합격자소서 마케팅전략·기획
2017년 하반기 현대자동차 합격자 자기소개서 01
  • 1

    1) * What makes you move? 무엇이 당신을 움직이게 하는지 기술해 주십시오.

    A

    "남들이 가지 않는 길을 주행하는 사람"

    제 삶의 원동력은 새로운 도전입니다. 저는 평소에 집에 갈 때 낯선 길을 시도해보고, 여행도 유명하지 않은 곳으로 가는 도전을 즐기는 사람입니다. 이러한 제 성격에 큰 영향을 끼친 건 13년간의 OO 생활이었습니다. 저는 OOOO 국제학교에서 외국인 친구들과 친해지기 위해 농구 동아리, 재즈 밴드와 통역 봉사를 하며 먼저 다가갔습니다. 열린 마음으로 대하자 외국인 친구들도 집에 초대하며 친해질 수 있었고, 다양성을 수용하는 자세를 배울 수 있었습니다.


    교환학생으로 OO에 머무를 때는 중국어를 배워 식당에 갈 때도 친구들을 대신하여 메뉴 주문을 하고, 영어가 서툰 중국인 친구들과도 쉽게 친해졌습니다. OO인 친구들 중 일부와는 '국제 음식 경연대회'에 한식팀을 꾸려 함께 출전하기도 했습니다. 주 방문객인 OO인들을 고려한 맞춤형 한식과 홍보를 진행했고, 뜻밖에 인기상이라는 결실을 맺었습니다. 이렇게 저는 언어를 활용해 문화를 배우며 다양한 사람들과 조화를 이루는 법을 배웠습니다.


    "OO 인턴십을 통해 쌓은 커뮤니케이션 능력"

    저를 움직이는 또 다른 힘은 사람입니다. 그동안 다양한 대내외 활동을 통해 팀원들과 협업해 성과를 이루어 낸 경험이 많았습니다. 특히 올해 6개월간 인턴 생활을 한 OO에서도 사무실의 절반 이상이었던 OO 현지 직원들과 의지하며 힘든 순간들도 극복할 수 있었습니다. 일례로 인턴 생활 중 민관협력사업(CSR) 워크숍을 기획 및 진행하였습니다. 하지만 워크숍 준비 기간이 이슬람교 단식 기간인 ‘라마단’과 겹쳐서 현지 직원들이 단식한다는 이유로 열심히 협조해주지 않았습니다. 일손이 부족해 저도 예민한 상태였지만, 현지 직원들의 문화를 존중하고 이해하기 위해 저 또한 라마단 기간 한 달간 직원들과 같이 금식하며 일하였습니다. 결국 현지 직원들의 도움으로 워크숍을 잘 마무리할 수 있었고, 협업할 때에는 역지사지의 자세가 중요함을 깨달았습니다.

  • 2

    2) * 본인이 회사를 선택할 때의 기준은 무엇이며, 왜 현대자동차가 그 기준에 적합한지를 기술해 주십시오.

    A

    "좋아하는 일을 할 수 있는 직장, 현대자동차"

    저는 직장을 선택하는 데 있어서 '과연 그 일을 즐기면서 할 수 있을지' 고민하고, 기업의 미래 성장성이 높은지 고려합니다. 그 이유는 좋아하는 일을 해야 오래 일할 수 있으며, 미래 성장성이 큰 기업에서 저 또한 성장할 수 있기 때문입니다. 먼저 현대자동차 마케팅사업부는 제가 즐기면서 일할 수 있는 직장이라고 생각합니다. 저는 성인이 된 후 자동차에 관심을 가지고, 자동차 매장이나 양재 중고차시장에 가서 차를 구경하는 일에 재미를 느꼈습니다. 또한 대학교 때 '현대기아차 글로벌마케팅전략' 수업을 들으며 현대자동차가 각 나라의 특성에 맞게 다른 마케팅전략을 어떻게 취하며 위상을 펼치고 있는지 알 수 있었습니다. 끊임없이 변화하는 자동차 산업에서 소비자가 원하는 것을 항상 준비하는 일을 직업으로 삼는다면 재미있게 오래 일할 수 있을 것이라 확신합니다.

    "끊임없이 도전하고 미래를 준비하는 기업, 현대자동차"

    제가 좋아하는 자동차 산업에서 현대자동차는 가장 성장성이 보이는 기업입니다. 그 이유는 급변하는 경영환경 속에서 발빠르게 미래를 준비하고, 가능성 있는 글로벌 시장에 진출해 새로운 미래를 창출해내는 기업이기 때문입니다. 제가 인턴으로 있었던 현대차 마케팅사업부는 빠르게 바뀌는 시장 내 고객 니즈를 충족시키기 위해 치열하게 고민하는 분위기가 인상적이었습니다. 그리고 내부에서 본 현대차는 4차 산업혁명 시대에 맞추어 커넥티드 카, 전기자동차, 그리고 자율주행 차량 개발 등에 투자해 미래를 준비하고 있었습니다. 또한, 디지털 고객 경험을 강화하기 위한 공간인 현대 모터스튜디오 디지털을 만들고, 아이오닉과 제네시스 전시장을 통해 고객에게 브랜드 경험을 선사하는 등 고객들에게 새로운 경험을 제공하고 있습니다. 이러한 진취적인 모습은 도전적인 성격의 저와 잘 맞는다 생각했고, 현대자동차가 글로벌 회사로 성장하는 여정에 함께 고민하고 성장하고 싶습니다.

  • 3

    3) * 현대자동차 해당 직무 분야에 지원하게 된 이유와 선택 직무에 본인이 적합하다고 판단할 수 있는 이유 및 근거를 제시해 주십시오.

    A

    "제 브랜드를 만드는 '마케터'가 되고 싶습니다!"

    제 꿈은 훗날 저라는 마케터는 떠나도 제가 철학과 생명력을 불어넣은 브랜드는 살아남아 전 세계 고객에게 행복을 드리는 것입니다. 이러한 비전을 이루고자 마케팅팀에 지원했고, 저는 성인이 된 후 줄곧 마케터가 되기 위해 노력해왔습니다. 마케팅을 공부하기 위해 이중전공으로 경영학을 선택했고, 디자인에 대한 안목이나 폭넓은 경험을 쌓기 위해 OO 교환학생, OO 인턴십을 떠나며 여러 곳을 여행했습니다.


    "글로벌 역량을 갖춘 마케터"

    제 강점은 오랜 해외 생활을 통한 외국어 실력과 다양성을 수용하는 열린 사고입니다. 마케터는 변화하는 글로벌 경영환경을 파악하고, 트렌드를 예측하여 고객의 니즈를 충족시켜야 합니다. 또한 유연한 사고로 변화를 시도하고, 브랜드가 나아가야 할 방향을 제시해야 합니다. 저는 그동안 새로운 환경에서 언어와 문화를 배우며, 대외 활동을 통해 사람들에게 먼저 다가갔습니다. 이러한 저의 폭넓은 경험과 열린 사고를 바탕으로 마케팅팀에서 다양한 관점으로 새로운 마케팅을 시도하겠습니다.


    "현장에서 개선점을 찾는 마케터"

    저의 또 다른 강점은 현장 중심의 실행력입니다. 저는 마케팅 서포터즈 활동과 인턴십을 통해 마케팅 방안을 수립할 때 현장에서 세심하게 고객과 시장을 이해하여 개선점을 끌어내는 것이 중요하다고 느꼈습니다. 현대자동차 인턴 때 대부분 인턴들은 사무실에서 주어진 보고서와 관련 자료들을 바탕으로 과제를 수행했지만, 저는 과장님께 허락을 구해 현장에서 설문조사를 진행했습니다. 또한 3주간 10번 이상 현장을 찾아서 소비자들을 관찰했습니다. 고객들이 부담을 느끼지 않도록 조심했고, 설문지를 적극적으로 작성하는 고객과 대화를 나누며 피드백을 얻었습니다. 이러한 경험들을 통해 남들이 부담스러워하는 새로운 사람들을 만나고, 트렌드를 쫓는 일이 저에게는 재미있는 일이라는 것을 깨닫고, 마케팅 직무에 확신을 갖게 됐습니다. 현대차에서 현장에서 고객의 의견에 귀 기울이는 마케터로 성장하겠습니다.

합격자소서 생산관리·품질관리
2017년 하반기 현대자동차 합격자 자기소개서 02
  • 1

    * What makes you move? 무엇이 당신을 움직이게 하는지 기술해 주십시오.

    A

    제 실행력에 가장 큰 기반은 물음표입니다. 어떤 일이나 프로젝트에서 더 나은 방안과 결과를 얻기 위해서 다양한 방면으로 물음표를 붙이고 생각해 나아갑니다. 현대자동차의 플랜트 기술담당 직원으로서 효율적인 방안에 대해서 끊임없이 고민하고 개선하려는 노력의 사이클을 통하여 현대자동차와 소비자가 원하는 생산성에 맞출 수 있도록 기여하겠습니다.



    홍보 벽화와 품앗이


    OO 홍보 벽화를 위한 인원 부족 문제를 다른 팀과의 시간 조율과 협업을 통해 해결하였습니다.

    OO 청년 서포터즈 활동을 하며 홍보를 위한 벽화 그리기 프로젝트를 진행했습니다. 20명의 팀원으로 진행하기엔 큰 규모의 벽화였습니다. 팀 회의에서 벽화 규모를 줄이면 홍보의 효과가 작아진다는 의견이 모였습니다. 해결을 위한 방안에 물음표를 붙이고 답을 찾았습니다. 날짜가 겹치지 않고 시간적 여유가 있는 팀을 찾아가 벽화 그리기를 도움받고 이후 상대방의 프로젝트에 적극적으로 도와줄 것을 약속하였습니다. 총 5개의 팀 100명이 모여 홍보 벽화를 완성하였고 도움을 품앗이하며 서포터즈 활동을 끝냈습니다.



    물음표로 얻은 아이디어


    졸업 작품으로 자전거 관련 기술을 만들기로 하였습니다. 자전거 관련 기술은 이미 많이 상용화되어 있었습니다. 가장 효율적인 아이디어 수집 방안에 대해 물음표를 던졌습니다. 그중
    자전거 동아리를 대상으로 저희 팀의 아이디어에 대해 설문조사를 하는 방안이 선택되었습니다. 처음 자전거를 탈 때 경사로에서 기어 변경을 하는데 어려움을 겪었다는 내용에 착안하여 자동 기어변경 자전거가 주제로 결정되었습니다. 구동은 스마트폰과 Arduino의 Bluetooth 통신 방식을 이용하여 서보모터로 기어를 조작하도록 만들었습니다. 최종 졸업 작품으로 스마트폰 기울기 센서에 따라 기어를 자동으로 변경하는 자전거가 만들어졌습니다. 아이디어를 모으기 위해 설문조사를 한 것과 이를 바탕으로 졸업 작품을 만든 것에 점수를 얻어 A+학점을 받을 수 있었습니다.

  • 2

    * 본인이 회사를 선택할 때의 기준은 무엇이며, 왜 현대자동차가 그 기준에 적합한지를 기술해 주십시오.

    A

    취업을 준비하면서 정한 두 가지의 기준이 있습니다. 첫 번째는 입사 후 제가 기여하여 회사와 상호 시너지를 낼 수 있는 끊임없이 발전해 나아가는 기술 발전을 보았습니다. 두 번째는 위기나 실수에 있어서 대처하는 자세를 보았습니다. 현대자동차는 제가 정한 두 가지의 기준에 가장 적합한 기업이었습니다.


    첫 번째, CES를 통해 꾸준히 보여준 현대자동차의 끊임없는 혁신

    대학교 입학 후 교수님의 추천으로 CES에 관심을 두기 시작한 후 새해를 맞이하면 가장 먼저 찾는 관심의 대상이 되었습니다. CES 2009에 관련 기사에서 유독 눈길을 끈 것은 자동차 업계에서도 이례적인 현대자동차의 단독 부스였습니다. 이후 2011년도엔 자동차와 IT기술의 융합인 블루링크로 업계를 선도하며 12년도엔 자동차 전시장을 따로 만드는 현대자동차의 추진력이 인상 깊었습니다. 올해엔 SAE 기준 자율주행 레벨4 단계인정과 전기자동차와 수소자동차 관련 기술 설명을 보며 현대자동차의 발전에 기여하고 싶다는 생각이 더 커졌습니다.


    두 번째, 실수에 의연히 대처하는 현대자동차의 기업윤리

    실수를 무서워하지 않으면 더 큰 실수를 한다. 플랜트 교육을 해주신 선배님의 말씀 중 가장 기억에 남는 문구입니다. 실수는 어쩔 수 없는 것도 있지만 무책임하게 일을 처리하는 등으로 발생합니다. 현대자동차는 차량의 결함이 발생했을 때 빠르게 인정하고 사과하는 모습을 통해 더 큰 실수를 하지 않도록 고객을 중시하는 태도를 보였습니다. 고객과의 소통의 장을 늘리고 비판에 맞대응이 아닌 포용하는 태도를 보여 왔습니다. 실수에 의연하게 대처하는 현대자동차 임직원의 한 명으로서 노력하고 싶습니다.

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    * 현대자동차 해당 직무 분야에 지원하게 된 이유와 선택 직무에 본인이 적합하다고 판단할 수 있는 이유 및 근거를 제시해 주십시오.

    A

    설비 엔지니어의 직무를 정하게 된 계기는 플랜트 교육에서 여러 기업의 현업에 계시는 선배님들의 수업 덕분입니다. 각 기업에서 사용하고 있는 설비제어장치와 자동화 장비 구축에 관한 교육을 받았습니다. 제가 현대자동차의 플랜트 기술직 사원으로 적합한 이유는 두 가지입니다.


    첫 번째, 플랜트 교육 이후 MCS를 더 이해하기 위한 끊임없는 노력으로 설비 엔지니어로서의 역량을 키웠습니다.

    플랜트 교육에서 설비, 계장 도면을 그려보고 설비를 제어하는 장비의 종류와 상황에 맞는 장비를 선택하는 간접 실무 교육을 받았습니다. 또한, 프리마베라 실습 과정을 거처 생산 스케줄 관리를 통한 품질 향상에 기여하는 방법을 익혔습니다. 교육 수료 후 MCS와 상위 시스템인 MES, ERP, SCM에 관한 자료를 찾아보며 직무에 관한 동기부여를 하였습니다. 더 나아가 도면 작성 능력을 키우고자 ATC 2급 자격증을 취득하고 전산응용건축제도기능사 실기를 준비 중입니다.

    직무에 관한 심화 교육에 연장선으로 끊임없는 공부를 통해 직무 이해도를 높인 경험과 도면 이해력, 작성능력은 플랜트 기술 엔지니어로서 가장 적합합니다.


    두 번째, 여러 단체에서 다양한 사람들을 경험하며 협업과 커뮤니케이션 역량을 키웠습니다.

    전자전기공학부 학생회와 중앙동아리 OOO를 통하여 다양한 사람들을 만나기 위해 노력하였습니다. 학생회에서는 학부의 여러 행사에 관련된 일정, 비용, 인원조정 등을 회의하며 교수님과 선배들 같은 상급자의 말에 경청하는 자세에 대해 배웠습니다. 동아리 OOO에서는 다른 학교와의 연합 활동을 통하여 서로의 일정과 입장을 조율하여 서로 win-win 할 방안 모색과 대화법을 익혔습니다. 아시안게임 서포터즈 활동에서는 팀원들과 홍보 프로젝트를 함께하며 팀원들과 소통하고 팀을 이끌어가는 과정을 통해 팀워크를 키웠습니다.

    다양한 사람들과의 소통과 여러 조직에서의 활동 경험은 현대자동차의 플랜트기술 엔지니어로서 다른 부서와의 협업과 조율에 있어서 다양한 시너지를 낼 것입니다.

합격자소서 건설안전
2017년 하반기 현대자동차 합격자 자기소개서 03
  • 1

    1.What makes you move? 무엇이 당신을 움직이게 하는지 기술해 주십시오.

    A

    저를 움직이게 했던 가치는 귀찮음, 효율성, 신뢰입니다. 저의 바람은 국민들에게 신뢰를 받고 있는 현대자동차에 입사해, 안전 관리 직무에 종사하여 근로자들과 효율적인 안전 관리를 함께 만들어 나가는 것입니다.



    [귀차니스트 탐구생활]

    전 귀찮은 것을 싫어하는 귀차니스트였었습니다. 그러던 중 이 단점을 없애고 싶은 마음에 서점에서 ‘귀차니스트 탐구생활’이라는 책을 찾아 읽게 되었습니다. 이 책의 내용은 당신이 귀차니스트라서 당장의 사소한 귀찮음 들을 제거하지 못한다면, 훗날 너무나도 큰 귀찮음을 겪게 될 것이라는 내용이었습니다. 이러한 책의 구절은 저에게 작은 리스크 관리를 통해 사고를 예방하는 안전 관리를 떠올리게 하였습니다. 그래서 전 당장의 사소한 귀찮음 들을 해결하는 귀차니스트가 되었을 뿐만 아니라, 안전 관리의 기본 소양인 꼼꼼함을 갖추게 되었습니다. 그러므로 이 능력들이 미래의 현대자동차의 안전 관리를 효율적으로 수행할 수 있다고 생각합니다.



    [행동 판단의 근거 ‘효율성’]

    저는 일상생활 시 어떠한 행동이 가장 효율적인 행동인지를 끊임없이 생각하는 습관이 있습니다. 이러한 습관은 제가 OO로 대학을 진학한 후 본가인 OO에 내려갈 때마다 가장 효율적인 루트를 통해 가려고 고민하면서 생긴 습관입니다. 저는 효율적인 루트를 찾으면서 다양한 생각을 객관적으로 판단하는 계기가 되었습니다. 이후 이러한 습관이 커져서 매사에 행동할 때 어떠한 행동이 효율적인지 고민하고 효율성을 추구하는 가치관을 갖게 되었습니다.



    [신뢰란 좌우명]

    저는 ‘믿음을 준 사람에게 배신하지 말자’라는 말을 삶의 모토로 삼고 있습니다. 제가 어릴 적 믿었던 친구에게 배신을 당한 상황이 있었습니다. 그때의 일을 생각해보자면 지금의 저로서는 아무렇지도 않았을 상황이었습니다. 하지만 그때의 어린 제가 느낀 첫 배신의 감정은 인간관계에서 신뢰를 가장 최우선으로 생각하는 저의 가치관에 영향을 주었습니다. 저는 이 가치관을 바탕으로 현대자동차에 입사한다면 절 믿어준 회사에 발전에 이바지할 것입니다.

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    2.본인이 회사를 선택할 때의 기준은 무엇이며, 왜 현대자동차가 그 기준에 적합한지를 기술해 주십시오.

    A

    [보다 열정적으로 일하게 만드는 관심과 지원]

    모든 사업에 대해 안전에 대한 관심 및 지원을 하는 현대자동차는 자연스럽게 안전에 대한 관심을 1순위로 두고 있는 저의 목표가 되었습니다. 안전이란 회사와 근로자 그리고 안전관리자의 협력으로 비로소 확립될 수 있습니다. 안전 관리란 안전관리자 홀로 하는 것이 아니라고 생각합니다. 고로 안전에 핵심가치를 두는 현대자동차야말로 저의 이상향에 가장 가까운 회사라고 생각합니다. 또한, 안전에 대한 지원이 크다면 제가 근무하게 될 안전관리 부서에서 보다 더 회사에 이익이 되는 방법의 안전관리 방안들을 생각해 낼 수 있다고 생각합니다. 이러한 안전에 대한 관심은 저를 보다 열정적으로 살게 해줄 것이라 확신합니다.



