서비스를 제공하겠습니다.

  • 3

    [서비스 정신과 올바른 예절]본인이 경험한 최고의 서비스, 최악의 서비스에 대해 기술하고, 그렇게 판단한 근거 및 사유에 대해 설명하시오.[600자 이내]

    A

    [프로의식을 바탕으로 한 최고의 서비스, 무책임한 태도는 최악의 서비스]

    맡은 업무에 대한 ‘프로 의식’이 최고의 서비스 마인드라고 생각합니다. 자신의 일에 책임감을 가지고 일하는 직원의 태도는 그 서비스를 계속 이용하게 만드는 이유가 됩니다.

    학교 앞 카페에서 최고의 서비스를 경험하였습니다. 평소보다 커피 맛이 심하게 연해서 고민하다 직원에게 알렸습니다. 두 번째 커피 역시 연한 맛이 났지만, 차이가 심하지 않아서 그냥 마시려고 했습니다. 하지만 그 직원은 ‘최고의 커피 제공’이 자신이 맡은 일이라며, 세 번째 커피를 만들어주었습니다. 세 번이나 커피를 만든 그 직원은 귀찮아하기보다는, 솔직히 말해줘서 고맙다는 인사를 했습니다.

    반면, 미국 OOO사에서 겪은 무책임한 직원의 태도는 최악의 서비스 경험이었습니다. 미국 주소에 익숙하지 않았던 때라 운송장에 배송지와 도착지의 주소를 반대로 썼고, 이를 고치며 시간이 지체되었습니다. 그러자 직원은 불만스러운 표정으로 “점심시간이 다가오니 빨리 작성해달라.”며 저를 재촉했습니다. 고객의 서비스 이용을 도와야 하는 자신의 업무보다는, 개인적인 시간이 더 중요한 책임감 없는 태도였습니다.

    이 두 가지 경험을 잊지 않고, 제가 맡은 업무에 ‘프로 의식’을 갖고 임하여 고객에게 최고의 서비스를 제공하겠습니다.

  • 4

    [국제적감각]항공사 직원이 함양해야 할 국제적 감각이란 무엇이며, 이 역량을 배하기 위해 본인은 어떠한 노력을 기울였는지 기술하시오.[600자 이내]

    A

    [문화적 다양성의 이해]

    해외 고객과 소통해야 하는 항공사 직원에게 ‘문화적 다양성의 이해’는 필수적이라고 생각합니다. 이를 위해서는 여러 문화와 사고방식을 경험해보아야 할 것입니다. 1년간의 미국 생활은 수많은 인종과 문화를 경험하기 위한 노력이었습니다. 인텁십에서 미국인의 사고와 비즈니스 문화를 배울 수 있었고, 다양한 국적과 문화적 배경을 가진 사람들을 접할 수 있었습니다.

    OOOO 대학교에서 다양한 국적의 학생들과 영어수업을 들으며 여러 문화를 깊이 이해할 수 있었습니다. 결혼에 대한 이야기를 나누던 중, 한 독일 학생이 “같은 성씨와 결혼할 수 없는 한국의 제도는 불합리하다.”고 말했습니다. 하지만 유교문화, 본적, 촌수에 대한 설명을 통해 동성동본 결혼제한을 이해시킬 수 있었습니다. 이처럼 문화에 대한 이해부족은 세계를 좁은 시각으로 바라보게 만듭니다. 넓은 시각을 가지기 위해서 계속해서 다양한 문화를 접하고, 열린 마음으로 이해하겠습니다. 다양한 문화에 대한 이해는 대한항공을 이용하는 해외고객에게 친숙하게 다가갈 수 있는 역량으로 발휘될 것이라고 생각합니다. 이를 통해, ‘글로벌 고객과 소통하는 대한항공’을 만드는데 기여하겠습니다.

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    [성실한 조직인]과거 타인과의 인간관계에서 가장 힘들었던 갈등상황과 이를 슬기롭게 극복할 수 있었던 본인의 전략 및 노하우에 대해 기술하시오.[600자 이내]

    A

    [적극적 태도를 통한 타인의 긍정적 변화유도]