    [모든 가치 중의 핵심, 안전제일]

    현대자동차는 기업 경영의 핵심가치를 고객이 최우선과 안전으로 보고 있는 만큼 안전에 대한 관심과 열정이 어느 기업보다도 앞서있는 기업입니다. 기업은 이익을 추구하는 집단으로써 안전은 불확실한 결과에 대한 실제적인 비용 투자이므로 중요하게 생각하지 않은 기업도 존재합니다. 하지만 안전을 최우선 가치로 두고 있는 현대자동차에서는 저의 안전 분야 역량을 최대로 발휘할 수 있을 거라 생각합니다.



    [더불어 실현하는 안전 관리]

    현대자동차는 인간존중을 바탕으로 하는 안전 관리에서 외부적으로는 고객의 안전을 추구하고 내부적으로는 협력사까지 가족으로 생각하는 상생 안전에 주도적인 역할을 하고 있는 모습은 선진적 기업으로 그 역할을 보여줌에 있어서 충분 그 이상이었습니다.

    ‘위험을 감수하면서까지 해야 할 일은 없어야 한다.’라는 인간존중의 이념을 실천하는 안전 최우선의 문화가 정착된 현대자동차에서 저의 안전에 대한 신념을 보여줄 수 있다고 생각합니다.

    위와 같이 현대자동차는 근로자들의 안전을 위해 끊임없이 투자하고 안전에 대한 지원을 아끼지 않는 모습이 저에게 매력적으로 다가왔으며, 현대자동차와 함께 안전을 이끌어 나가는 꿈을 꾸게 해주었습니다.

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    3.현대자동차 해당 직무 분야에 지원하게 된 이유와 선택 직무에 본인이 적합하다고 판단할 수 있는 이유 및 근거를 제시해 주십시오.

    A

    [미래의 안전관리자를 위한 전공기초지식]

    안전은 무엇과도 타협할 수 없는 최우선의 과제로, 그 중요성을 깨닫고 나서부터 안전에 대해 흥미가 고조되었습니다. 제조업에서 중요하게 다뤄지는 화학공정안전(A+), 안전 관리론(A0), 위험관리론(A+), 가스안전공학(A0), 감전방지 공학(A+) 등의 과목들을 큰 관심을 가지고 이수하며 좋은 성적을 얻을 수 있었고 안전 관리의 핵심이라고 할 수 있는 산업안전보건법(A0), 안전과 법(A0) 등에 대한 수업을 통해 법 관련의 지식을 얻었습니다. 따라서 저는 탄탄한 전공기초지식을 바탕으로 현대자동차의 안전 관리를 잘 해낼 수 있다고 자신합니다.




    [부드러움 속의 강함]

    안전 관리란 분야는 보다 상호 관계적인 입장을 띄고 있습니다. 작업자들과의 유기적 관계를 유지해야 하며 다른 안전관리자들과도 친밀한 관계를 유지해야 합니다. 하지만 안전관리자는 이러한 상황에서도 안전은 재해와 직결되는 문제이기 때문에 안되는 것은 안된다고 얘기하는 강단이 있어야 합니다. 저의 성격은 이러한 부분에 큰 장점을 지닌다고 생각합니다. 지난여름 OOOO에서 인턴생활을 했었습니다. 낯선 환경이었지만 저는 팀원들과 많이 친해져서 인턴생활을 하였습니다. 인턴이 끝난 뒤, 저는 저에게 사수가 “팀의 분위기 메이커였지만 일처리는 정확하였다"라고 말씀해주신 것이 기억에 남습니다. 인턴 경험은 저의 친화적인 성격이 잘 드러날 수 있었던 경험이라 생각합니다




    [채용설명회에서 깨달은 생각 ‘타협 없는 안전’]

    한 채용설명회에서 안전 직무에 근무하는 분의 ‘회사는 이윤을 추구하는 집단이고 안전이란 부서는 실제적으로 비용을 쓰는 부서다’라는 말씀을 들은 적이 있습니다. 하지만 안전은 허용 가능한 위험 수준이 되기 전까지는 비용에 상관없이 행해져야 하며, 만일 전자가 이루어진다면 비로소 비용을 줄이는 효율적인 안전 관리가 행해져야 한다고 생각합니다. 이러한 생각은 저의 안전에 대한 생각 중심에 위치하며 타협 없는 안전을 외치는 제가 직무에 적합한 인재라 확신합니다

합격자소서 환경·플랜트
2017년 하반기 현대자동차 합격자 자기소개서 04
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    무엇이 당신을 움직이게 하는지 기술해 주십시오. 1000자 이하

    A

    “외로움이라는 병”

    저는 늘 외로웠습니다. 맞벌이하시는 부모님 곁을 떠나 7년 동안 혼자 살면서 많은 시간을 어떻게 외로움에 대처해야할지 몰랐고 어떻게든 대처해야한다고 생각했습니다. 마음이 맞는 사람을 만나고 맛있는 음식을 먹고, 영화를, 책을, 음악을 찾았습니다. 다른 사람의 인정을 받고 싶어서 더 나은 사람이 되려고 애썼습니다. 그리고 그때는 그 괴로움이 저를 움직이게 했고, 지금의 저를 만들었다는 것을 까맣게 몰랐습니다.


    외로움에서 벗어나면 괜찮은 사람이 될 수 있다고 믿었습니다. 방법을 몰라 학생으로서 할 수 있는 최선의 노력인 공부에 집중하였습니다. 최고가 되고자 노력하면서 2년 동안 과 수석 및 모든 학기에서 전액 성적 장학금을 받는 등 현실적으로 좋은 결과를 얻었습니다. 뿐만 아니라 주변에서 저를 인정해 주는 선후배, 의지하는 친구들이 생겼고 작지만 누군가에게 도움을 줄 수 있는 사람이 될 수 있다는 자신감을 갖게 되었습니다.


    외롭기 싫어서 사람들과 어울리려 노력했고 제가 속한 조직을 위해 에너지를 쏟게 되었습니다. 학부 재학 당시 학과소모임에서 OO대회에 출전한 경험이 있습니다. 처음으로 팀을 꾸려 무언가에 도전해보는 일이었고 좋은 결과를 얻고 싶었습니다. 저는 동력파트 팀장을 맡아 견고하면서도 유지 보수가 용이한 기어를 만들고 싶었습니다. 팀원들과 많은 의견을 나누고 자료를 조사하여 기어박스를 탈부착 방식으로 새롭게 설계하기로 하였습니다. 결국 대회에서 기존 기록을 4초 이상 앞당기며 준우승을 차지하기도 하였습니다.


    ‘외로움이란 스스로 자존하기 위한 방식에서 생겨나는 것이다’라는 말이 있습니다. 혼자 있는 시간을 얼마나 잘 다스리느냐가 결국 그 사람을 빛나게 합니다. 외로움은 분명 저를 괴롭게 했습니다. 하지만 혼자만의 시간은 나에 대한 고민으로 내가 진짜 잘 할 수 있는 게 무엇인지 생각할 수 있게 했고, 또한 그 고민들로부터 사람들 속에서 공동의 목표를 위해 노력하며 유대감을 키우는 원동력이었습니다.

  • 2

    본인이 회사를 선택할 때의 기준은 무엇이며, 왜 현대자동차가 그 기준에 적합한지를 기술해 주십시오. 1000자 이하

    A

    “역할성”

    모든 관계에서 역할이 적절하고 유기적으로 이루어지려면 끊임없는 소통과 배려를 통한 높은 유대감의 형성이 필요하다고 생각합니다. 회사도 사회의 한 구성원으로서 어떤 관계 속에 있으며, 그 안의 개개인 역시도 누군가와 관계를 맺고 살아갑니다. 저는 현대자동차가 지금처럼 1등 기업으로서의 역할을 할 수 있게 된 것은 사회와의 소통, 고객에 대한 배려, 구성원들의 높은 유대감에서 비롯된 결과라고 생각합니다.


    201X년 겨울, 해외 인턴쉽을 통해 OOO에서 보름 동안 교육을 받았습니다. 해양 얼음 영역의 새로운 지식습득과 해빙의 특성연구와 개선, 국제적인 커뮤니케이션의 확대를 위한 프로그램이었습니다. 익숙하지 않은 분야에서 러시아, 중국, 캐나다, 일본 등 다양한 국가의 학생들과 팀을 이루었기 때문에 가장 어려웠던 점은 의사소통 이었습니다. 이런 상황에서 각자의 능력을 고려한 프로젝트 수행을 위해서는 팀별로 더 적극적인 대화가 필요하다고 생각하였습니다. 그래서 저는 매일 저녁식사 후 1시간 동안 아무것도 하지 않더라도 함께 모여 있기를 제안하였습니다. 그런 노력들로 팀원들과 조금씩 친해질 수 있었고 프로젝트 수행에 필요한 적절한 의견을 교환할 수 있었습니다.

    저는 제 전공분야의 지식과 경험으로 얼음과 콘크리트의 충돌시의 힘과 압력의 관계를 파악하고, 팀원들 각각 역할을 맡아서 프로젝트를 수행한 결과, 극동지역 얼음의 재료 모델의 새로운 발전방향에 대한 제시를 할 수 있는 모델을 만들 수 있었습니다. 각자 장점을 발휘 할 수 있는 역할을 수행하고 적절한 협력이 이루어졌기 때문에 좋은 결과를 얻게 되었고 팀원 모두의 유기적인 참여가 얼마나 중요한지를 알 수 있었던 소중한 경험이었습니다.


    현대자동차의 비전은 개방적인 사고를 바탕으로 소통을 통해 이루어지는 공동체의식을 핵심 가치로 생각하는데 있고, 이는 관련된 모든 구성원들이 튼튼한 관계를 맺을 수 있게 하는 최고의 자산이라고 생각합니다. 때문에 저는 함께 그 가치를 실현하고 싶습니다.

  • 3

    현대자동차 해당 직무 분야에 지원하게 된 이유와 선택 직무에 본인이 적합하다고 판단할 수 있는 이유 및 근거를 제시해 주십시오.

    A

    “경험의 힘”

    3만 개 이상의 부품이 들어가는 자동차는 기술의 집약체이며, 플랜트 기술은 고객뿐만 아니라 생산자의 안전까지 고려해야 하는 중요한 분야입니다. 이를 위해 학문적 지식은 대단히 중요하다고 생각하였고, 기본이 되는 전반적인 지식을 쌓기 위해 학업에 충실하였습니다.
    학과 생산연구실에서 학부생으로 프로젝트를 도왔던 경험이 있습니다. 해양플랜트의 생산성 향상을 위한 파이프라인 배치를 결정하는 것이었습니다. 저는 선배들이 지정해 준 장비를 라이브러리 목록에서 찾기만 하면 되는 비교적 쉬운 업무를 수행하였지만, 프로젝트를 전반적으로 이해하고 싶어 많이 질문하면서 플랜트의 구성, 설치, 운영에 이르는 내용들을 배우고 경험 할 수 있었습니다.


    “나로부터 시작되는 존중”

    대학교 시절 1년간 근로 장학생으로 근무하였습니다. 어려운 업무가 아니었기 때문에 시간을 지키는 일이 가장 중요하였습니다. 그러다 보니 처음 근로시간을 정하는 모임에서부터 갈등이 생겼습니다. 동료들은 아침과 마감 시간, 점심시간에 근무하기를 꺼렸고 서로 배려해주지 않는다며 얼굴을 붉히는 일이 생겼습니다.

    저는 대부분의 근로시간을 모두가 꺼리는 그 시간들로 정하였습니다. 원하는 시간에 근무하지는 못하였지만 솔선수범의 힘을 알고 있었습니다. 이후 서로 험담하던 동료들이 사라졌고, 서로 배려하며 근무하는 분위기가 생겼습니다. 그래서 오히려 동료들과 더 빨리 가까워질 수 있었고 배려있고 책임 있는 사람으로 평가받기도 하였습니다. 그렇다 보니 제가 사정이 생겼을 떄 근무를 부탁하여도 대부분 좋은 마음으로 이해해 주고 선뜻 일을 맡아주었습니다. 결과적으로 저희는 큰 문제없이 근로 업무를 마칠 수 있었습니다. 작은 배려를 통해 친구들의 마음을 얻게 되었고 다른 사람에게 믿음을 주고 존중 받는 사람이 될 수 있었습니다.

    저는 이러한 경험들을 바탕으로 소통을 통해 협력할 줄 아는 인재가 되고자 합니다.

합격자소서 QAA·통화품질
2017년 하반기 현대자동차 합격자 자기소개서 05
  • 1

    What makes you move? 무엇이 당신을 움직이게 하는지 기술해 주십시오.

    A

    [가슴을 움직이는 그 이름 “도전”]


    “도전”이라는 두 글자는 언제나 제 마음을 뛰게 합니다. 새로운 도전은 때로는 좌절과 실망을 안겨주기도 하지만, 모든 것을 극복한 뒤 얻을 수 있는 성취감, 경험은 저를 성장시키며 삶의 즐거움을 줬습니다. 이러한 도전정신은 대학교에 입학한 후 적어도 일년에 한번은 새로운 것에 도전 하자는 목표를 갖게 해 주었고 도전을 통해 저를 성장시킬 수 있었습니다.



    [도전을 찾아서]


    학과목인 임베디드 프로그래밍, 회로설계, 하드웨어 설계 등은 저에게 도전의 장을 제공하였습니다. 하지만 이런 학과목은 새로운 도전이 아니었기에 새로운 도전을 찾아 신입생 OT 기획운영, 장애인 마라톤 기획운영과 같은 프로그램에 참여 했습니다. 처음 기획서를 쓸 때는 익숙하지 못하여 팀장님께 계속 기각을 당했으나, 기존 기획서와 결과보고서를 분석하여 기획서 쓰는 법을 익힌 뒤 그 방법을 제 기존 아이디어에 접목하여 저만의 기획서를 작성하였고 통과할 수 있었습니다. 그 중 제가 기획한 “학교 한바퀴” 는 매우 호평을 받은 프로그램 이었습니다. 신입생들이 학교의 정해진 장소에서 미션을 수행하여 스탬프를 모으는 프로그램으로 신입생들에게 학교의 주요 시설의 위치를 알려주는 이 프로그램은 제가 담당했던 2일차의 메인 프로그램으로 지정되었습니다. 이렇듯 새로운 것에 대한 도전은 학과에서 배우지 못한 많은 것들을 저에게 가르쳐 주었습니다.



    [도전하는 사람]


    저는 항상 자신의 현재상황에 안주하지 않고 지금도 새로운 것에 도전합니다. 아르바이트, 봉사활동뿐만 아니라 교환학생 및 유럽 14개국 배낭여행 등 새로운 도전은 저에게 많은 경험과 깨달음을 주었습니다. 특히, 교내 글쓰기 공모전과 신문 독자기고에서의 입상은 공대생의 약점인 글쓰기 실력향상에 큰 도움과 성취감을 주었습니다. 이러한 저의 도전정신과 다양한 도전을 통해 얻은 경험을 바탕으로 현대자동차의 발전에 충분히 기여하여 세계정상으로 도약하는데 이바지 하겠습니다.

  • 2

    본인이 회사를 선택할 때의 기준은 무엇이며, 왜 현대자동차가 그 기준에 적합한지를 기술해 주십시오.

    A

    [성장 가능성]


    '회사의 성장가능성'과 '나의 성장가능성'은 제가 회사를 선택하는 기준입니다. 기술이 급격히 발달하며 당장 5년 뒤의 미래조차 예측하기 힘들어진 현대사회에서 유망직종, 회사를 예측하기는 매우 힘듭니다. 이런 상황에서 저를 성장시킬 수 있고 도전과제를 지속적으로 던져줄 수 있는 성장 가능성이 큰 회사를 선택하는 것이 바람직 하다고 생각합니다. 현대자동차는 탄탄한 기술력을 기반으로 앞으로 지속적으로 성장할 것이며 그 속에서 저는 현대 자동차와 함께 세계를 향한 도전을 할 수 있다는 확신으로 현대자동차에 지원하게 됐습니다.



    [혼란스러운 국내외 자동차 시장]


    현재 현대자동차는 정말 중요한 시기에 놓여있다고 생각합니다. 세계 100대기업의 일원, 자동차 판매량 5위를 이룬 대단한 기업이지만, 국내적으로는 개별소비세 인하정책의 종료, 국외적으로는 브랙시트와 중국의 반한령의 영향으로 당분간의 시장상황이 어려울 것이기 때문입니다. 또한 구글과 애플의 스마트카를 필두로 전기차, 수소차와 같은 신기술의 등장 및 상용화는 디젤 위주의 자동차 산업의 대격변을 예고하고 있습니다. 어떻게 이 시기를 잘 극복하느냐가 향후 현대차의 자동차시장에서의 위치에 커다란 영향을 줄 것입니다.



    [위기를 기회로]


    현재와 같이 어지러운 국면에 맞춰 저는 디지털시스템 설계, 임베디드 디자인, 전자회로 실험 등 다양한 실험 과목을 이수하여 어느 파트에서 일하더라도 적응을 빠르게 할 수 있는 기반을 쌓았습니다. 뿐만 아니라 중국고등학교 졸업, 유럽 교환학생을 통해 세계 각국의 사람과의 커뮤니케이션 능력을 키웠으며, 교내 크고 작은 기획운영프로그램에 참여하며 다양한 전공의 사람들과 작업을 하는 융합의 경험 역시 지니고 있습니다. 현재와 같은 격변의 시대에 저의 전자공학이라는 전공과 다른 사람들과 함께한 경험을 바탕으로 회사 성장에 이바지 하며 그 속에서 저 역시 성장하여 회사의 성장을 더욱 가속시키는 현대자동차의 성장의 촉매 역할을 하겠습니다.

  • 3

    현대자동차 해당 직무 분야에 지원하게 된 이유와 선택 직무에 본인이 적합하다고 판단할 수 있는 이유 및 근거를 제시해 주십시오.

    A

    [현장경험]


    저는 비행기정비창에서 군생활을 하였습니다. 저에게 주어진 역할 중 하나는 기체 정비 공장내 에어컴프레셔, 소방시설, 접지 등 공장 시설의 이상유무를 점검하는 것이었습니다. 그 과정에서 공장에서의 작업이 한사람의 힘이 아닌 다양한 부서의 협업으로 진행된다는 것을 배울 수 있었습니다. 평소에 사람들과 어울리기를 좋아하는 성격이 플랜트 작업을 하는데 필요한 협업, 소통이라는 키워드와 맞았고 간부들이 하사관 임관을 추천할 정도로 적성에도 맞고 일하는 동안 즐거웠기에 항공기공장에서의 현장 경험은 저에게 플랜트업무에 지원하는 계기를 마련해 주었습니다.



    [다양한 사람과의 소통 경험]


    평소 새로운 도전하기를 좋아했던 저는 다른 과 학생들과도 교류하여 전체 신입생 총 OT 기획운영, OO 장애인마라톤 기획운영 등 다양한 프로젝트를 진행하여 성공시켰던 경험을 가지고 있습니다. 다양한 과 출신의 사람들과 소통하는 것은 처음에는 어려웠지만 경험이 쌓이다 보니 요령이 생겨, 나중에는 학교 총 축제기획운영팀 스카웃 제의를 받을 정도로 타 전공사람들과의 소통이 능숙하게 됐습니다. 또한 중국에서의 고등학교 생활과 반년간의 유럽 교환학생 생활을 통해 세계 다양한 나라의 사람들과 직접 부대끼며 소통하는 능력을 기를 수 있었습니다.



    [말이 통하는 사람]


    제가 다른 전공의 사람들과 일을 할 때 가장 많이 듣던 말 중 하나가 "공대생인데 말이 잘 통하네요."입니다. 많은 공대생들은 많은 공부 량으로 인해 다른 과 학생들과 교류할 기회가 적어 다양한 전공이 함께 일하는 현장에서 원활한 소통을 하기 어려운 경우가 많습니다. 하지만 저는 대학에서 다양한 전공, 나라의 사람들과 생활 하며 그 속에서 다양한 배경의 사람과 소통하는 방법을 몸으로 익혔습니다. 플랜트라는 직무 분야는 혼자서 하는 것이 아닌 협력으로 일을 처리해야 하기에 저의 "말이 통하는 능력"이야 말로 해당 직무에 가장 필요한 능력이고 저야 말로 거기에 적합한 인재라 자부합니다.

합격자소서 전략기획
2017년 상반기 현대자동차 합격자 자기소개서 01
  • 1

    what makes you move ?

    A

    [ 1 % of possibility makes me move ]


    단 1 % 라도 새로운 가능성이 보인다면, 그 순간부터 제 몸은 움직이기 시작합니다.


    작년 6월 부산 국제 모터쇼 현장의 수 많은 차량들 중에서도 가장 저의 이목을 끈 것은 바로 '쏠라티' 2017년 형 모델이었습니다. 어린이 통학 버스 또는 앰뷸런스, 캠핑카 등으로 활용이 가능한 쏠라티의 컨셉에 대한 직원 분의 설명을 듣고 나자, 이러한 컨셉이 브라질 자동차 시장에 상당히 적합하다고 생각했기 때문입니다. 브라질에서의 교환 학생 경험과 전공 수업 등을 통해 브라질 내의 통학 버스를 대상으로한 차량 범죄 문제와 전국적인 앰뷸런스 부족 현상에 대해 이미 알고 있었고, 쏠라티가 이에 대한 솔루션이 될 수 있을 것이라는 가능성에, 제 가슴은 뛰기 시작하였습니다.
    공모전이나 과제를 통해서가 아닌, 스스로 동기 부여를 받은 나만의 프로젝트를 해보고싶다는 생각에 곧바로 자료 조사를 시작하였습니다. 관련 뉴스 기사와 같은 자료는 충분히 구할 수 있었지만, 현지인들의 실질적인 의견을 파악하기에는 역시나 한계가 있었습니다. 그러던 중 우연히도 학교 측에서 현지 조사를 실시할 수 있도록 지원해주는 프로그램에 지원하게 됐고, 조사 계획서를 승인받아 올해 2월 브라질에서 직접 현지 조사를 실천할 수 있게 되었습니다. 설문 조사부터 시작하여 현대자동차 브라질 법인에서의 프레젠테이션까지, 모두 주도적으로 계획하고 실행한 저만의 도전이었기에 업무적으로 많은 것들을 배우고 느꼈으며, 개인적으로도 평생 잊을 수 없는 값진 경험이 되었습니다.


    [ 일단 해봐야 후회가 없다 ]


    마음먹은 것은 꼭 도전해봐야 미련이 남지 않는다는 제 신념 덕에 이런 프로젝트도 할 수 있었던 것 같습니다. 만약 모터쇼에서 가능성을 보고도, 곧바로 실천에 옮기지 않았다면 이런 좋은 기회를 잡지 못했을 것입니다. 입사 후에도 저는 이러한 가치관을 바탕으로, 끊임없는 도전을 통해 성장하는 미래의 제 모습을 그려나갈 것입니다.

  • 2

    본인이 회사를 선택할 때의 기준은 무엇이며, 왜 현대자동차가 그 기준에 적합한지를 기술해 주십시오

    A

    [ 회사 선택은 배우자를 찾는 것 처럼 ]


    저에게 있어 회사를 선택하는 기준은 다음과 같은 이유에서, 배우자를 찾는 기준과 다름없습니다.


    1. 강렬한 첫인상과 애정


    흔히들 결혼할 사람은 첫인상부터 느낌이 온다고 합니다. 제가 처음으로 현대자동차 입사를 마음먹게 된 계기도 이와 같습니다. 브라질에서의 교환 학생 생활 도중 어느 날, 한 택시 기사가 제가 한국인 임을 밝히자 곧바로 현대자동차에 대한 칭찬을 늘어놓으며 자신의 드림카도 그 중 하나라고 말했습니다. 한 국가의 산업과 브랜드가 그 나라를 대표하는 이미지가 될 수 있다는 사실과 당시에 느꼈던 뿌듯함 덕분에 처음으로 '이 회사에서 꼭 일하고 싶다' 는 결심을 하게 되었습니다.

    2. 동일한 가치관


    마주 보는 것이 아니라 같은 곳을 바라보는 것이 사랑이라면, 현대자동차와 저의 관계도 이와 같습니다. 현대자동차의 핵심가치는 제 삶의 가치관과 일맥상통하기 때문입니다. 자동차 산업의 변화하는 패러다임에 맞추어 현대자동차는 업계 누구보다 발 빠르게 전기자동차 상용화에 도전하였습니다. 현실에 안주하지 않고 새로운 가능성에 도전하는 이러한 모습은 제가 인생에서 추구하는 가치관과 일치합니다. 이렇듯 저와 동일한 가치관을 공유하는 회사라면, 남은 평생을 함께하자고 약속할 수 있습니다.

    3. 동반성장의 관계


    배우자와 마찬가지로, 회사는 저와 좋은 영향을 주고 받으며 함께 성장할 수 있는 상대여야 합니다. 현대자동차의 체계적인 인재 양성 교육과 글로벌 인프라를 적극 활용해 저는 입사 후의 장기적 목표인 글로벌 인재로 거듭날 것이며, 나아가 스스로 회사의 성장에도 기여할 수 있는 win-win 관계를 구축할 것입니다. 결혼이 인생의 최종 목적지가 아니듯, 회사에 들어가는 것 역시 저에게는 최종 가치가 아닌 '수단 가치' 입니다. 현대자동차에 입사하는 것 만으로 만족하지 않고, 이 후에도 글로벌 커리어를 한 단계씩 성실히 밟아나가며 최종적으로는 회사에 없어서는 안 될 인재로 거듭나겠습니다.

  • 3

    현대자동차 해당 직무 분야에 지원하게 된 이유와 선택 직무에 본인이 적합하다고 판단할 수 있는 이유 및 근거를 제시해 주십시오.

    A

    [ enjoy work ]


    이번 프로젝트 동안, 다른 어떤 때보다도 깊이 몰입하고 있는 제 자신을 발견하였습니다. 직접 시장 조사를 하고 기존 상품을 현지 시장에 좀 더 적합하도록 기획하며, 경쟁사 조사와 구체적인 판매 전략 구상까지. 이 일련의 과정들 자체가 매우 재미있었고, 직접 기획한 상품이 시장에 출시됐을 때의 짜릿함을 상상하기도 하였습니다. 이렇듯 상품전략 직무에 큰 매력을 느끼고, 이 분야에서 커리어를 키워나가고자 지원하게 되었습니다.


    제가 지닌 여러 역량들 중에서도, 상품 전략 직무에 직결되는 핵심 역량은 다음과 같습니다.


    1. 논리력과 객관성


    상품을 기획하는 일에서 중요한 것은 스스로 합리화의 함정에 빠지지 않는 것입니다. 즉, 조사 결과와 같은 객관적인 자료를 토대로 상품 기획이 이루어져야만 하며, 거꾸로 상품을 기획해놓고 이에 부합하는 데이터를 끼워 맞추는 식의 논리적 오류를 범해선 안된다는 뜻입니다. 또한 자신의 기획에 스스로가 납득될 수 있는지, 제 3자의 눈에서 바라볼 수 있는 객관성도 뒷밤침 되어야 합니다. 저는 학회 연극 동아리 회장을 맡았을 적, 이러한 오류를 범한 적이 있습니다. 작품을 결정할 때, 저도 모르게 개인적으로 선호하는 작품을 선택하고 이에 합당한 근거를 논리적인 판단인 양 끼워맞췄던 것입니다. 이전 회장의 지적을 통해 제 잘못의 심각성을 깨닫고 난 후로는 제 결정의 논리를 계속 객관적으로 성찰하는 능력을 키울 수 있었습니다.


    2. . 커뮤니케이션 능력


    상품 전략 부서는 높은 커뮤니케이션 능력이 요구되는 곳입니다. 차량 생산부터 판매까지 모든 유관 부서의 의견이 필요한 곳이기 때문입니다. 저는 자동차 회사에서의 인턴 기간 동안 타 부서 뿐만 아니라 전국 서비스 센터, 그리고 영국 본사와도 지속적으로 컨택하며 상대방과 자사의 이해관계를 고려하면서 커뮤니케이션 할 수 있는 능력을 갖추게 되었습니다. 이러한 역량을 바탕으로, 어느 누구와도 소통이 가능한 전략 부서의 만능 사원이 되겠습니다.

합격자소서 연구·실험·기술
2017년 상반기 현대자동차 합격자 자기소개서 02
  • 1

    what makes you move?

    A

    [나에게 연료를 공급해주는 사람들]

    인생에서 가장 중요한 것을 꼽으라면 저는 주저 없이 ‘내 사람들!’이라고 대답할 것입니다. 힘이 들때 항상 제 곁에는 응원해주는 사람들이 있기 때문입니다. 그래서 저에게 사람들은 연료를 공급해주는 주유소입니다.
    과학생회 활동을 할 때 ‘00 대회’가 있었습니다. 00대회는 각 학생회에서 노래를 뽑아 춤을 연습하여 선보이는 대회입니다. 하지만 몸치였던 저는 첫날부터 선배들에게 혼나며 구멍이 되었습니다. 혼자 헤매고 있던 그때 동기가 다가왔고 어렵게 시간을 맞춰서 매일 새벽까지 연습했습니다. 결국 저는 구멍에서 에이스로 등극했고 다른 동기들도 저를 보고 자극을 받아 열심히 연습해서 대회에서 2등을 했습니다.
    현대자동차의 큰 장점은 사람들이라고 들었습니다. 저는 다른 사람들과 협력하며 원동력을 얻고 저 또한 다른 사람들에게 본보기가 되어 에너지를 주는 사람이 되겠습니다.

    [내가 말이라면 실패는 채찍]

    세상에는 두 가지 유형의 사람이 있습니다. 실패를 겪은 후 포기하는 사람과 다시 도전하는 사람입니다. 저는 실패를 하면 그 순간은 아프지만 더 오기가 생겨 끝까지 도전합니다.
    저는 창의설계를 수강하며 아무도 성공할 것이라 생각하지 않았던 실험을 성공시켰습니다. 실험의 주요 목표는 종횡비(AR) 10 이상을 가지는 gold nanorod(GNR)를 얻는 것이었는데, 조교님조차 성공한 적이 없는 과제였습니다.
    GNR은 용액의 농도와 양, stirring의 유무, 온도 등 변수가 많아 실패를 거듭했습니다. 하지만 그럴수록 승부욕이 생겼고 틈날 때마다 논문을 찾고 파트너와 상의를 했습니다. 그리고 20번의 도전 끝에 AR 20의 GNR 합성에 성공했습니다.
    실패도 많이 했지만 그것을 통해 저는 더 강해졌고 원인 분석을 하며 배우려는 자세가 있었기에 성공할 수 있었다고 생각합니다. 앞으로 연구소에서 일을 하다보면 예상치 못한 어려움과 실패가 많을 것이라 생각합니다. 하지만 저는 끈기와 열정으로 될 때까지 도전하겠습니다.

  • 2

    본인이 회사를 선택하는 기준, 왜 현차가 그 기준에 적합한지

    A

    [큰 꿈을 담으려면 큰 그릇이 필요하다]

    큰 사람이 되려면 큰 꿈을 가져야하고 그 꿈을 펼치기 위해서는 그것을 담을 수 있는 큰 그릇이 필요하다고 생각합니다. 저는 한 달 동안 0000 활동을 하며 외국 유학생들에게 한국 문화를 소개해주는 안내봉사를 한 적이 있습니다. 그때 다양한 사람들과 문화를 접할 수 있었습니다. 그리고 친구와 넓은 중국을 발에 물집이 나도록 걸어 다니며 제가 아는 세상은 티끌에 불과한 것을 알았습니다. 그 이후 저는 짧은 인생, 크게 놀다 가고 싶다는 생각을 했고 정저지와에서 벗어나 세계에서 활동하는 글로벌 인재로 거듭나는 꿈을 가지게 되었습니다.
    현대자동차는 중국, 미국, 인도 등 세계 곳곳에 연구소가 있어 각 현지에 맞는 자동차를 생산하고 있고 최근엔 FE수소전기차를 세계최초로 선보이며 세계 일류 기업으로 거듭나고 있다는 것을 증명했습니다. 또한 지난 2월, 2017 VDS에서 BMW, 아우디를 제치고 역대 최고성적을 거두며 내구 품질도 인정받았습니다. 이밖에도 항상 열린 마인드로 세계에서 존경받는 현대자동차는 제가 성장하기 위한 자양분을 얻기에 최적의 조건을 갖추었다고 생각합니다.

    [사람을 위한 기술개발에 힘쓰는 기업]

    저에게 착한기업은 사람을 최우선으로 생각하는 기업입니다. 따라서 고객의 안전과 편의는 그 무엇보다 중요시돼야한다고 생각합니다.
    현대자동차의 곳곳엔 고객을 위한 배려가 숨어있습니다. 특히 ABS, VSM, LKAS 등의 자율주행 기반 기술들을 양산차에 적용하며 사람의 안전을 책임지고 있습니다. 또한 자동차에 인간공학을 적용하여 패키지 레이아웃을 해서 승강성, 조작성 등 사람의 편리를 위한 신기술을 끊임없이 개발하고 있습니다. 작년 미국에서 투싼과 제네시스가 첨단기술 소비자 만족도 1위를 차지한 것을 보면 현대자동차가 고객에게도 인정받는 기업임을 알 수 있습니다.
    저는 이런 착한기업에서 착한기술을 개발하여 사람들의 안전을 책임지고 고객이 더 나은 삶을 즐길 수 있도록 도와주는 파트너가 되고 싶습니다.

  • 3

    현차 해당직무 분야에 지원한 계기 / 선택 직무에 본인이 적합한 근거

    A

    [내 가족을 지키는 연구]

    10년 동안 오직 연구원만을 바라보고 달려왔습니다. 새로운 것을 탐구하는 것을 좋아하고, 전문가가 되어 기술을 개발하고 그 기술로 세상을 바꾸는 것이 어린 제 눈에는 너무나 멋져보였기 때문입니다. 그리고 1년 전, 아버지께서 큰 교통사고를 당하셨습니다. 빗길에 미끄러져 두 바퀴를 돌고 가드레일을 들이받아 폐차수준까지 간 것입니다. 하지만 놀랍게도 아버지는 다치신 곳이 단 한군데도 없었습니다. 사람들은 다들 기적이라고 말했지만 저는 기술의 힘이라고 생각합니다. 이 일을 계기로 저는 초고장력 강판과 최첨단 소재를 개발하여 내 가족의 안전을 책임지는 연구를 하겠다는 목표가 생겼습니다.

    [내 일을 사랑하는 사람]

    대학을 입학하고 나서 한 가지 놀란 점이 있습니다. ‘왜 신소재공학을 택했니?’하고 물었을 때 모두 ‘그냥 점수 맞춰서 왔지 뭐’라는 대답이 돌아온 것입니다. 중학교 때 전공을 정하고 원서 넣을 때도 오직 신소재공학만을 고집한 저에게는 충격이었습니다.
    이러한 다른 학우들과 저의 차이는 수업을 들으며 드러났습니다. 다른 학우들은 학점을 얻기 위한 공부를 하고 저는 좋아서 하는 공부를 할 수 있었던 것입니다. 그 결과 학생회와 동아리, 국가근로활동을 하면서도 재료과학, 금속조직학, 고체물리 등 전반적인 재료에 대한 과목은 물론, 재료의 특성을 분석하기 위한 열역학, 상평형 등에서도 우수한 성적을 거둘 수 있었습니다. 특히 Dual phase steel, 자기치유재료에 대한 발표를 하며 심화학습도 했습니다. 또한 연구실 생활을 미리 체험하고 싶어서 방학동안 금속관련 교수님 Lab에서 인턴생활을 해보았습니다. 비록 짧은 기간이었지만, 그곳에서 석사생의 연구를 보조하며 연구원이 저의 적성에 맞다는 것을 재확인할 수 있었습니다.
    머리 좋은 사람은 노력하는 사람을 이길 수 없고, 노력하는 사람은 즐기는 사람을 이길 수 없다고 합니다. 저는 이와 같이 탄탄한 전공지식을 토대로 제 일을 사랑하고 열정적으로 일할 준비가 되어있습니다.

합격자소서 환경·플랜트
2017년 상반기 현대자동차 합격자 자기소개서 03
  • 1

    "What makes you move?"
    무엇이 당신을 움직이게 하는지 기술해 주십시오.

    A

    [삶을 이롭게 하다.]


    작년 9월에 창의적이고 실용적이게 변압기를 제작하여 000 경진대회에 참가하였고 특허출원까지 해봤던 경험이 있습니다. 저는 무언가를 바꾸어 우리의 삶에 도움이 되는 것을 상상하고 만들어보는 것을 좋아합니다. 그래서 어떤 물건이 있으면 그것의 문제를 분석하여 개선방안을 생각해보거나 직접 만들어보곤 합니다. 실패하더라도 이것이 재밌고 흥미롭기 때문에 저를 움직이는 원동력이라고 생각합니다.
    변압기를 제작하며 처음에는 제가 맡았던 전력계통도 구성과 결괏값 해석이 잘 이뤄지지 않는 것이 큰 문제라고 판단하였습니다. 그래서 저는 000 교육센터에서 초급 계통운영반 교육을 수료하여 전력계통의 특성과 계통보호 등에 관한 지식을 배웠고 부족한 부분은 연구실에 찾아가며 결괏값 도출을 위해 노력하여 변압기를 제작할 수 있었습니다.


    그 결과 최우수상을 받을 수 있었고 이에 멈추지 않고 특허출원까지 도전해봤습니다. 처음에는 선로 고장이나 계통방식 변경 등의 상황에 의해 결선 방법이 바뀔 때, 그에 맞는 변압기 형태로 바꾸지 않는다면 계통 안전상의 사고 발생 문제가 있으므로 이를 해결하기 위한 변압기를 제시하기로 하였습니다. 하지만 실생활에 쓰이려면 기술적인 부분만이 아니라 경제성까지 고려해야 상용화될 수 있다고 생각하였습니다. 그래서 기존의 외철형 변압기와 다르게 코일과 코일 사이에 철심을 위치시켰습니다. 또한, 가운데에 위치하는 철심을 앞·뒤로 밀어 가운데에 철심이 존재할 때는 외철형 변압기로, 철심이 존재하지 않을 때는 내철형 변압기로 작동할 수 있는 변압기를 제작하여 선로 고장이나 계통방식 변경 등의 상황에 대처할 수 있도록 하였습니다.


    이처럼 기술력뿐만 아니라 경제성까지 고려하려던 고민이 특허출원까지 할 수 있게 했던 원동력이었다고 생각합니다. 이처럼 기술력과 경제성 두 가지 모두 생각하는 자세를 통해 플랜트 기술업무에서 생산 공장이 경제적으로 잘 운영되도록 노력하는 현대자동차의 일원이 되겠습니다.

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    본인이 회사를 선택할 때의 기준은 무엇이며, 왜 현대자동차가 그 기준에 적합한지를 기술해 주십시오.

    A

    [시련은 있어도 실패는 없다.]