    문제 직면 시, 해결을 위해 적극적으로 나섭니다. OO 브랜드 모니터요원 활동 당시 팀원들과 함께 준비해야 하는 과제가 있었습니다. 원만히 진행되던 모임은 각자의 바쁜 일정으로 인해 모임 시간을 맞추기도 어려워졌고, 과제 진행은 점점 미뤄졌습니다. 학기와 병행된 활동이었기 때문에 팀원 모두 각자의 바쁜 상황을 이야기하며 누군가 나서서 과제를 수행해주기를 기대했습니다. 팀장은 아니었지만 이 문제를 어떻게든 해결하고 싶었습니다. 일정 조정이 어려운 팀원들을 위해 일주일에 한 번 하는 회의를 두 번에 걸쳐 하고, 온라인 회의 등을 활용해 팀원 모두가 참여하여 과제를 끝내자고 제안했습니다. 팀원들은 “적극적인 OOO 때문에 더욱 열심히 하게 된다.”며 칭찬을 해주었고, 모두가 협력한 끝에 팀 과제 우수상을 받을 수 있었습니다. 적극적인 태도는 상대에게 활력을 줍니다. 거대한 조직인 대한항공에서 업무를 수행하다 보면 개별적으로 혹은 팀 별로 갈등이 발생할 수 있다고 생각합니다. 문제 발생 시 적극적인 태도로 문제를 해결하려고 노력하며 조직에 활력을 불어넣어 더 큰 목표를 달성하도록 기여하는 구성원이 되겠습니다.

합격자소서 서비스기획
2014년 하반기 대한항공 합격자 자기소개서 10
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    [지원동기 및 포부]많은 직장 중에서 항공사를 선택하게 된 이유와 특히 대한항공에 지원하게 된 동기 및 입사 후 포부에 대해 구체적으로 기술하시오.[600자 이내]

    A

    [대한항공, 동반성장의 가능성을 보다.]

    직장 선택 시, 저에게 있어 가장 큰 비중을 차지하는 기준은 ‘내가 이 회사에 충성할 수 있는가’입니다. 충성심은 기업의 발전 가능성과 문화, 브랜드에서 발생합니다. 대한항공의 브랜드파워, 수준 높은 서비스, 고객 수송과 물류 운송의 높은 시장점유율 등을 고려한 결과 대한항공의 발전 가능성과 그곳에서 저의 성장가능성을 발견하였습니다. 대한항공에서 충성심과 애사심을 토대로 기업과 함께 동반 성장하는 모습을 보여드리겠습니다.

    저는 서비스업 분야에 필요한 역량을 배양하였고, 서비스 전문가로 성장하고자 하는 비전이 있습니다. 평소 사람들을 분석하여 그들에 맞추어 대응하며 관계를 원활히 유지하는 저는 천생 서비스업 종사자입니다. 카페와 학원, 마트 등 다양한 회사에서 고객 응대, 상품 판매 및 설명 등 서비스 업무를 경험하며 역량을 배양하였습니다. 이를 토대로 고객을 대상으로 한 상품설명 및 전문지식의 제공뿐만 아니라 사후 처리까지 완벽히 수행하겠습니다. 대한항공의 고객 관리, 물류의 통합 Network 형성, 타 부서원들과의 원활한 관계유지 등, 업무와 관련된 모든 접점에서 신뢰를 형성하는 질 높은 서비스를 제공하겠습니다.

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    [진취적 성향]자신에게 주어진 일이나 과제를 수행하는 데 있어, 고정관념을 깨고 창의적으로 문제를 해결했던 사례에 대해 구체적으로 기술하시오.[600자 이내]

    A

    [새로운 분석, 새로운 서비스의 창출]

    학원 영어교사로 근무할 당시, 분석력을 기반으로 학생들을 분류하여 새로운 맞춤형 교육을 제공한 경험이 있습니다. 향후 대한항공에서 맡은 업무를 여러 각도로 분석하여, 참신한 서비스를 창출하는 신입사원이 되겠습니다.

    당시 학원에서는 학생들을 성적순으로만 분류하여 지도했습니다. 이것은 효과적인 교육 방법이 아니라고 생각한 저는 여러 기준으로 학생들을 1. 공부에 관심이 없는 산만한 학생들, 2. 공부를 곧잘 하지만 성적이 낮은 학생들, 3. 성적이 높지만 만족감이 결여된 학생들로 나누었습니다. 1부류의 학생들에게는 공부 50분을 하면 10분 자유시간을 주는 등 매력적인 보상을 제시하여 공부에 대한 몰입도를 높였습니다. 2부류의 학생들에게는 성적을 높일 수 있는 효율적인 공부 방법 및 시간관리 방법을 알려주어, 그들의 노력이 결과로 이어질 수 있도록 도와주었습니다. 3부류의 학생들에게는 높은 성적을 통해 나아가고자 하는 진로를 같이 고민하며 공부에 대한 목표를 설정해 주었습니다. 학생들의 공부에 대한 열의와, 만족도 등을 복합적으로 분석하여 가르친 결과, 학생들은 긍정적으로 학습하였고, 높은 학업성취도를 보였습니다.

  • 3

    [서비스 정신과 올바른 예절]본인이 경험한 최고의 서비스, 최악의 서비스에 대해 기술하고, 그렇게 판단한 근거 및 사유에 대해 설명하시오.[600자 이내]

    A

    [최고의 서비스, TPO를 지켜라]

    최고의 서비스는 Time, Place, Occasion을 만족할 때 창출될 수 있습니다.