    첫 번째 기준은 큰 시련이 오더라도 흔들리지 않고 일관된 모습을 보여주는 것입니다. 저는 항상 목표를 세우고 그것을 이루기 위해 최선을 다하고 시련이 있더라도 포기하지 않고 끝까지 해내는 것을 인생의 좌우명으로 삼고 있습니다. 회사를 선택할 때 내가 평생을 함께할 곳이고 그러기 위해서는 시련이 있더라도 포기하지 않고 발전하는 곳이어야 한다고 생각합니다. 현대자동차는 새로운 가능성에 도전하며 열정을 갖고 반드시 목표를 달성하는 이념을 갖고 실행하는 회사입니다. 하지만 지금은 시련의 시기라고 생각합니다. 국내에서는 엔진오일 증가문제로 자동차 판매 1등이라는 명성이 흔들리고 있고 국외에서는 자율주행기술과 전기차 기술 부분, 중국의 저가공세 등으로 인한 고민이 있다고 생각합니다. 이에 현대자동차는 분명한 목표를 설정하고 중국, 멕시코의 공장 신·증설과 같은 투자를 통해 미래경쟁력을 확보하려는 노력을 하고 있습니다. 이처럼 현대자동차의 지속적인 기술 투자와 인력충원에 있어 멈추지 않고 투자하여 멈추지 않고 발전하려는 모습이 제 가치관과 같았습니다.


    [책임]


    두 번째 기준은 기업의 환경에 대한 책임입니다. 제품을 만들며 얼마나 환경에 신경을 쓰는지가 중요하다고 생각합니다. 저는 환경운동가는 아니지만 쉴 새 없이 돌아가는 공장을 떠올려보며 사회와 환경을 위해 어떠한 노력을 하고 있는지 항상 생각했습니다.
    현대자동차는 95년, 동종업계 최초로 환경경영시스템을 도입했고 이후 글로벌 환경경영 선포식을 통해 환경경영이념과 글로벌 환경경영방침을 체계화하였습니다. 또한, 폐자동차의 70% 이상을 차지하는 금속류를 다시 자원으로 재활용하고 있으며 최근에는 ‘아이오닉’을 내놓으며 친환경 자동차 생산에 매진하고 있습니다. 이처럼 환경을 등한시하지 않고 항상 책임을 다하는 기업이라고 생각합니다.


    이처럼 시련을 극복하려는 모습과 사회적 책임을 다하는 현대자동차의 일원이 되어 비전 2020을 달성하는 데 이바지하고 싶습니다.

  • 3

    현대자동차 해당 직무 분야에 지원하게 된 이유와 선택 직무에 본인이 적합하다고 판단할 수 있는 이유 및 근거를 제시해 주십시오.

    A

    [성공은 계획에서 시작된다.]


    플랜트 기술 업무는 플랜트 생산 공장이 잘 운영될 수 있도록 도와주는 역할을 하므로 꼼꼼하고 계획적인 성격이 필요하다고 생각합니다. 저는 어떤 일에 임할 때 우선순위를 정해 체계적인 계획을 세우고 최선을 다해 노력해서 성취하는 사람이라고 생각합니다.


    일례로 2015년도에 공과대학 부학생회장으로서 공과대학 6개 학과의 학과 점퍼 주문제작 업무를 맡았던 적이 있습니다. 부학생회장 직을 맡기 이전부터 여러 학우에게 학과 점퍼가 가격은 비싼데 재질은 좋지 않다는 불만을 많이 들었기 때문에 이번에는 학과 점퍼 주문 제작 시 가격과 품질에 대한 문제를 해결하겠다는 목표를 세웠습니다.


    먼저, 6개 학과의 의견을 종합하는 것이 중요했습니다. 의견을 모으는 데 가장 큰 문제는 가격이었습니다. 가성비가 가장 좋은 재질을 선택하기 위해 직접 옷감에 관해 공부하고, 그를 토대로 설명하며 6개 학과의 의견을 통합할 수 있었습니다.


    둘째, 5개의 업체와 직접 만나며 조금이라도 더 저렴한 가격으로 구매하기 위해 노력하였습니다.


    셋째, 다른 학교들의 점퍼 주문 시기와 겹치지 않도록 미리 주문 수량을 조사하였습니다.
    그와 더불어 업체와의 사전 회의를 통해 옷감을 직접 확인해 빠르게 염색작업에 착수하도록 하여 제작 시간을 최대한 단축하였습니다.


    그 결과, 전에는 55,000원에 제공되었던 학과 점퍼를 13,000원씩 절감시킬 수 있었고 작년 대비 약 300벌이 추가 주문되었습니다. 미리 준비하고자 부지런히 움직였던 덕에 전체적으로 약 1,000만 원을 아낄 수 있었으며 심지어 납품일 또한 단축할 수 있었습니다. 또한, 학생들의 설문조사 결과 80% 이상 만족스럽다는 결과를 얻을 수 있었습니다.


    이러한 경험은 플랜트 기술업무에서 생산공장 운영계획 수립 생산성 향상, 납기단축 등의 업무를 수행하는 데 큰 도움이 될 것이라고 확신합니다.

합격자소서 자동차·조선설계
2017년 상반기 현대자동차 합격자 자기소개서 04
  • 1

    "What makes you move?"
    무엇이 당신을 움직이게 하는지 기술해 주십시오. (최대 1000 자 이내로 작성)

    A

    [무엇이든 도전해서 해낼 수 있다는 자신감]

    대학교 2학년 2학기를 마치고 군대에 입대하기 전 어머니께서 운영하시는 휴대폰 액세서리 도소매 회사에서 일손을 돕기 위해 아르바이트를 하게 되었습니다. 처음에는 어머니께서 배송 포장업무를 맡겨주셨지만 반복적인 단순한 일보다 새롭고 의미있는 일을 해보고 싶었고 국내에만 머물러 있던 판매루트를 다양화시켜보고 싶어 이베이와 아마존에 물건을 올려 판매를 도전했습니다.
    첫 시작에는 해외결제 대행 서비스인 페이팔에 가입을 해야했고 판매자 등록을 하기 위해 회사의 주소와 이름이 찍힌 전기세 납부 영수증이 필요로 하는 등 절차가 까다로웠습니다. 또한 단순히 아무 제품이나 판매하는 것이 아니라 해외 구매자들이 선호할 만한 제품들을 고르기 위한 시장조사도 진행했고 다양한 물품들을 영어로 상세하게 설명을 작성하고 소비자들과 제품이나 배송관련 문의로 소통을 하는 것이 어려웠던 점이었습니다.
    하지만 제가 등록한 제품들이 생각보다 잘 팔려 나가는 것을 보니 신기하기도 했고 구매자들이 좋은 후기들을 남겨주는 것을 보니 자신감이 커졌습니다. 이렇게 6개월간 해외사이트 판매를 하며 판매자로서의 신용도 상승했고 혼자 진행했던 것 치고는 쏠쏠한 매출도 올리게 되어 마침내 아르바이트를 끝마칠 무렵에 이베이서는 판매자 최고 신용 등급인 Top-rated seller 등급까지 받으며 해외사이트를 통한 판매 루트 개척을 성공적으로 마무리하게 되었습니다.
    이 경험을 통해 어떤 일이든 도전해서 해낼 수 있다는 자신감을 갖게 되었고 이 자신감은 저를 움직이게 하는 원동력이 되었습니다. 앞으로 이 자신감을 가지고 현대자동차와 함께 도전하는 엔지니어가 되겠습니다.

  • 2

    본인이 회사를 선택할 때의 기준은 무엇이며, 왜 현대자동차가 그 기준에 적합한지를 기술해 주십시오. (최대 1000 자 이내로 작성)

    A

    [세상을 변화를 선도하는 현대자동차]

    누군가 제게 인생 최고의 영화가 무엇인지 묻는다면 저는 주저하지 않고 ‘아이언맨’이라고 말하겠습니다. 영화 ‘아이언맨’을 처음 본 뒤 꿈이 없던 고등학생이었던 제게 토니 스타크처럼 세상을 바꾸는 엔지니어가 되고 싶다는 꿈이 생겼습니다.
    세상을 바꾸는 엔지니어가 되기 위해 제가 회사를 선택할 때의 기준은 ‘얼마나 세상의 변화를 선도하는 기업인가’입니다. 단순한 이동수단에서 친환경차와 커넥티드카 등으로 패러다임이 바뀌고 있는 자동차 산업에서 지속적으로 R&D 투자를 늘리며 기술선점을 통한 도약을 준비하고 있는 현대자동차에게 매력을 느꼈고 선택하게 되었습니다.
    또한, 최고의 인재가 세상의 변화를 선도하는 기업을 만듭니다. 최고의 인재를 만들기 위한 현대자동차의 자기계발 지원에 감탄했습니다. 학교에서 창의적 문제해결이론인 트리즈 교육을 현대자동차 직원들과 함께 받은 경험이 있습니다. 러시아에서 온 트리즈 마스터에게 직접 강의를 듣고 각 조마다 현대자동차 직원 1명과 학생들이 팀을 이뤄 현업에서 발생하는 문제들을 트리즈 이론을 사용해서 해결하는 프로젝트를 수행했고 저희 조는 구매분야 직원과 자동차시트 머리받침대의 원가를 절감하는 프로젝트를 수행했습니다. 트리즈는 문제점에서 모순을 발견한 뒤 그 모순을 40가지 발명원리를 통해 해결하는데 머리받침대 안에 30여개나 되는 부품들이 있어 이 많은 부품이 원가절감의 모순이라고 판단하고 부품 수를 줄이기로 팀원들과 합의하게 되었고 머리받침대의 부품을 나누어 맡아 동일한 기능을 하는 부품들은 통합하고 필요 없는 부품들은 과감히 제외시켜 부품수를 30여개에서 20여개로 줄여 부품비도 줄이고 공정도 줄여 공임비도 감소하는 효과를 얻게 되었습니다.
    이 경험을 통해 현대자동차의 직원을 최고로 만들기 위한 열정을 느꼈고 창의적인 문제해결능력을 길렀습니다. 현대자동차에서 세상을 바꾸는 창의적인 엔지니어가 되겠습니다.

  • 3

    현대자동차 해당 직무 분야에 지원하게 된 이유와 선택 직무에 본인이 적합하다고 판단할 수 있는 이유 및 근거를 제시해 주십시오. (최대 1000 자 이내로 작성)

    A

    [차량설계를 꿈꾸다]

    저는 학부시절 기계요소설계 과목을 수강할 때 자동차 설계 프로젝트를 수행하며 차량설계를 꿈꾸게 되었습니다. 자동차의 각 부품을 조원들과 파트를 나누어 CATIA로 설계하고 취합하였는데 저는 브레이크 시스템을 맡게 되었습니다.
    처음에는 브레이크 시스템의 원리를 전혀 몰랐지만 관련 지식들을 찾아보며 브레이크의 작동 원리가 캘리퍼가 브레이크 패드를 누름으로써 디스크와 타이어의 마찰에 의해 브레이크가 작동한다는 사실을 알게 되었습니다. 브레이크 부품들을 CATIA를 통해 제작하고 어셈블리해서 브레이크 시스템을 완성하고 성공적으로 프로젝트를 끝마치니 자동차에 관한 흥미도 생기고 자동차 설계를 하고 싶다는 꿈을 가지게 되었습니다.


    [차량설계에 준비된 엔지니어]

    차량설계를 위해 엔지니어로서 필요한 역량은 차량 전반에 대한 작동원리 이해와 차량설계에 필요한 설계능력입니다. ‘차량파워트레인’ 과목을 수강하며 자동차 부품 전반에 대한 작동원리와 파워플로우를 이해했고 ‘0000’ 주제의 졸업논문을 진행하면서 설계능력을 발휘했습니다.
    실험을 해야 하는 결함이 있는 곡면 박판 시편을 시중에서 구할 수 없어 직접 CATIA를 통해 곡면 모양에 중간에 결함이 있는 시편을 설계해 제작을 했고 시편을 만들어 수백번의 실험을 해서 얻은 초음파 파형을 MATLAB 코딩을 통해 해석을 해서 결함의 위치와 깊이를 알아내 성공적으로 졸업논문 작성을 마칠 수 있었습니다.
    졸업논문 작성 중, 수많은 실패를 겪으며 포기하고 싶을 때도 많았지만 한계라고 생각했을 때 한 번 더 도전해보자하는 의지가 결국 해낸다는 것을 알게 되었습니다. 현대자동차에서 설계능력을 바탕으로 끊임없는 도전정신을 지닌 엔지니어가 되겠습니다.

합격자소서 생산관리·품질관리
2017년 상반기 현대자동차 합격자 자기소개서 05
  • 1

    1."What makes you move?"
    무엇이 당신을 움직이게 하는지 기술해 주십시오.

    A

    [100% 이상의 가치, 공동체 의식]

    ‘우리’라는 공동체 의식은 저를 움직이게 하는 가장 소중한 가치입니다. 학창시절부터 보이스카우트, 학생부회장, 방송부 활동을 통해 단체생활에서 공동체 의식의 중요성을 알고 자랐습니다. 단체가 목표를 세우고 공동체 의식을 같이한다면 100% 이상의 시너지 효과가 발생한다는 것을 경험해왔기 때문입니다. 혼자서는 하지 못할 일들을 우리가 함께할 때 큰 동기 부여가 됐고, 지금까지 저를 움직여왔습니다.
    이번 겨울 방학 동안 참여한 미국 LA에서의 비빔밥 푸드트럭 운영은 공동체 의식을 통해 성과를 이룬 경험입니다. 13명의 대학생이 2팀으로 나뉘어 15,000달러 매출을 목표로 푸드트럭 운영을 시작했습니다. 저는 고객에게 홍보하는 역할을 맡아 많은 사람이 푸드트럭으로 오도록 하는 임무를 진행했습니다. 실전 마케팅이 처음이었던 저희 팀은 첫 주부터 막히기 시작했습니다. 트럭 내에서는 동선이 꼬였으며, 각자만의 스타일 때문에 2시간이 걸릴 회의가 4시간까지 걸리는 문제가 발생했고 전반적으로 팀 분위기는 엉망이었습니다.

    [하나가 된 푸드트럭]

    이대로 건설적인 회의가 될 수 없다고 판단했고, 맏형으로서 저는 개개인의 의견을 종합하고 공지하는 역할을 했습니다. 팀원 모두에게 최종 목표인 15,000달러가 있다고 되새겨 주었고, 한 명이라도 도태되지 않게 암묵적 합의를 멀리하고 모두가 만족할 수 있는 명시적 합의를 하자고 했습니다. 푸드트럭에서는 음식 주문이 오면 저부터 큰 소리로 ‘링크팀 비빔밥 주문이요!’라고 외쳐 팀원들의 화이팅을 이끌었고, 모두가 따라하며 하나임을 확인했습니다.
    2주차가 반이 지났을 때는 이전과는 다른 ‘함께’라는 팀 분위기로 푸드트럭 운영에 돌입했습니다. 전보다 수월해진 동선으로 서로 부딪히지 않았으며, 홍보 멘트도 다양해져 하루 판매 1,500달러라는 최고 기록을 세우기도 했습니다. 비록 15,000달러를 달성하지는 못했지만, 건설적인 회의와 서로에 대한 격려를 통해 공동체 의식을 다시 한 번 느낄 수 있었습니다.

  • 2

    본인이 회사를 선택할 때의 기준은 무엇이며, 왜 현대자동차가 그 기준에 적합한지를 기술해 주십시오.

    A

    [도전의 가치를 실현하는 기업]

    회사를 선택할 때 가장 중요하게 생각하는 기준은 ‘도전의 가치를 실현하는 기업인가?’입니다. 현대자동차는 ‘투싼 수소 연료 전지차의 파워 트레인’, ‘쏘나타 플러그인 하이브리드의 파워 트레인’이 2년 연속 워즈 오토가 뽑은 세계 10대 엔진으로 선정되며 그 기술력을 이미 인정받았습니다. 또한 ‘아이오닉’이라는 국내 최고의 친환경 자동차를 출시해 친환경 차 시장에서 4위에 등극하며 경쟁력을 높이고 있습니다.
    이처럼 현대자동차는 다양한 방법으로 최고의 자동차 회사가 되겠다는 도전을 현실화시키고 있습니다. 도전의 가치를 실현하는 것이 중요한 이유는 목표를 달성했을 때의 성취감이 직원들에게 큰 동기부여가 될 것이고 이에 따른 개인의 역량 개발과 회사에 대한 책임감이 이루어질 수 있다고 생각하기 때문입니다.

    [차별화를 통한 특허 출원]

    저 역시 도전의 가치를 실현해 특허를 출원한 경험이 있습니다. ‘공학 설계’ 수업에서 팀원 4명을 모아 ‘먼지 흩날림이 없는 진공청소기 먼지통’ 설계를 제안했습니다. 처음엔 기존 먼지통의 흩날림을 개선하기 위해 먼지를 압축할 수 있는 장치를 적용했습니다. 하지만 먼지가 장치에 껴서 청소하는 데 불편함이 발생했습니다.
    이 문제를 해결하기 위해 저는 일단, 각자의 능력에 따라 최적의 성과를 도출하도록 역할을 분배했습니다. 구조 설계 업무를 맡게 된 저는 구조적으로 문제가 있다고 판단, 도서관 자료실에서 관련 논문을 찾아보았습니다. 그리고 KIPRIS 웹사이트에서 사전 특허 기술을 검토한 뒤, 구조적으로 간단한 나선형 내부 구조를 제안했습니다. 교수님, 팀원들과 함께 설계 프로그램을 통해 시뮬레이션해본 뒤 먼지 흩날림이 줄어드는 것을 확인할 수 있었으며, 최종 발표와 시연 끝에 교내 변리사와 함께 최종 특허 출원 기회를 얻어 특허를 출원할 수 있었습니다.
    이러한 도전의 가치를 기억해 현대자동차 플랜트 운영 부문에서 품질관리를 통해 전 세계 품질 평가 1위를 달성하는 도전을 같이하고 싶습니다.

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    현대자동차 해당 직무 분야에 지원하게 된 이유와 선택 직무에 본인이 적합하다고 판단할 수 있는 이유 및 근거를 제시해 주십시오.

    A

    [품질경영의 시작, 플랜트 운영]

    현대자동차는 ‘자동차에서 삶의 동반자로’라는 슬로건을 가지고 고객에게 최상의 품질을 제공하는 자동차를 개발하고 있습니다. 뿐만 아니라 울산공장의 HPV가 다른 공장에 비해 29시간으로, 노후된 환경에서도 공장의 스마트화로 이를 극복하여 불량률 제로에 도전하는 품질 완결 시스템을 구축하고 있습니다. 이렇게 글로벌 브랜드로서 현대자동차가 품질 측면에서 성장해올 수 있었던 것은 고객의 니즈를 적극 반영한 다양한 생산 옵션을 갖춘 플랜트 운영에 있다고 생각합니다.
    0000 인턴 당시, 협력업체와 업무를 수행하는 동안 공장 운영 상태에 따라 한 회사의 가치가 결정된다는 것을 깨달았습니다. 저는 이제 이러한 현대자동차의 우수한 품질경영 속에서 기업의 가치를 높이고, 품질, 가격, 배송 면에서 완벽한 공장 운영을 해내고 싶습니다. 기계 공학자로서, 사람의 목숨과 직결된 자동차를 결함 없이 안전하게 생산하고 싶었던 꿈은 이 포부와 실천으로 이룰 수 있다고 생각합니다.

    [지식, 소통을 갖춘 적임자]

    저는 2가지 역량을 통해 플랜트 운영을 해낼 것입니다.

    첫째, 공학교육인증 과정을 이수하며 전반적인 기계공학 역량을 쌓았습니다. 기계설계, 생산제조공학, 차량 동역학 등을 수강하며 최신 기계 기술에 대한 지식을 쌓을 수 있었고 이러한 지식을 통해 생산의 효율성 증대, 불량률 최소화, 품질 좋은 제품을 만들어낼 수 있도록 현대자동차에 알맞은 관리 체계를 만들어가겠습니다.

    둘째, 완성차 공장은 다른 제조업과 달리 조립해야 할 부분이 많기 때문에 사람이 주가 되어 작업이 이루어지고 있습니다. 또한, 타 부서들과의 협업도 많으므로 원활한 소통은 공장 운영에서 중요한 부분을 차지한다고 생각합니다. 아버지를 따라 가입한 산악회에서 20대부터 60대까지 다양한 연령층과 대화를 나누며 각기 다른 방법으로 소통해 중간 가교 역할을 해왔습니다. 이러한 역량을 통해 플랜트 운영에 녹아 현대자동차의 1등 품질에 이바지하겠습니다.

합격자소서 연구·실험·기술
2017년 상반기 현대자동차 합격자 자기소개서 06
  • 1

    "What makes you move?"
    무엇이 당신을 움직이게 하는지 기술해 주십시오.

    A

    [시련을 이겨낼 끈기와 인내]

    대학 입시를 한창 준비하던 고등학교 3학년 겨울방학 때 저에게는 큰 시련이 찾아왔습니다. 원래 왼쪽 눈에 간헐적 외사시가 있었는데 증상이 너무 심각해져 도저히 책을 볼 수 없을 정도로 나빠졌습니다. 병원에서는 마취 수술을 해야 할 정도로 상태가 좋지 않고 수술을 하더라도 완전히 회복하기 위해서는 2달 정도 기간이 걸릴 것이라고 했습니다. 부모님은 재수를 해도 좋으니 너무 무리만 하지 말라고 저를 위로해 주셨습니다. 하지만 저는 포기하기 싫었고 수술이 끝난 당일 저녁부터 왼쪽 눈은 가리고 오른쪽 눈으로만 책을 읽기 시작했습니다. 완전히 회복되지 않아 가끔 수술 부위가 따갑고 눈물이 났지만, 오롯이 책에 정신을 집중했을 때에는 통증이 느껴지지 않았습니다. 이런 끈기와 인내로 수험생활에 집중하였고 원하던 00대 기계공학부에 입학할 수 있었습니다.
    환경을 탓하고 현실에 안주하는 사람은 성공할 수 없습니다. 뜨거운 가마에서 높은 온도를 견딘 도자기는 더욱 단단하고 견고해집니다. 사람도 시련을 견디고 일어날 수 있어야 발전하고 성장할 수 있습니다. 수험생활을 통해 저는 시련과 고난을 극복하는 법을 배웠고 앞으로 무슨 일이든 ‘할 수 있다’라는 자신감을 얻었습니다.

    [끊임없는 자기계발 욕구]

    군 복학을 하고 2학년 학기를 시작할 때에 저에게는 학비와 생활비가 많이 부담스러웠습니다. 고학번이라 기숙사는 신청되지 않았고 또 할머니의 병원비 문제로 아르바이트를 할지 말지 고민을 했습니다. 그러다 2학년까지의 학점을 기준으로 뽑는 이공계장학금 제도를 알게 되었습니다. 아르바이트보단 장학금을 목표로 공부하는 것이 학비와 진로 모두에 더 큰 도움이 될 거 같아 열심히 전공 공부를 하였고 그 결과 3학년 1학기부터 이공계장학금을 받을 수 있었습니다.
    저는 정적인 삶보다는 치열하고 바쁜 삶을 더 선호합니다. 치열한 경쟁 속에서 남들보다 한 발 더 앞서 나가고자 하는 욕구, 끊임없는 자기계발 욕구는 오히려 저에게 생기와 활력을 불어넣어 줍니다.

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    본인이 회사를 선택할 때의 기준은 무엇이며, 왜 현대자동차가 그 기준에 적합 한가

    A

    [도전정신]

    저는 현실에 안주하지 않고 끊임없이 ‘도전’하고 ‘반드시’ 목표를 달성하는 삶을 살고 싶습니다. 앞으로의 10년은 과거 100년보다 많은 변화와 혁신을 겪게 될 것입니다. 이런 급변하는 세계에서 살아남고 성장하기 위해서는 변화를 받아들여야 하고 나아가 변화를 선도하기 위해서는 도전하는 정신이 필요하다고 생각합니다. 하지만 치열한 경쟁 속에서 남보다 앞서기 위해서는 ‘도전정신’ 만으로는 부족합니다. ‘할 수 있다’라는 열정과 자신감은 좋은 동기 부여가 될 수는 있지만, 반드시 이것들이 ‘성공’과 직접 연결되지는 않습니다.

    제 인생의 신조는 ‘낭중지추’입니다. 능력과 실력을 갖춘다면 급변하는 환경 속에서도 흔들리지 않고 두각을 드러낼 수 있을 것입니다. 그래서 저는 항상 자기계발을 하기 위해 노력해 왔습니다. 군에 있을 때는 평소 부족하기도 했고 공부하고 싶기도 했던 한국사 공부를 해서 한국사 1급 자격증을 취득하고 방학 중에는 컴퓨터활용능력 1급 자격증과 토익 점수 960점을 취득했습니다. 이러한 자기 계발 활동들은 저의 일상에 활력을 불어넣어 주는 삶의 원동력이기도 했습니다.
    현대자동차는 그런 ‘도전 정신’과 그리고 ‘실력’ 모두 갖춘 회사입니다. 현대자동차는 초창기 미쓰시비사로부터 가져온 오리온 엔진으로 차량을 만들었습니다. 그러다 독자적인 엔진 개발을 목표로 마북리 연구소를 세우고 알파 엔진 개발에 성공했습니다. 최근에는 투싼ix 수소연료전기차 파워트레인(2015)과 쏘나타 플러그인 하이브리드에 탑재된 파워트레인(2016)이 2년 연속 ‘세계 10대 엔진’으로 선정되었습니다. 이런 현대자동차의 성장 밑바탕에는 독자적인 ‘기술력’이 있었고 그 밑에는 열정적이고 실력 있는 ‘연구원’들이 있었습니다. 치열한 경쟁 속에서 흔들리지 않고 세계적 기업으로서 변화를 주도하기 위해서는 연구원들의 열정과 그에 뒤지지 않는 실력이 중요할 것입니다. 마북리 연구소의 연구원들처럼 현대 자동차를 발전시킬 수 있는 남양 연구소의 연구원이 되고 싶습니다.

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    현대자동차 해당 직무 분야에 지원하게 된 이유와 선택 직무에 본인이 적합하다고 판단할 수 있는 이유 및 근거를 제시해 주십시오.

    A

    ‘창의적 기계설계’라는 설계 과목에서 송풍기에서 나오는 풍력을 이용하여 물을 1m 끌어올리는 프로젝트를 진행했습니다. 우선 어떤 펌프를 사용할 것인지를 결정해야 하는 문제가 있었습니다. 저희 조원은 우선 각자 물을 끌어올릴 수 있는 펌프를 조사해 왔습니다. 조사해온 펌프를 제작의 용이성과 가격 그리고 성능별로 평가하여, 가장 구조도 단순하면서 효율이 높은 피스톤 펌프를 제작하기로 하였습니다. 그리고 송풍기에서 나오는 바람을 피스톤-실린더의 왕복 운동으로 바꿀 수 있는 동력전달장치는 슬라이더-크랭크 기구로 결정하였습니다. 설계 전에 피스톤 펌프의 모형으로 주사기를 구매하여 실제 작동 환경에서의 제약 사항이나 성능을 계산해 보았고 Autodesk의 force effect 프로그램을 사용하여 슬라이더-크랭크 기구가 사점에 걸리지 않고 자유롭게 회전할 수 있는 길이를 계산해 보았습니다. 캐드 프로그램을 사용하여 구체적인 형상을 3d 와 2d로 모델링 한 후, 교수님과의 피드백을 통해 수정한 스케치 모델의 2d 도면을 바탕으로 제품을 제작하였습니다. 제품 제작에서 발생한 가장 큰 문제점은 치수 공차에 의한 피스톤 헤드의 실링 문제였습니다. 피스톤 헤드 부분에 부착한 오링의 두께에 따라 실링이 되지 않거나 너무 뻑뻑하여 왕복 운동을 제대로 하지 못하였습니다. 이 문제는 아크릴로 만든 피스톤 헤드의 홈 부분의 깊이를 여러 번의 평가 과정을 반복하여 수정함으로써 해결할 수 있었습니다.
    이 프로젝트를 통해 지금까지 배운 전공과목의 다양한 분야가 서로 유기적으로 연관되어 있다는 것을 배웠고 엔지니어로서 포괄적인 지식과 경험이 중요하다고 느꼈습니다. 특히 평가를 통해 실제 제작 전 문제점을 발견하거나 고효율을 위한 제품 개선 과정에서 많은 흥미를 느꼈습니다. 열 유체 고체 전자 제어 분야에 걸쳐 다양한 전공과목을 좋은 성적으로 이수하였고 남은 학기 동안은 수치해석과 유한요소법을 수강해 해석 툴을 공부하고 내연기관과 자동차공학을 수강하여 자동차 엔진에 대한 이해도를 높일 것입니다.

합격자소서 연구·실험·기술
2017년 상반기 현대자동차 합격자 자기소개서 07
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    "What makes you move?"
    무엇이 당신을 움직이게 하는지 기술해 주십시오.

    A

    [12,013과 함께한 폐막식은 저에게 최고의 순간으로 남아있습니다]


    2010년 아시아-태평양 잼버리의 폐막식은 잼버리 역사상 기억에 남는 행사로 평가받고 있습니다. 저는 그 자리에 폐막식의 담당자로 서 있었습니다.
    12,013명이 참가한 제27회 잼버리에 폐막식의 운영요원으로 참가하였습니다. 이전 대회까지 폐막식은 폐막사와 연예인들의 공연만을 진행하여 기억에 남을만한 것이 없다는 의견이 많았습니다. 최고의 마무리를 하고 싶다는 마음에 폐막식 행사의 담당자를 지원하였고, 참가자들에게 추억을 남겨주고자 함께하는 행사를 진행하였습니다. 잼버리의 주제인 ‘소통’과 행사의 마스코트인 ‘화랑’에 맞춰 12,013명의 추억을 위한 도전을 시작하였습니다.


    어떤 행사가 좋을까 고민하던 중 다수라는 인원에 초점을 맞춰보았고, 플래시 몹을 떠올렸습니다. 하지만 플래시 몹은 불특정 다수, 정해진 시간과 장소, 무목적이라는 이번 행사의 목적과는 완전 반대의 성향을 가지고 있었습니다. 두 가지를 섞어보기 위해 노력하였지만 쉽지가 않았고, ‘그렇다면 반대로 특정 다수가 예상치 못한 시간에 주어진 행동을 하게 만들면 어떨까?’ 라는 생각을 해보았습니다.


    현재, 이때의 희열을 생각하며 지속적인 도전을 하고 있습니다. 5년간의 준비 끝에 유럽을 다녀올 수 있었고, 한 달의 연습 끝에 마라톤 하프코스를 완주하였습니다. 이러한 도전들이 현재의 저를 만들어 주었다고 생각합니다. 앞으로도 도전하며 사는 삶을 살고 싶습니다. 빠르게 발전하는 자동차 시장에 맞추어 대응하기 위해선 도전할 수 있는 사람이 필요하다고 생각합니다. 변화와 도전에 앞장서며 회사와 함께 성장하는 인재가 되겠습니다.

  • 2

    본인이 회사를 선택할 때의 기준은 무엇이며, 왜 현대자동차가 그 기준에 적합 한가

    A

    [자동차를 위해 17,934km를 왕복하였습니다]

    어린 시절 낡은 트럭에서 장사하시는 할아버지를 보며 더 좋은 자동차에 관해 관심을 두게 되었고, 학창시절 라인트레이서와 RC카를 제작하며 대한 관심을 키웠습니다. 그 이후, 현대자동차 전주공장을 견학하며 현대자동차에 관심을 두게 되었습니다. 대학 시절 서울 모터쇼를 관람하였고, 자동차에 대한 관심이 점점 커져 2014년 9월 유럽으로 떠나 독일과 프랑스의 자동차회사를 견학하였고, 10월 파리모터쇼를 관람하였습니다. 자동차에 대한 관심으로 국내 최고의 자동차회사인 현대자동차에 지원하게 되었습니다.


    [미래를 위한 기술을 가지고 있습니다]

    유럽을 다녀오며, 자동차의 발전이 친환경과 고품질의 방향으로 진행되고 있다는 것을 확인하였습니다. 그리고 미래 자동차 시장에서 살아남기 위해선 이 두 가지를 위한 기술력이 중요하다고 생각하였습니다. 현대자동차는 유럽 최고 권위의 자동차 전문지인 아우토빌트지가 실시한 '2013 품질만족도 조사'에서 현지 업체들을 제치고 2위를 차지하였고, 2014년 3월에는 EU의 수소연료전지차보급사업자로 최종 선정되어 투싼ix 수소연료전지차의 기술력을 인정받았습니다. 현대자동차가 미래를 위한 기술력을 가지고 있다고 확신하였고, 지원하게 되었습니다.


    [해외진출이 중요하다고 생각합니다]

    현재 국내의 자동차시장은 국민 2.5명당 1대의 자동차를 가지고 있을 정도로 포화를 맞이하고 있습니다. 이를 극복하기 위해 해외진출이 필요하다고 확신합니다. 현대자동차는 최근 충칭에 공장을 세워 2018년까지 270만대의 목표를 세웠고, 터키에 법인을 세워 유럽을 공략하기 위한 전초기지로 세웠습니다. 터키는 5명당 1대의 차량 보유 수준을 가져 성장 잠재력이 매우 클 것으로 주목받고 있습니다. 이처럼 국내뿐이 아닌 세계적으로 진출하기 위해 노력하는 현대자동차의 일원이 되고 싶다고 생각하였습니다.

  • 3

    현대자동차 해당 직무 분야에 지원하게 된 이유와 선택 직무에 본인이 적합하다고 판단할 수 있는 이유 및 근거를 제시해 주십시오.

    A

    [알기 위한 몸부림]

    기계재료 수업 중 중요한 것은 파괴와 강도라고 생각하였고, 직접 눈으로 확인하고 싶었습니다. 교수님께 찾아가 실험의 목적에 관해 말씀드린 후 3달간의 실험을 진행하였습니다. SP시험기를 이용하여 하중속도에 따른 Al6061-T6의 파괴점과 강도를 분석하였습니다. 하지만 실험을 하며 단순히 더 알겠다는 마음만으로 연구에 도전하는 것이 얼마나 어려운 일인지 깨달을 수 있었습니다. 실험 중 원하는 결과가 나오지 않았을 때 혼자서 원인을 찾을 수 없게 되는 경우가 많았고, 그때마다 교수님과 대학원생에게 찾아가 문제를 해결하였습니다. 이를 통해 전문지식의 중요성에 대해 알게 되었고, 그 이후 3년째 학부 연구생으로서 실험실 생활을 지속하고 있습니다.


    [협업의 중요성]

    동아리 홍보를 통해 협력을 통한 시너지를 배웠습니다.
    신입생 시절 동아리 활동을 하며 아쉬웠던 점은 부족한 인원수였습니다. 다음 해 동아리 회장직을 맡았고, 25명 신입생을 목표로 홍보하였습니다.
    문제를 해결하기 위해 타 동아리의 인원들과 이야기를 하였고, 열심히 하고 싶은 마음에 발생한 일이라는 것을 알게 되었습니다. 어색한 분위기를 깨고자 서로의 동아리를 홍보해 주는 것에 대해 제안하였습니다. 두 동아리의 인원을 나눠 정문 양쪽에서 함께 홍보를 시작하였고, 합쳐진 두 동아리로 인해 그곳에서 가장 큰 목소리를 낼 수 있었습니다. 두 동아리가 합쳐지며 목표가 넘는 34명의 신입생을 받을 수 있었습니다.

합격자소서 경영지원
2017년 상반기 현대자동차 합격자 자기소개서 08
  • 1

    What makes you move?
    무엇이 당신을 움직이게 하는지 기술해 주십시오.

    A

    [함께 하고 싶은 사람]

    사람들과 함께 하는 행복이 저를 움직입니다. 교회 청년부에서 소그룹 리더로 활동했습니다. 소그룹 리더는 그룹원들을 살펴야 하는 등 감정소모와 시간 투자가 많이 필요했기 때문에 다들 기피했습니다. 이동시간과 같은 자투리 시간도 최대한 끌어모아 과제를 해야 했을 정도로 바쁜 대학원 생활을 하고 있었지만, 더 좋은 공동체를 만들어가기 위해 보탬이 되고 싶어 리더를 맡았습니다. 그룹원들이 오지 않아도 매주 자리를 지켰고 그룹원들에게 자주 연락해서 안부를 물었고 힘들어하는 그룹원들은 직접 만나 밥을 사줬습니다. 첫 물꼬를 제가 트자 점점 그룹원들도 서로 아끼고 챙기는 분위기가 형성되었습니다. 그래서 가장 분위기가 좋은 소그룹이라며 부러움을 사기도 했습니다. 저희 그룹원들도 모두가 공통으로 한 말이 “우리 그룹이어서 너무 행복했다”는 것이었습니다. 안팎으로 그런 말을 들을 때마다 제 노력이 우리 소그룹의 행복을 끌어내는 열쇠가 되었다는 것이 뿌듯했습니다. 그리고 제가 힘들어졌을 때 그룹원들의 사랑을 통해 다시 일어설 힘을 얻기도 했습니다.
    함께 하기 위해 가장 근본이 되는 것은 신뢰라고 생각합니다. 신뢰할 수 있는 사람이 되기 위해 책임감 있게 행동하고자 노력하고 있습니다. 회계법인에서 정책금융기관 기능점검 프로젝트의 보고서 작성을 맡은 경험이 있습니다. 그러나 기획재정부와 각 기관의 회의가 예정보다 늦게 진행되는 등 여러 사정이 발생해 제가 일하기로 한 날까지 보고서가 완성되지 못했습니다. 나 몰라라 하며 제가 맡은 업무를 던져두고 가기 싫었습니다. 그래서 한 주 연장 근무를 하겠다고 말씀드려 최종 보고서를 완성했습니다. 제가 맡은 일에 최선을 다하고 끝까지 책임지는 것이 신뢰를 지키는 것이라 생각했기 때문입니다.
    서로 도움을 주고받을 수 있는 관계, 신뢰할 수 있는 관계 속에서 저는 행복을 느낍니다. 그런 관계를 만들어 나가기 위해 시간과 노력을 쓰는 것이 아깝지 않습니다. 그래서 ‘함께 하고 싶은 사람’이 되고 싶습니다.

  • 2

    본인이 회사를 선택할 때의 기준은 무엇이며, 왜 현대자동차가 그에 적합한지를 기술해 주십시오.