    터키 패키지여행을 하며 저는 가이드 서비스를 신청했습니다. 가이드는 전문적인 설명이 필요할 때(Time), 관광지 및 유적지 근처에서(Place), 고객들이 가장 궁금해할 시기에(Occasion) 전문적인 지식을 전달해 주었고, 고객들은 서비스에 만족하였습니다. TPO를 충족시킨 최고의 서비스였습니다.

    반면, 같은 가이드 서비스임에도 불구하고 TPO를 완전히 어긴 경우도 있었습니다. ‘08년 6월, 이탈리아의 투어가이드는, 설명이 필요할 때와 불필요할 때를 막론하고(Time), 관광지와, 버스, 호텔 앞 어디서든(Place), 고객들이 쉬고 싶은 시기에도(Occasion) 계속 끊임없이 설명하였습니다. 때문에 대부분의 고객들은 투어가이드에게 불만을 호소하였고, 저 역시 2주 내내 불만스럽게 여행하였습니다.

    같은 서비스라도 TPO의 충족 여부에 따라 서비스의 질은 달라집니다. 저는 고객이 원하는 때, 서비스가 필요한 장소에서, 서비스가 필요한 시점을 정확히 파악하여 전문 서비스를 제공하는 수준 높은 서비스 전문가가 되도록 하겠습니다.

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    [국제적감각]항공사 직원이 함양해야 할 국제적 감각이란 무엇이며, 이 역량을 배하기 위해 본인은 어떠한 노력을 기울였는지 기술하시오.[600자 이내]

    A

    [국제 여론수렴자, 패션쇼의 성공]

    항공사 직원으로서 Global 니즈를 파악하여 서비스를 구상하는 국제감각은 필수 요소입니다. 외국고객, 현지 직원, 외항사 담당자 등 다양한 외국인들의 의견 수렴을 통해 전략을 구상하는 일, 제가 하겠습니다.

    교환학생 생활을 할 당시, 저는 여론 수렴자로서 글로벌 행사를 기획하여 성공한 경험이 있습니다. 당시 저는, 행사의 성공 여부는 다양한 국적의 학생들의 공통된 관심사와 흥미를 얼마나 정확하게 파악하는지에 달려있다고 판단하였고, 이를 위해 직접 학생들의 왕래가 잦은 서점 앞에 부스를 설치하여 학생들의 의견을 수렴했습니다. 그 결과, 많은 학생들이 다른 문화권의 의복에 흥미가 있다는 것을 파악하였기에 패션쇼를 개최하기로 결정하였습니다. 구체적인 패션쇼 아이템 선정을 위해 저는 또 한번 학생들의 관심사를 조사했습니다. 행사 날짜가 임박하였기에 모든 학생들의 의견을 수렴하는 것 대신, 동아리 구성원들의 의견을 주로 참작하였습니다. 그 결과 남미와 아시아 문화권의 의복에 대해 관심이 많다는 것을 파악하였고, 결국 패션쇼는 한복, 치파오, 가우슈 등 남미와 아시아의 전통의상이 모여 성공할 수 있었습니다.

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    [성실한 조직인]과거 타인과의 인간관계에서 가장 힘들었던 갈등상황과 이를 슬기롭게 극복할 수 있었던 본인의 전략 및 노하우에 대해 기술하시오.[600자 이내]

    A

    [내가 한 번 더 수고롭자]

    직장생활에서 타 부서와 협업은 필수 요소이고 그 과정에서 갈등은 언제든지 생길 수 있습니다. 대한항공의 신입사원으로서, 갈등 상황이 닥쳤을 때 직접 갈등을 해결하는 적극적인 모습을 보여드리겠습니다.

    OO전자 인사팀에서 근무할 당시, 팀 간의 갈등이 불거질 수 있는 상황을 중재한 경험이 있습니다. 당시 본부장님 해외 채용 관련 면접으로 인해 화상 면접을 위한 장소가 필요하였기에 화상 회의실 사용을 확정 지었습니다. 하지만 매일 오전, 물동관리팀이 회의실을 고정적으로 사용하고 있었기에 본부장님 명목이라도 양보할 수 없다며 으름장을 내놓았습니다. 팀 간의 갈등이 심화될 것을 직감한 저는, 직접 갈등 중재를 위해 움직였습니다. 물동팀의 행정사원에게 전화를 걸어, 필요한 시간과 사용 인원 규모를 파악하였고, 총무팀에 연락하여 화상회의가 가능한 다른 장소를 문의하였습니다. 다행히 기존의 회의실보다 크기는 작지만 화상회의가 가능한 회의실이 있었고, 저는 직접 그 회의실을 물동팀 행정사원 이름으로 예약하였습니다. 그 결과 본부장님 면접과 물통팀 회의 모두 같은 날 오전, 이상 없이 진행될 수 있었습니다.