    A

    [자부심을 갖고 일할 수 있는 곳, 믿을 수 있는 곳, 성장할 수 있는 곳]


    현대자동차는 자부심을 갖고 일할 수 있는 곳입니다. 장기적으로 일하기 위해서는 일에서 의미와 보람을 느끼는지가 가장 중요하다고 생각합니다. 현대자동차라면 세계적으로 인정받는 기업에서 일한다는 자부심을 느낄 수 있을 뿐만 아니라 인간의 삶을 바꾸는데 기여한다는 보람을 느낄 수 있습니다. 자동차를 통해 인간은 가보지 못했던 곳에 갈 수 있게 되었습니다. 그래서 더 큰 기회를 얻게 되었습니다. 최근 자동차 산업은 인간의 삶을 변화시킬 또 한번의 도약을 하는 과정에 있습니다. 카셰어링과 자율주행 기술을 통해 기회를 얻을 수 있는 대상의 폭이 확장되고 있습니다. 이러한 혁신에 적극적으로 참여해 삶의 동반자로서 다가가고 있는 현대자동차의 비전에 동참하고 싶습니다.
    현대자동차는 믿을 수 있는 곳입니다. 기본에 충실할 때 우리는 믿을 수 있다고 말합니다. 현대자동차는 도전과 변화를 시도하면서도 자동차의 가장 기본인 '안전'에 충실합니다. 고객의 안전과 행복에 대한 무한책임정신을 통해 미국에서 2년 연속 품질 조사에서 1위를 수상하는 등 세계 최고의 품질을 갖췄습니다. 신뢰를 중요시하는 회사, 현대자동차에서 일하며 고객에게 변치 않는 감동을 주고 싶습니다.
    마지막으로 현대자동차는 제가 성장할 수 있는 곳입니다. 현대자동차는 자동차 판매량 세계 5위에 달하는 글로벌 일류 기업으로 빠르게 성장해왔으며 앞으로도 성장하기 위해 인재를 존중하고 인재 육성에 적극적으로 투자하고 있습니다. 특히 현장에서 일하고 있는 사내강사를 통한 교육시스템을 활용해 내부의 숙련된 노하우를 전수하는데 힘쓰고 있습니다. 현대자동차에서 우수한 인재들과 함께 하며 글로벌 일류기업으로 성장하는 동력이 된 현대자동차의 정신을 배우고 싶습니다. 또한 개인에게 업무 권한과 책임을 충분히 이양해주는 현대자동차의 문화는 제 발전의 밑거름이 될 것이라 생각합니다. 자율적으로 다양한 시도들에 도전하며 제 역량이 더욱 발전될 것을 기대하고 있습니다.

  • 3

    현대자동차 해당 직무 분야에 지원하게 된 이유와 선택 직무에 본인이 적합하다고 판단할 수 있는 이유 및 근거를 제시해 주십시오.

    A

    같은 일도 누가, 그리고 어떤 마음으로 하는지에 따라 결과는 천차만별이 됩니다. 고부가가치 시대로 변화하면서 인적자원은 기업의 발전을 위한 핵심열쇠가 되었습니다. 현대자동차의 성장배경에는 ‘무한책임정신’과 ‘도전정신’을 가진 인재들이 있다고 생각합니다. 현대자동차의 미래를 이끌어갈 인재를 채용하고 육성하는데 보탬이 되고자 인사직무에 지원했습니다.


    [융합지식에 기반한 조직과 사람에 대한 이해]

    경영학적 마인드와 심리학적 지식을 융합해 현대자동차의 인사전문가가 되겠습니다. 경영학을 전공하며 인사시스템 운영 등 구조적인 측면을 공부했습니다. 한편 대학원에서 심리학을 전공하면서 보다 미시적으로 들어가 사람에 대한 이해의 폭을 넓혔습니다. 개개인의 특성을 파악하고 이를 활용하는 방법에 대한 지식을 활용해 현대자동차가 필요로 하는 인재를 채용하고 적재적소에 배치하는데 기여하겠습니다. 또한 행동을 변화시키는 방법에 대한 지식을 활용해 성과를 극대화하면서도 직원들이 만족할 수 있는 보상체계를 설계하고 싶습니다.


    [시너지를 내는 소통능력]

    심리센터에서 환자에서 정상인까지 다양한 스펙트럼의 사람들을 대하며 소통 능력을 키웠습니다. 또한 다국적의 사람들과 협력해 글로벌 팀프로젝트에서 시너지를 내기도 했습니다. 중국 상해 진출 전략을 수립하는 프로젝트였는데, 중국인 사원들과 협력하기 위한 의사소통이 무엇보다 중요했습니다. 관계를 중시하는 중국인의 특성을 고려해 팀원들과 항상 현지 음식을 같이 먹었고 중국의 유명 연예인에 대해 알아보고 이를 주제로 대화하는 노력을 했습니다. 관계가 가까워지자 서로 경청하고 이해하려는 분위기가 형성되었습니다. 저는 트렌드에 빠르게 반응하는 한국적 특성을 발휘해 시장의 트렌드를 반영한 기획안을 내놓았고 중국인 친구들은 이를 중국 문화에 맞게 수정해주었습니다. 이러한 시너지효과로 인해 중국 문화를 반영하면서도 색다름을 선사하는 기획안이라는 평가를 받았습니다. 인사 직무에서 소통능력을 발휘해 타 부서의 협력을 이끌어내고 시너지를 내겠습니다.

합격자소서 구매관리
2017년 상반기 현대자동차 합격자 자기소개서 09
  • 1

    "What makes you move?“
    무엇이 당신을 움직이게 하는지 기술해 주십시오.

    A

    [열정을 가진 사람들의 모임]

    같은 목표를 가진 사람들과 함께 일을 해낼 때 저는 가장 뜨거워집니다. 사람들과 함께할 때의 과정은 난관에 부딪혔을 때 낙담하지 않도록 긍정적인 효과를 만들어 냈습니다. 포기하고 싶을 때 저에게 열정을 불어넣어 준 것은 같은 목표를 가진 사람들이었습니다.


    대학교 교내 사격 동아리에서 처음으로 사격을 시작하면서 동아리 원의 도움으로 새로운 성취를 할 수 있었습니다. 사격이라는 스포츠를 처음 접했을 땐 단지 재밌을 거라고 생각하여 기대했으나, 공기 소총은 무겁고 총구가 자꾸 흔들려 과녁에 맞추기도 어려웠습니다. 이때 저를 도와줬던 건 동아리 선배들과 동기들이었습니다. 열심히 하려는 저의 의지에 동아리 원들이 연습을 도와주었고 자세, 숨쉬기 등을 교정하면서 노하우를 익혀갔습니다. 저 또한 앞으로 있을 서울 지역 대학 아마추어 사격 대회의 단체 부문에 참가하기 위해 팀원으로서 책임감을 느끼고 열심히 연습했습니다. 저의 의지와 팀원의 도움으로, 대회에서 여자 소총 단체 부문뿐만 아니라 개인부문에서도 입상할 수 있었습니다. 친구들의 도움은 제 의지를 불태울 뿐만 아니라 미숙한 저를 ‘할 수 있는 사람’으로 만들었습니다.


    또한 000이 주최하는 ‘0000’에 출품할 영상을 제작하면서, 영상동아리의 동아리 원들과 합심하여 일을 해낼 때 열정을 느꼈습니다. 영상을 만들면서 힘들 때 가장 도움이 되었던 것은 긍정적 분위기를 위한 서로의 ’격려‘였습니다. 신생 동아리였기 때문에 팀원들은 촬영에 대한 지식이 부족했습니다. 촬영은 모래성처럼 불안정하게 진행됐고 결국 스토리를 전면 변경하게 되었습니다. 처음부터 다시 시작해야 된다는 생각 때문에 분위기가 자칫 비관적으로 변할 수 있는 상황이었지만 파이팅을 외치며 서로를 격려했고 분위기가 다시 활기를 띠었습니다. 저와 동아리 원이 서로에게 했던 격려의 말들은 자신에게 돌아와 위로가 되었습니다. 이처럼 사람이 함께할 때의 시너지가 저의 마음을 열정적이고 든든하게 합니다.

  • 2

    본인이 회사를 선택할 때의 기준은 무엇이며, 왜 현대자동차가 그 기준에 적합한지를 기술해 주십시오.

    A

    [지속 가능성 – 환경의 가치]

    저는 회사가 지속 가능한 환경의 가치를 추구하는지를 가장 중요하게 생각합니다. 학부 때 전자공학을 전공하면서 사람들의 삶을 나아지게 하는 기술을 배웠지만, 제조에서 불가피하게 생기는 환경 파괴적인 영향을 무시할 수 없었습니다. 편리한 삶이 무조건 좋기만 한 것인가에 대해 고민한 끝에, 환경친화적인 기업에서 일해야겠다는 다짐을 했습니다.


    저는 정부가 요구하는 환경 규제에 대응하기 위해 노력하고, 자원의 가치를 소중히 여기는 기업에 가려고 마음을 먹었습니다. 내가 앞으로 살아갈 삶과 미래의 인류가 살아갈 터전을 위해, 기업이 지속 가능한 환경을 위해서 어떤 일을 하고 있는지를 알아보는 게 저의 1순위 고려사항입니다.


    현대자동차는 차량 경량화에 힘씀으로써 연비를 높임과 동시에 오염물질 배출가스 발생을 줄이는 효과를 얻고 있습니다. 에너지 효율을 개선하여 성능 향상뿐 아니라 환경 관리까지 하여, 친환경적 가치 위에 경쟁력이 우뚝 솟고 있습니다. 이러한 기술 투자는 우려했던 환경 파괴적인 피해를 줄일 수 있어서 제가 바라는 희망적인 미래로 이어질 거라고 생각합니다.


    게다가 오래전부터 폐자동차에서 발생하는 플라스틱 및 고무, 유리 등을 재활용하여 자원순환체계 구축에 비중을 두고 있다는 현대자동차의 기사를 접했습니다. 성과를 위한 기술 개발뿐만이 아니라 먼 미래까지 생각하여 폐차 처리기술과 리사이클 기술 개발에 투자하는 현대자동차의 정책은 저의 가치관과 부합합니다. 미래를 위해 지속 가능한 가치를 중요하게 여겨 이를 실천하는 현대자동차는 제가 다니고 싶은 회사의 모습입니다. 현대자동차에서라면 미래에 태어날 아이들에게 자랑스러운 사람이 될 수 있다고 생각합니다.

  • 3

    현대자동차 해당 직무 분야에 지원하게 된 이유와 선택 직무에 본인이 적합하다고 판단할 수 있는 이유 및 근거를 제시해 주십시오. [969/1000자] (직무 : 구매/부품개발)

    A

    [협상하는 엔지니어]

    학부 때 협상의 기술 과목을 수강하면서 협상의 의미와 여러 협상 전략들을 알게 되었고, 다양한 전략들이 실제 생활에서도 공공연하게 쓰이는 일이라는 점에서 큰 흥미를 느꼈습니다. 그리고 연봉 협상 과제를 하면서 강의에서 배운 이론을 적용해보며, 실제 협상도 이론처럼 진행될지 궁금했습니다. 협상을 할 수 있을뿐더러, 전자공학 전공을 살릴 수 있는 제조업의 구매직무는 실제로 제가 협상 테이블에 앉을 수 있을 거라는 기대감을 주었습니다.


    [협상 경험 : win-win 전략]

    고등학교 학생회 활동에서 학생들의 요구를 반영한 두발 규제 협상이 서로의 이익을 만족하게 하는 결과를 만들었습니다. 초기엔 규제 완화에 대한 일방적인 의견만을 제시하여 학교에 이 주장이 받아들여지지 않았지만, 나중엔 학교의 입장까지 고려한 의견을 제시했습니다. 자로 머리 길이를 재는 방식에서 겨드랑이에 머리가 닿는지 확인하는 것으로 규제 방식을 바꿈으로써 선생님들이 규제하기에 편리한 상황을 제공했고, 머리 길이의 제한선은 늘어나 학생들의 환영을 받았습니다. 문제 해결 방법을 찾기 위해 사용한 이 노력은 협상의 기술 강의에서 배운 win-win 전략이었던 것을 나중에 깨달았습니다. 작은 의견 변화로 모두가 만족하는 결과를 낳았던 경험은 구매 직무에서 협업자와 실제 협상을 할 때도 좋은 결과를 낼 것입니다.


    [꼼꼼한 성격 : 올바른 판단을 위한 데이터화]

    꼼꼼하게 체크하려는 저의 성격은 안테나 제작 프로젝트를 수행하면서 재료나 부품에 대한 정보를 분석할 때 유용했습니다. 안테나 제작에 필수적인 유전체 재료를 선정하기 위해 재료에 따른 주파수 특성, 강도, 가격을 찾아보고 데이터로 만들었습니다. 이를 토대로 비교를 수월하게 할 수 있었고, 유전체로 FR-4를 선택하는 데에 큰 영향을 끼쳤습니다. 정보를 놓치지 않기 위해 이렇게 정리하고 분석하는 능력은 여러 업체의 가격과 기술력 등의 경쟁력을 비교하는 데 적합할 것입니다.

합격자소서 일반영업
2017년 상반기 현대자동차 합격자 자기소개서 10
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    "What makes you move?"
    무엇이 당신을 움직이게 하는지 기술해 주십시오.

    A

    [확고한 목표 의식]

    저를 움직이게 하는 것은 확고한 목표입니다. 저는 어떤 과제를 수행하면서 가장 먼저 과제의 목표를 확실히 세우려고 노력합니다. 목표가 확고해지면 목표 달성을 위해 취해야 할 행동들을 구체화할 수 있기 때문입니다. 그뿐만 아니라, 과제를 완수해야 한다는 책임감도 훨씬 강해집니다. 과제가 팀 단위 과제라면 제일 먼저 목표를 팀원들과 공유하고 팀원들이 공동의 목표를 향해 협동할 수 있게 합니다. 과제를 진행하면서 어려움을 맞게 될 때는 목표가 무엇인지 다시 한 번 상기하여 목표 의식을 다지고 목표를 향해 다시 나아갑니다.

    [발로 뛰어 자료를 구하다]

    목표를 달성하겠다는 의지로 어려움을 극복하면서 확고한 목표 설정의 중요성을 배울 수 있었습니다. 2015년 IT 회사에서 무슬림 관광객을 위한 애플리케이션을 기획하였습니다. 기획에 앞서 목표를 세웠습니다. 목표는 무슬림이 한국을 관광하면서 겪는 어려움을 발견하고 그것을 해결해주는 것이었습니다. 하지만 예상치 못한 문제가 발생하였습니다. 기획에 필요한 자료가 충분하지 않았습니다. 확고한 목표는 포기하지 않고 문제를 끝까지 해결할 수 있게 하였습니다. 어려움이 많아 보였지만 밖으로 나가 발로 뛰기로 했습니다. 3가지 방법을 사용하였습니다. 먼저 이태원과 같은 무슬림 관광객이 많은 곳을 방문하였습니다. 그리고 학교에 있는 무슬림들과 친구가 되어 그들이 겪는 한국 생활의 어려움을 들었습니다. 마지막으로 도움을 줄 수 있는 무슬림을 구하는 공고를 내었습니다. 그 결과, 무슬림들이 겪는 어려움에 대해서 알 수 있었습니다. 그들의 가장 큰 어려움은 음식이었습니다. 종교적 이유로 무슬림이 먹을 수 있는 음식은 제한되어 있습니다. 무슬림과의 만남을 통해 그들이 한국에서 먹을 수 있는 음식을 알아내었고 이를 DB화하였습니다. 이러한 노력을 통해 대한민국 최초의 무슬림 관광객을 위한 애플리케이션을 만들 수 있었습니다.

  • 2

    본인이 회사를 선택할 때의 기준은 무엇이며, 왜 현대자동차가 그 기준에 적합한지를 기술해 주십시오.

    A

    [회사의 성장 가능성]

    제가 회사를 선택할 때의 기준은 회사의 성장 가능성입니다. 회사가 성장할 가능성이 크다는 것만큼 확실한 동기부여는 없습니다. 첫째, 성장할 가능성이 크다는 것은 구성원이 역량을 발휘할 수 있는 무대가 마련되었다는 것입니다. 둘째, 성장할 가능성이 크다는 것은 보다 높은 목표를 설정할 수 있게 합니다. 높은 목표는 구성원들에게 도전의식을 불어넣을 것입니다. 구성원이 이러한 환경에서 일한다면 회사뿐만 아니라 구성원의 성장을 이끌어 낼 것입니다.

    [현대자동차의 제2의 도약]

    자동차 업계는 새로운 도약을 준비하고 있습니다. 자동차 업계의 환경이 급격하게 변화하고 있기 때문입니다. 첫 번째, 자율주행 자동차의 등장입니다. 완성차 기업뿐만 아니라 ICT 기업들이 ICT 기반 자동차 산업에 진입하고 있습니다. 구글, 애플 등 ICT 기업은 2020년까지 시장에 자율주행 자동차를 내놓는 것을 목표로 개발에 몰두하고 있습니다. 두 번째, 카셰어링의 활성화입니다. 소비자들은 자동차를 소유가 아닌 공유의 개념으로 인식하기 시작하였습니다. 폴크스바겐, BMW 등 많은 완성차 기업이 차량 공유 서비스 기업을 만들어 카셰어링 산업에 진입하고 있습니다.
    현대자동차는 이러한 환경 변화 속에서 성장할 가능성이 큰 회사입니다. 현대자동차는 2015년부터 4년간 자율주행 기술 분야에 2조 원을 투자해오고 있습니다. 그 결과, 현대자동차의 자율주행 기술은 다른 회사의 기술과 비교해도 뒤떨어지지 않는다고 생각합니다. 지금까지 쌓아온 기술을 바탕으로 세계에서 자율주행차 시장을 선도할 수 있을 것입니다. 그뿐만 아니라, 현대자동차는 계열사와의 시너지를 바탕으로 자동차와 관련된 금융 서비스를 꾸준히 개발하여 고객들에게 제공하고 있습니다. 카셰어링과 같이 시장 환경이 급속도로 변화하더라도 이에 대응할 수 있는 회사입니다. 나아가, 고객들의 니즈를 꾸준히 발견하여 시장 환경을 주도할 수 있는 회사입니다.

  • 3

    현대자동차 해당 직무 분야에 지원하게 된 이유와 선택 직무에 본인이 적합하다고 판단할 수 있는 이유 및 근거를 제시해 주십시오.

    A

    [배려와 소통이 준비된 영업인]

    졸업 후. 고객과의 접점에서 역량을 발휘할 수 있는 일을 하고 싶었습니다. 제품과 서비스를 고객들에게 제공하여 고객 감동을 이끌어내고 싶었기 때문입니다.
    영업, 서비스 직군에서 가장 필요한 것은 고객에 대한 배려와 소통입니다. 고객을 우선하는 배려가 있어야 고객의 니즈를 발견할 수 있고 그것을 충족시킬 수 있습니다. 그뿐만 아니라, 영업은 고객을 설득하는 직무이기 때문에 고객과 꾸준히 소통할 수 있는 능력이 필요합니다.

    [배려를 통해 영업 성과를 올리다]

    첫째, 배려입니다. 2014년 전시기획회사에서 인턴으로 근무할 때 부스 영업을 했습니다. 영업을 하면서 몇몇 고객들이 관심이 있다는 것을 알게 되었습니다. 관심을 보이지만 구매를 주저하는 이유는 부스의 가격 때문이었습니다. 고객들이 구매를 거절했다고 보고하는 것으로 업무를 마칠 수도 있었습니다. 하지만 전시회에 참여하고 싶다는 고객들의 목소리를 무시하기 힘들었습니다. 고객들의 어려움을 회사에 알렸고 가격을 인하할 방안이 필요하다고 건의했습니다. 그 결과, R&D 부스 존을 만들어 이러한 고객들을 유치하기로 했습니다. 이러한 노력을 통해 약 1,100만 원의 성과를 낼 수 있었습니다.

    [소통을 통해 문제를 해결하다]

    둘째, 소통입니다. 2014년 레저놀이와 사회이슈 세미나라는 수업을 들었습니다. 팀 과제 중 하나는 특정 집단의 여가 행태에 대해서 논문을 쓰는 것이었습니다. 처음에는 연구 대상을 퇴직자로 하였습니다. 주변에서 퇴직자를 만날 수 없었기 때문에 유학생의 여가를 연구하자고 제안하였습니다. 다른 팀원들이 제안에 반대하였습니다. 왜냐하면, 유학생의 여가를 연구한 논문이 이미 많았기 때문입니다. 그래서 논문 검색 사이트에서 유학생 여가와 관련된 논문을 찾아보았습니다. 논문 대부분이 설문지법 조사 방법을 사용하고 있었고 저는 심층면접 방법을 사용하자고 제안하였습니다. 그 결과, 유학생의 여가에 대해 연구하게 되었고 좋은 성적을 받을 수 있었습니다.

합격자소서 생산관리·품질관리
2017년 상반기 현대자동차 합격자 자기소개서 11
  • 1

    "What makes you move?" 무엇이 당신을 움직이게 하는지 기술해 주십시오.

    A

    [지적 호기심과 비판적 사고]

    호기심은 저를 움직이게 하는 원동력입니다. 그 호기심은 비판적 사고에서 생겨납니다.
    서울에서 의무경찰로 복무할 때, 여러 기업들 사옥 앞에서 이루어지는 집회를 관리하기위해 근무를 자주 나간 경험이 있습니다. 그 중 현대자동차 양재동 사옥으로 주야를 가리지 않고 근무를 많이 나갔습니다. 당시 통상임금 범주에 상여금을 포함시킨다는 방침에 반대하고, 사내유보금을 풀라는 노조원들과 본사 직원들이 대치하고 있었습니다. 노조의 잦은 파업이 공장의 생산성을 떨어뜨릴 수 있다고 생각하였고, 이를 수치상으로 대당 투입시간이 울산2공장은 32.1시간 베이징현대 3공장이 16.6시간 미국 앨라배마공장은 14.4시간으로 2배 이상 차이가 나는 것을 확인하였습니다. 이 수치가 잦은 파업 때문에 발생한 것인지 의문이 들었고 공장의 설비수준을 확인해보았습니다. 알루미늄 다이캐스팅 공법을 판재 프레스 공법으로 대체하여 경량화 및 원가절감을 하는 등 끊임없이 발전하여 세계 최고 수준의 기술력을 가지고 있음을 확인하였습니다. 또한 현대자동차 울산 공장에서 근무하고 계시는 친구들의 아버지와 송호근 교수의 말씀을 통해 작업장의 주도권이 경영자에서 노동조합으로 완전히 넘어가 도덕적 해이가 만연해 있음을 간접적으로 느낄 수 있었습니다. 결국, 노사 간의 극단적 충돌과 고비용, 저생산성 문제를 해소하지 못할 경우 제4차 산업혁명의 물결이 밀려오면 앞으로 나아가지 못할 것이라는 결론을 내리게 되었습니다. 이러한 것처럼 어떤 사태에 처했을 때 비판적 사고를 통해 합리적 의심을 하게 되고 호기심이 생기면 사실관계를 확인합니다. 다시 그 과정이 반복되어 끊임없이 저를 움직이게 합니다. 또 과정을 거치며 그 생각을 글로 정리하는 습관을 가지고 있습니다.
    작은 문제를 간과해 안전사고가 발생하고, 공장가동 정지 또는 더 많은 작업 부하가 발생할 수 있습니다. 저의 호기심과 비판적 사고를 통해 공장에 문제가 생기면 끊임없이 파고들어 작은 문제까지 파악하고 해결하겠습니다.

  • 2

    본인이 회사를 선택할 때의 기준은 무엇이며, 왜 현대자동차가 그 기준에 적합한지를 기술해 주십시오.

    A

    [금메달리스트의 페이스메이커]

    제가 회사를 선택할 때의 기준은 ‘끊임없이 발전하는 기업인가’입니다.
    먼저 그 기준의 이유에는 2가지 이유가 있습니다.

    첫째. 현재의 성공에 안주하면 기업은 쇠퇴합니다.
    1990년대 코닥은 디지털 카메라부분에서 시장을 선도하였지만 기술적 우위와 필름 사업에 만족하여 방만한 결과 경쟁사들에게 자리를 빼앗기고 말았습니다. 현재의 상황에 만족하여 빠르게 변하는 트렌드를 놓치면 경쟁 속에서 살아남을 수 없습니다.

    둘째. 기업이 끊임없이 발전하면 동시에 제 자신도 발전시킬 수 있습니다.
    빠르게 변하는 시장 속에서 다양한 기술이 선보여지고 있습니다. 끊임없이 발전하는 회사에 있어야 시장의 흐름을 놓치지 않고 제 자신을 발전시킬 기회가 생길 것 입니다.
    그리고 저는 금메달리스트가 되려는 현대자동차의 페이스메이커로써 함께 달려 나가려 합니다.
    현대자동차가 그 기준에 적합한 3가지 이유가 있습니다.

    첫째. 안정적인 생산 기반을 가졌습니다.
    그룹 계열사 간 수직적 통합이 되어있어 모든 공정을 통제 할 수 있습니다. 불필요한 거래비용을 줄이고, 안정적인 원자재 수급과 기술교류가 활발하여 효율적인 생산을 하고 있습니다. 새로운 시도를 하는 데에 있어서 외부사정에 구애받지 않고 도전할 수 있습니다.

    둘째. 세계를 향해 달려 나가고 있습니다.
    글로벌 브랜드 39위를 차지하며 11년 연속 100대 브랜드의 자리를 놓치지 않았습니다.
    2015년 11월에는 지속가능한 성장을 위해 제네시스를 고급 브랜드로 독립시켜 고부가가치 차량 시장에 발을 내 딛었습니다. 올해는 글로벌 825만대 생산, 판매 달성을 목표로 세워 끊임없이 달리고 있습니다.

    셋째. 미래를 향해 달려 나가고 있습니다.
    올해 자동차 시장의 화두는 친환경, 커넥티드 카, 자율주행 입니다. 아이오닉 플러그인을 통해 친환경차 비전을 보여주었으며, 현대 스마트 센스를 통해 IT기술을 강조하였습니다. 정몽구 회장의 신년사를 통해 자율주행 등 기술 경쟁력을 강화하고 미래 변화를 선도할 의지를 확인하였습니다.

  • 3

    현대자동차 해당 직무 분야에 지원하게 된 이유와 선택 직무에 본인이 적합하다고 판단할 수 있는 이유 및 근거를 제시해 주십시오.

    A

    [Scheduling의 성취감에서 시작]

    한 부분에 국한되지 않고 다양한 지식을 습득하는 것을 좋아합니다. 공학 과목뿐 아니라 역사, 정치, 경제 부분도 항상 흥미로운 부분이었습니다.
    Term Project를 통해 협동심과 여러 분야에서의 실무적인 부분을 익히기 위해 창의공학설계, 논리회로설계, 자료구조설계, 마이크로프로세서설계와 같은 설계 및 실험과목들을 수강하였습니다, 설계 과목 공학인증 포트폴리오를 작성하기위해서는 프로젝트의 추진 일정-WBS를 작성해야 했습니다. 처음에는 단순히 FS관계로만 작성하여 실제와 다르게 추진되었지만, 여러 번 작성하면서 SS, FF관계의 일정도 짜며 정확한 WBS를 작성할 수 있게 되었습니다. 효율적으로 작성하기 위해 공부하며 자연스레 공정관리 직무에 빠져 들었습니다 다양한 분야를 경험할 수 있다는 점과 여러 분야의 사람들과 일정, 비용, 품질을 관리하는 점에 큰 매력을 느꼈습니다.


    [Feedback과 정확한 정보를 통한 문제해결]

    졸업 프로젝트의 주제는 GaN HEMT을 설계하고, nextnano를 통해 시뮬레이팅 하여 이론적 수치를 통한 계산과 시뮬레이팅한 값을 비교, 분석하는 것 이었습니다. 먼저 GaAs HEMT를 설계 해보았고, 이론적 수치와 결과 값이 일치하였습니다. 하지만 GaN HEMT는 일치하지 않은 결과가 나왔고 이를 해결하기위해 저를 포함한 2인은 GaN에 대해, 2인은 소자의 규격 설정의 오류 여부에 대해 조사하였습니다. 서로의 Feedback을 통해 결국 GaN 구조 특성 때문임을 밝혀내었습니다. 따로 Doping 해주지 않고 자발극성과 압전극성 때문에 1013 (cm2/Vs) 의 캐리어 농도가 형성되는 점을 물리화학적으로 영어발표를 통해 증명했을 때 교수님께 정확한 사실을 구체적으로 증명했다는 점을 인정받았습니다.
    플랜트 운영업무는 다양한 분야의 사람들과 협업하며 정확한 사실을 기반으로 이루어집니다. 이를 바탕으로 현장에서 끊임없이 Feedback을 주고받으며 문제를 해결해내는 PM이 되겠습니다.

합격자소서 생산관리·품질관리
2017년 상반기 현대자동차 합격자 자기소개서 12
  • 1

    "What makes you move?"
    무엇이 당신을 움직이게 하는지 기술해 주십시오.

    A

    "남들이 안 하는 일에 노력하는 것이 저를 움직이게 합니다." 문제점을 보면 가볍게 여기지 않고 어떻게 해결할지 노력했습니다. 이러한 노력을 통해 얻은 성취감이 제 원동력입니다. "보조 브레이크를 설계 하여 접촉 사고 0을 달성" 운전병 조교로 군 생활을 하면서 군 차량의 접촉사고를 분기마다 보았습니다.
    군 차량이 노후화되었다는 이유로 많은 사람들이 이러한 사고를 묵인했습니다. 그러나 저는 사고로 크게 다친 동료와 교육생을 보면서 더 큰 위험이 생길 수 있다는 심각성을 깨닫고, 사고율을 꼭 줄이겠 다는 마음을 가지게 되었습니다. 사고자들에게 직접 물어보며 브레이크가 주원인이라는 것을 알게 되었고, 직접 정비고를 찾아가 정비병들과 의논하며 보조자석에서 조교가 사용할 수 있는 보조 브레이크 장치를 설계했습니다. 이러한 아이디어를 건의하여 중대장님의 도움으로 실제 제작을 하여 다시는 접촉 사고를 볼 수 없었습니다. 그 이후로 수송 교육단 단장님께 신뢰를 얻어 부대의 모든 간부와 조교들 앞에서 사고 예방 교육 방안에 대해 발표할 기회를 얻었습니다. "유럽에서 100만 원으로 히치하이킹“ 적은 자금으로도 다양한 문화를 접하고 싶어서 100만원으로 친구와 유럽 생활에 도전했습니다. 헝가리 에서 히치하이킹을 시도했는데 3시간 동안 기다렸지만, 아무도 저희를 도와주지 않았습니다. 해결책을 찾지 못하면 위험한 곳에서 야영할 수도 있다는 것을 직감했습니다. 이를 해결 하기위해 근처 주유소 에서 제가 무엇을 할 수 있을지 고민했습니다. 마침 셀프 주유소에서 사람들이 기름을 넣을 때 손에 기름이 묻는 장면을 보고, 위생 장갑을 필요하다는 것을 보았습니다. 그 후 장갑을 구해 이용객들과 대화 시도를 하여, 결국 목적지까지 갈 수 있었습니다. 이 외에도 예상하지 못한 순간들이 많았지만, 적극적 으로 해결 방안을 구하여 무사히 유럽 11개 도시를 방문했습니다. 이러한 움직임으로 생산 현장에서 문제점이 있을 때 묵인하지 않고 누구보다 가장 적극적으로 문제점을 해결할 것입니다.

  • 2

    본인이 회사를 선택할 때의 기준은 무엇이며, 왜 현대자동차가 그 기준에 적합한지를 기술해 주십시오.

    A

    첫 번째 기준은 "그 회사에 개척정신이 있는가?" 입니다. 주어진 환경에 안주하지 않고, 끊임없이 성장 하는 개척정신을 중요하게 여기는 현대자동차는 저와 가치관이 같습니다. 차 수리공장에서 태어난 현대 자동차는 우리나라에 자동차에 관한 기술과 자본도 없는 환경 속에서 현재는 세계 판매량 순위 5위까지 성장했습니다. 이러한 개척정신은 저의 대학 시절 속에서도 찾을 수 있습니다. 그 것은 아무것도 없는 창고에서 자동차 동아리를 만든 순간입니다. 대학생 10명이 모여 3개월 동안 친환경 자동차를 제작하였습 니다. 자동차 제작과정 중 부품을 살 비용이 부족하여 완성하지 못할 위기에 처한 경험도 있었습니다. 전프레임 제작담당이었지만 팀원들을 위해 직접 발품을 팔아 전국 30여 개 자동차 관련 중소기업에 직접 후원요청을 했습니다. 결국, 후원 부품을 통해 대회 출전을 할 수 있었고, 사람들과의 협업과 문제 상황 속에서 갈등 해결방법을 배울 수 있었습니다. 또한, 개척 과정은 제가 하는 일에 대해 자부심을 느낄 수있게 하였습니다. 두 번째 기준은 "위기에도 굴복하지 않는 회사인가?"입니다. 위기를 통해 성장할 수있다고 생각합니다. 500 km 자전거 종주를 하며 자전거 고장, 추위로 완주하기가 힘들었지만, 결국 힘든 상황속에서도 목표달성을 통해 강한 정신력을 얻어서 '유럽 히치하이킹'이라는 더 큰 도전을 할 수있었습니다. 현대 자동차는 불황 속에서도 과감한 국외 사업 투자, 끊임없는 기술에 대한 열망을 포기 하지 않았습니다. 캐나다 브루몽 생산 공장의 설립 경험은 미국 시장 진출의 큰 자산이 되었고, 지속적인 연구 개발로 현재 'N'이라는 상표를 내보내며 고성능 차 시장에 어깨를 나란히 하게 되었습니다. 생산 기술 엔지니어로서 불황 속에서도 경쟁력 있는 기술력을 확보할 것입니다. '어떻게 하면 공정 수와 부품 수를 줄이면서 생산성을 향상할 수 있을까?' 고민하며 혁신에 이바지하여 2020년 자동차 생산량 빅3에 함께 도전하고 싶습니다.

  • 3

    현대자동차 해당 직무 분야에 지원하게 된 이유와 선택 직무에 본인이 적합하다고 판단할 수 있는 이유 및 근거를 제시해 주십시오.

    A

    "설계된 형상을 생산 할 수 있습니다." 전공과목인 '기계공작법' 을 통해 제품 생산 과정에 대한 흥미를 느꼈습니다. 공작기계를 통해 도면을 해석하여 부품을 생산하고 조립하여 제품을 완성하는 경험을 할 수있었습니다. 도면을 정확하게 그려서 불량을 줄이도록 노력하였고, 도면의 부품을 실제로 구현하기 어려운 부품들은 공작기계로 쉽게 생산할 수 있는 방향으로 설계를 다시 했습니다. 그 후 설계에 더욱 관심이 생겨 3D 설계 프로그램 자격증을 취득하고, 교내에서 주최한 '000대회'와 '000대회'에서 수상했습니다. 이러한 경험을 통해 실무에 투입된다면, 생산 시스템을 빠르게 이해할 수 있습니다. 또한, 안정화가 가장 중요한 양산 과정에서 작은 오류를 발견하여 불량 없는 생산 기술 시스템을 구축할 것입니다. "현장과의 의사소통을 통해 생산성 향상에 이바지한 경험이 있습니다. 000 회사의 PM 부서에서 3개월 동안 인턴으로 근무하며 Design fix 단계에서부터 SOP 단계까지 흐름을 익히며 제품이 만들어지는 프로세스를 이해할 수 있었습니다. 그 중 한 가지 업무는 Sample shop에서 HUD Proto 제작 관리였습니다. 불량률을 줄이고 생산의 효율을 높이고 싶었습니다. 그래서 많은 작업 자에게 애로 사항에 대해 직접 들으며 공통된 요구 사항과 불량이 높아지는 원인에 대해 파악할 수 있었 습니다. 그 중 하나는 제품상의 설계였고, 조립 과정상의 문제가 있었습니다. 이를 개선하기 위해서 개발 팀원에게 직접 불량에 대한 이유를 설명하였습니다. 그 후로 작업자들의 요구가 반영된 부품을 받고, 조립 과정에 대한 설명서를 만들어 배포하여 불량률을 50% 낮출 수 있었습니다. 이를 통해 앞으로 생산 기술 분야에서 부서 간의 이해를 기반으로 소통을 원활하게 하여 변화무상한 생산 공정 상황 속에 서의 문제를 유연하게 대처를 할 수 있을 것입니다. 제품 제작 경험과 실무 경험들을 통하여 최적의 시스 템을 구축하여 이익을 창출해내겠습니다.

합격자소서 환경·플랜트
2017년 상반기 현대자동차 합격자 자기소개서 13
  • 1

    What makes you move?
    무엇이 당신을 움직이게 하는지 기술해 주십시오. (1000자 이내)

    A

    [성취감이 이끄는 삶]

    저는 목표를 정한 뒤 그것을 실행하고 얻는 성취감을 위해 살아왔습니다. 중학교 시절 컴퓨터 자격증을 하나씩 취득하는 것을 목표로 세워 모으다 보니 목표를 세우고 도전해서 느끼는 성취감을 알게 되었고 이것이 지금까지 저를 이끌어왔습니다. 이후 여러 목표를 세우고 이뤄냈지만 그중 가장 성취감이 컸던 것은 해외산업체 연수 프로그램에 선발된 것이었습니다. 대학 특성화 사업(CK 사업) 사업단 중 하나인 미래산업소재사업단이 주최하는 해외산업체 연수 프로그램은 꼭 도전해보고 싶은 목표였습니다. 학생들끼리 팀을 구성해서 자율적으로 탐방 계획을 세우는 이 프로그램에 선발되기 위해서 해외 관계자와 서신 교환으로 일정을 잡는 것, 이동 수단, 예상 경비를 계산하는 등 프로그램의 전체적인 방향을 기획해야 했습니다. 준비과정에서 팀장으로서 팀원들의 역량을 최대로 발휘할 방법을 고심했고 의견 차이를 해결하기 위해 자유롭게 회의를 진행했습니다. 모든 과정을 원활히 진행하였고 그 결과 당당히 프로그램에 선발되었습니다. 이렇게 새로운 목표를 세우고 도전하는 것에서 오는 희열이 저를 움직이게 하는 엔진입니다.


    [더 발전할 것이라는 기대]

    어제보다 나아진 오늘, 오늘보다 더 나아질 내일에 대한 기대가 저를 움직이게 합니다. 발전할 것이라는 기대가 있어 주어진 자리에서 역할을 충실히 수행하여 더욱 발전하는 사람이 되었습니다. 대학교 1학년 때 저는 남보다 앞서기보다는 누군가 이끌어주길 바랐습니다. 조별 과제에서 조장이 되기보다는 조원이 되어서 주어진 소임을 다 하는 것이 좋았습니다. 팀원으로서 주어진 일을 다 하여 좋은 성과를 내었고 학년이 올라갈수록 점점 팀 프로젝트에 자신감이 생겼습니다. 이끌려가는 사람에서 이끌어갈 수 있는 사람으로 발전해간 결과 와 같은 팀 프로젝트 과목에서 좋은 성과를 낼 수 있었습니다. 더 발전할 수 있다는 기대감. 이것이 저를 독려하고 앞으로 나아갈 수 있는 추진력을 주는 원동력입니다.

  • 2

    본인이 회사를 선택할 때의 기준은 무엇이며, 왜 현대자동차가 그 기준에 적합한지를 기술해 주십시오. (1000자 이내)

    A

    [발전 가능성이 있는 회사]

    제가 지금까지 살아온 인생은 더 나은 자신, 더 발전된 자신이 되기 위한 노력의 연속이었습니다. 스스로 목표를 세워왔고 더 높은 목표를 향해 도전하며 제가 더 발전할 수 있다는 가능성을 증명해왔습니다. 현대자동차는 대한민국 최초의 독자 자동차인 포니를 시작으로 대한민국을 넘어 전 세계에서 '세계 최고'가 되겠다는 목표를 향해 지금까지 발전해왔습니다. 단순한 성능 개선을 넘어 자율 주행 시스템과 무공해 자동차와 같은 더 높은 목표를 이루기 위해 노력하는 현대자동차는 앞으로 더욱더 발전할 수 있다는 가능성을 보여줍니다. 더 높은 목표를 추구하는 저의 인생관과 같은 경영철학을 가진 현대자동차는 저의 선택 기준에 부합합니다.


    [환경을 생각하는 회사]

    인간은 지구라는 환경에서 살아가고 있습니다. 인간은 환경을 변화시킬 힘이 있지만 그만큼 보호해야 할 의무가 있습니다. 인간의 의무인 환경을 생각하는 회사가 저의 선택 기준입니다. 자연과 떨어져서 살 수 없기에 저는 환경에 대한 관심이 많았습니다. 특히 대기 환경에 대한 관심이 많아 환경공학과 전공인 을 수강한 적이 있습니다. 이 수업을 통해서 지속 가능한 개발의 필요성을 배웠습니다. 또한, 졸업 프로젝트인 과목에서 노트북 화면 자체의 빛을 이용하여 키보드 백라이트 역할을 하는 「무(無) 전력 리플렉터」를 고안했습니다. 전력 소모를 줄여 환경을 보호자는 취지의 디자인은 좋은 평가를 받았습니다. 이렇게 환경을 중요하게 생각하는 저와 현대자동차의 생각은 일치합니다. 아이오닉 하이브리드와 아이오닉 전기차에 이어 아이오닉 Plug-In까지. 화석연료 시대를 넘어 친환경 자동차 개발에 앞장서고 있는 현대자동차는 환경과 함께 가는 회사입니다. 그 밖에도 그린 무브를 통해 현대 그린존 프로젝트, 미르 숲 만들기 프로젝트와 같은 환경과 함께 가는 가치를 실천하고 있습니다. 이렇게 환경을 생각하는 현대자동차는 저의 선택 기준에 적합하다고 생각합니다.

  • 3

    현대자동차 해당 직무 분야에 지원하게 된 이유와 선택 직무에 본인이 적합하다고 판단할 수 있는 이유 및 근거를 제시해 주십시오. (1000자 이내)

    A

    [생각을 현실로]

    인간의 능력 중 제가 가장 위대하다고 생각하는 능력은 머릿속의 생각을 현실에 구현하는 것입니다. 과거 석기시대부터 원하는 도구를 직접 만들어오면서 인간은 진화해왔고 오늘날의 찬란한 현대사회를 구축했습니다. 생각의 현실 구현. 이것이야말로 인간의 본능이자 본분이라고 생각합니다. 저는 플랜트 운영 직무가 생각을 현실로 구현하는 일이라고 생각합니다. 설계도 상에 있는 자동차가 현실로 나타나는 곳인 플랜트의 핵심 분야인 플랜트 운영 직무를 통해 더욱 효율적이고 합리적인 저의 아이디어를 현실에 구현하고 싶습니다.


    [목표 달성 의지와 해결 능력, 협동력]

    저는 새로운 목표를 설정하고 이루는 것을 인생의 지표로 삼았습니다. 목표를 달성했을 때의 기쁨을 위해 많은 노력을 해왔습니다. 여러 팀 프로젝트를 해보았고 때로는 팀원으로 때로는 팀장으로 결과를 얻어냈습니다. 그중 가장 제 능력을 발휘했던 것은 서로 다른 전공의 학생들이 모여 수강하는 교양 수업이었습니다. 이 과목은 평가 방식이 독특했습니다. 주제를 스스로 정해서 과제 목표를 설정하고 결과물을 제출하는 것이 평가 방식이었기 때문에 난감했습니다. 보통의 실험과목이나 프로젝트의 경우 최소한 주제를 주고 어느 정도 방향이 제시되는데 이 경우에는 비용과 기한을 제외하고는 어떠한 주제도 주어지지 않아 시작조차 어려웠습니다. 난해한 과제였지만 새로운 도전은 저에게 자극을 주었고 책임지고 해결해보고 싶어 팀장을 맡아 팀 구성원의 각기 다른 전공의 특성에서 최대치를 끌어내기 위해 노력하였습니다. 적극적으로 소통한 결과 「0000」이라는 주제를 결정하게 되었고 아두이노와 블루투스를 활용하여 주제를 결과물로 만들었습니다. 이렇게 목표를 이루겠다는 강한 의지와 그것을 뒷받침해주는 해결능력, 시너지를 일으키는 협동력으로 좋은 성적을 얻었습니다. 저의 이러한 능력들은 완벽한 품질의 자동차 생산을 책임지는 현대자동차 플랜트 운영 직무에서 가장 빛날 것입니다.

합격자소서 연구·실험·기술
2017년 상반기 현대자동차 합격자 자기소개서 14
  • 1

    "What makes you move?" 무엇이 당신을 움직이게 하는지 기술해 주십시오. (1000자이내)

    A

    [호기심은 나의 원동력]

    저를 움직이는 원동력은 호기심입니다. 어려서부터 사람, 사물, 어떠한 문제 등 호기심이 많았습니다. 이런 성향 때문인지 고장 난 리모컨이나 선풍기 같은 작은 가전제품들을 분해하고 조립하는 것을 좋아했습니다. 그 당시에는 단순히 분해 후 조립만 한 것이지만 내부가 어떻게 생겼는지 보는 것 자체가 좋았던 것 같습니다. 그런데 이런 호기심이 점점 커가면서 관찰력이 되고, 관찰을 하고 나면 비교, 분석이 되었습니다. 그 후 어떤 문제가 발생했을 때 남들과는 다른 저만의 방식을 만드는데 흥미를 느꼈습니다.
    대학교 2학년때 아르바이트 했던 공장에서 명절 선물세트 박스에 빠르게 내려가는 컨베이어에 맞춰 제품을 넣는 일을 했습니다. 기존 작업 방식으로는 숙련자들을 제외하고 속도를 못 맞춰 실수하는 일이 많았습니다. 그 때 왜 속도가 밀리는지, 어떻게 하면 빨리 할 수 있을지 고민하여 작업순서를 바꾸고, 이동 거리를 짧게 하는 등 다른 방법을 만들어 작업한 결과 컨베이어 속도에 밀리지 않고 포장 업무를 실행할 수 있었습니다.
    대학교 3학년때 자동화시스템 강의에서는 일정 규격과 30만원 한도 내에 자동화 제품을 제작하는 팀 프로젝트를 맡았습니다. 스마트 쌀통 제작을 목표로 하고 직선운동 메커니즘을 고안했습니다. 그런데 부품과 규격 찾아보니 가격과 규격 모두 불가능했습니다. 문제해결을 위해 팀 회의를 실시했는데, 다른 팀원들이 다른 부품, 다른 모양, 위치 등 의견을 냈지만, 가격과 규격조건을 동시에 맞출 수가 없었습니다. 그 때 메커니즘 방식자체를 바꾸면 어떨까 생각하여 직선에서 회전으로 바꿔 비교적 저렴한 모터와 규격 내에 설계가 가능하게 되었습니다.
    이와 같이 호기심은 어떤 문제가 발생했을 때 다각적인 관찰을 통해 효율적으로 해결할 수 있도록 만들어 주는 원동력입니다. 이 원동력으로 현대자동차의 차량설계 직무에서 공정방법이나 재료 선택 등에서 다각적인 검토를 하고, 원가절감을 고려한 설계를 통해 가장 효율적인 설계 방안을 내는데 기여하겠습니다.

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    본인이 회사를 선택할 때의 기준은 무엇이며, 왜 현대자동차가 그 기준에 적합한지를 기술해주십시오. (1000자이내)

    A

    [미래에 투자하는 기업]

    회사를 선택할 때 저의 기준은 “미래에 투자하는 기업인가”입니다. 또한 이러한 투자를 통해 저의 직무역량을 충분히 발휘하여 사회, 기업 내에서 인정받으며 즐기면서 일할 수 있는 동기부여가 되는지가 중요하다고 생각합니다.
    최근 자동차 산업은 세계경제의 저성장, 보호무역주의 확산, 자동차 산업의 경쟁 심화 때문에 어느 때보다 불확실성이 높은 우려가 있습니다. 그러나 이번 CES2017에서 현대자동차는 미래 모빌리티를 비전으로 친환경차, 자율주행차, 커넥티드카 등을 선보이며 전세계 시장을 주도할 기술혁신을 통해 돌파구를 보여줬습니다. 또한 제네시스, 고성능차 N라인업을 통해 제품력과 품질경쟁력을 높이는데도 끊임없이 투자하고 있습니다.
    이러한 모습들을 보며 현대자동차의 연구개발에 대한 투자가 돋보였습니다. 특히 연구소에서 차량 설계를 하는 전세계 자동차 회사 중 거의 유일한 회사로써 저의 직무역량을 발휘하여 상호간 동기부여가 될 수 있는 회사라고 생각합니다. 이러한 현대자동차에서 하이브리드카, 수소전기차 등 친환경자동차와 자율주행차, 커넥티드카의 개발 가속화와 제네시스, N라인업 등 고급차를 시장에 안착시키기 위해 기여하고 싶습니다.
    이를 위해 그 동안 쌓아온 전공지식과 다양한 프로젝트 경험을 통해 얻은 실무능력을 바탕으로 연구개발 단계에서 제품력을 높이는 것뿐만 아니라, 원가를 고려하는 설계로 비용 경쟁력 또한 높여 불확실한 시장상황을 돌파하고 전세계 시장을 리드하는 현대자동차가 되는데 기여하겠습니다.

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    현대자동차 해당 직무분야에 지원하게 된 이유와 선택직무에 본인이 적합하다고 판단할 수 있는 이유 및 근거를 제시해주십시오. (1000자이내)

    A

    [회로를 이해하는 기계전공자]

    기계시스템디자인 전공자로써 차량설계에 필요한 기계 및 전자/제어에 관한 전반적인 지식을 습득했습니다. 우선, 기계설계에 필요한 이론과 실무를 겸비했습니다. 4대 역학 및 진동학, 기계요소설계, 정밀기계설계에서 설계에 필요한 이론을 습득했습니다. 그리고 기계제도, CAD, CAE, Capstone Design 등 실습 위주의 강의에서 Auto CAD, Pro-e, 인벤터를 활용하여 2D 및 3D 설계 프로젝트를 진행한 경험이 있습니다. 또한 좀 더 최적화된 설계를 배우기 위해 4학년 1년동안 설계 및 해석 연구실의 학부연구생으로 활동하며, ANSYS 해석을 통한 CAE 최적화 결과를 설계에 반영한 경험이 있습니다. 이 당시 진행한 연구에서 해석결과를 반영한 열처리 금형 설계부터 도면제작, 가공의뢰, 제작 및 실험까지 제품 개발의 전반적인 프로세스를 경험하였고, 관련 논문을 작성한 경험이 있습니다.
    다음으로, 전자/제어 관련 과목을 수강하며 섀시 및 바디설계뿐만 아니라 전자설계에 관해서도 알고자 노력했습니다. 전기전자개론, 디지털공학, 제어공학, 마이크로컨트롤러, 자동화시스템 등 강의에서 C언어, 전자/제어 관련 기초 지식을 쌓았고, 관련 팀프로젝트들을 통해 직접 납땜하며 PCB 회로설계도 해보고, Atmega128을 이용한 간단한 프로그래밍도 경험했습니다. 특히 자동화시스템 강의에서는 팀원 3명이서 30만원 한도 내에 실제 자동화 제품개발을 하기 위해 아이디어부터 설계, 제작, 제어 통합프로젝트를 진행했습니다. 저와 팀원1명이 설계 및 제작을 맡고, 제어를 맡은 팀원과 협업하여 성공한 경험이 있습니다.
    이러한 대학에서의 경험들을 통해 복합적인 차량설계에 필요한 이론과 실무를 겸비했습니다. 특히, 앞으로 현대자동차의 미래 자동차 산업을 주도할 자율주행차와 전기차, 수소전기차와 같은 미래 친환경차의 개발을 위해 차량설계 직무에서 전자/제어 전공자, 관련 유관부서와 원활한 협업이 가능하도록 그 동안 쌓아온 전공역량을 발휘하고 싶습니다.

합격자소서 연구·실험·기술
2017년 상반기 현대자동차 합격자 자기소개서 15
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    "What makes you move?" 무엇이 당신을 움직이게 하는지 기술해 주십시오. (최대 1000 자 이내로 작성)

    A

    [소프트웨어 개발에 대한 열정]

    소프트웨어 개발에 대한 열정이 저를 움직이는 큰 동력이라 생각합니다. 저는 직접 소프트웨어 개발을 하고 싶어서 컴퓨터 전공으로 진학했고, 프로그램 개발병으로 군 복무를 마쳤으며, 현재도 개인적으로 어플리케이션을 개발하고 있습니다.
    군 복무 신청을 할 당시 개발 경험을 쌓아보고자 프로그램 개발병으로 지원하였습니다. 실무에 사용될 체계도 직접 구현해보고 여러 팀원과 함께 협업 프로젝트를 진행하는 것 등 사회에서는 쉽게 접할 수 없는 소중한 경험을 해볼 수 있었습니다. 이 시기에 가장 크게 느낀 점은 ‘소프트웨어 개발은 스트레스받지 않으면서 즐겁게 일 할 수 있는 일’이었습니다. 어떻게 하면 더 효율적으로 구현할 수 있을지 고민하는 과정과 이를 통해 새로운 지식을 얻어 가는 것 또한, 즐거웠습니다. 조금씩 완성되어가는 과정에서 얻는 성취감은 다른 일을 할 때는 느껴보지 못한 경험이었습니다.
    복학하고 난 뒤에는 위의 경험을 바탕으로 예전부터 만들고 싶었던 안드로이드 어플리케이션을 개발했습니다. 안드로이드는 처음 접해보는 분야라 2학년 겨울방학 때 공부를 시작하고 어느 정도 틀을 갖춘 뒤 3학년 여름방학 때 마무리하여 첫 출시를 하게 됐습니다. 처음부터 끝까지 혼자서 이것저것 찾아보면서 했던 프로젝트라 방학 내내 개발에 몰두하여 밤낮없이 작업했던 기억이 납니다.
    위 경험들로 소프트웨어 개발에 대한 열정이 저를 어떻게 이끌어 왔는지 다시 확인할 수 있었습니다. 군에서는 사회에서 쉽게 얻을 수 없는 소중한 기회를 얻었고, 그 뒤로는 개인 어플리케이션 출시까지도 할 수 있게 됐습니다. 앞으로도 저를 발전시키는 방향으로 이끌어 줄 것으로 생각하고 이에 이끌리는 곳으로 최선을 다하고자 합니다.

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    본인이 회사를 선택할 때의 기준은 무엇이며, 왜 현대자동차가 그 기준에 적합한지를 기술해 주십시오. (최대 1000 자 이내로 작성)

    A

    [자신이 발전, 성장할 수 있는 회사]

    ‘자기 발전을 이룰 수 있는 곳인가’를 회사를 선택할 때의 기준으로 삼고 있습니다. 회사에 근무하면서 단순히 돈을 버는 것도 물론 중요합니다. 하지만 이에 그치지 않고 자신을 발전시킬 수 있는 곳인지 아닌지를 확인하는 것 또한, 회사를 선택할 때 중요하다고 생각합니다. 자신의 가치를 높이지 못하고 계속 정체 되게 하는 회사라면 장기적으로는 저에게 악영향을 끼칠 뿐입니다.
    불과 몇 년 전까지 자동차 산업에서는 하드웨어가 핵심이었습니다. 하지만 IT 기술의 발달로 자율주행 자동차, 커넥티드 카가 미래의 자동차로 떠오르면서 소프트웨어도 하드웨어 못지않게 중요한 비중을 차지하게 됐습니다. 자율주행 자동차에서 예를 든다면 첨단 운전자 지원 시스템(ADAS)을 통해서 안전한 운전을 가능하게 하고 커넥티드 카의 경우에는 차량 간의 통신과 해당 데이터를 처리하는 것 모두 소프트웨어가 담당하게 됩니다. 하지만 현재는 이러한 소프트웨어 기술이 소수의 모델에만 적용됐거나 아직 연구/개발 중인 것들이 대다수입니다. 따라서 자동차 산업에서의 소프트웨어 기술은 성장할 수 있는 분야가 매우 무궁무진하고 생각합니다.
    저는 컴퓨터전공을 하고 있기 때문에 제 소프트웨어 개발 역량을 발휘하고 키울 수 있는 회사를 찾고 있었습니다. 앞서 말씀드린 자동차 산업의 흐름을 봤을 때 현대자동차는 소프트웨어 분야에서 다시 한번 성장할 수 있는 가능성이 있다고 느꼈습니다. 그리고 성장 가능한 회사라면 그 회사를 이루고 있는 구성원들 또한 발전할 것이라고 믿고 있습니다. 따라서 저만의 회사 선택 기준에 적합한 회사는 현대자동차라고 생각합니다.

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    현대자동차 해당 직무 분야에 지원하게 된 이유와 선택 직무에 본인이 적합하다고 판단할 수 있는 이유 및 근거를 제시해 주십시오.

    A

    [생활 방식을 바꿀 수 있는 기술 개발]

    다수의 생활 방식에 변화를 줄 수 있는 업무를 하는 것은 매우 매력적이라고 생각합니다. 자신의 능력을 통해서 큰 변화를 가져오는 것이기 때문입니다. 현재 IT 기술의 발달로 자동차도 점점 소프트웨어가 차지하는 비중이 증가하고 있습니다. 이에 따라 자동차에 관한 삶의 형태가 점차 변화할 것으로 기대되고 있습니다. 현대자동차의 ‘블루링크’만 보더라도 이제는 스마트폰으로 자동차 잠금장치, 에어컨, 히터를 제어할 수 있고 데이터도 전송할 수 있습니다. 그리고 이 수준을 넘어서 운전자가 직접 운전을 하지 않아도 되는 자율주행 자동차도 등장하였고, 일부 모델은 실제 도로를 운행하고 있습니다. 차량IT SW 직군에서는 고객의 편의와 요구사항을 만족하게 하는 차량용 어플리케이션을 개발한다고 소개되어 있습니다. 따라서 해당 직무를 맡아 앞선 사례들처럼 현대자동차의 운전자 및 탑승자들의 생활 방식을 보다 편리하게 바꾸는 데 일조하는 개발자가 되고 싶습니다.


    [열정을 다 할 수 있는 직무]

    어떤 한 개인에게 가장 적합한 직무는 적성이 맞고 열정을 가질 수 있는 직무라고 생각합니다. 저는 프로그램 개발병으로 근무하면서 프로젝트를 진행할 때, 개인적으로 안드로이드 어플리케이션을 개발할 때 제 적성을 확인할 수 있었습니다. 일을 진행하는 중에 문제점이 생겨 막히는 경우가 많은데 이때마다 좋은 아이디어가 없을지 고민하고 다른 사람들의 해결방안을 찾아보곤 합니다. 또한, 이 과정을 거치면서 실력이 점차 늘어나는 것을 체감합니다. 그와 동시에 소프트웨어 개발은 제가 스트레스받지 않으면서 일 할 수 있는 유일한 업무라는 것 또한 느낍니다. 이렇듯 해당 업무 자체를 즐기면서 할 수 있다면 일의 능률 또한 높다고 생각합니다. 소프트웨어 개발 직군에서 저의 역량을 최대한 발휘할 수 있습니다.